«Калине» исполнилось 10 лет, как все начиналось.

Погуглите продажи бу машин по годам. Нашемарки столько ездят только если их каждый год антикорить . Ресурс мотора около 160000 км. Это средние цифры.

разбавлю срач слегка

Как страшно жить! У меня в качестве запасной машины стоит как раз десятка. Я знаю, что в любой момент она меня куда угодно и когда угодно увезет. Что такое заглядывать под капот я забыл с ней, когда активно на ней ездил.

Ага, конечно

Я на своей мазде 2008 года с пробегом 200 000км, которую брал новой, долил масла, прогрел, перекрестился и поехал в Прагу. Что-то в Праге и по дороге туда-обратно я не встречал нашего автопрома? Может быть нет уверенности у вазовладельцев, что машина пройдет 4500...5000 без возможности ремонта?
По России ездить на ВАЗе легче: в каждой деревне на 20 домов есть магазин запчастей.

Это сообщение отредактировал cosmo - 29.11.2014 - 21:36

АВТОВАЗ лидер по продажам автомобилей был всегда. поэтому ваше мнение неадекватно. подумайте об этом.
что касается "всякое гуано на халяву" вам как инженеру стыдно не знать законы спроса\предложения.
что касается "И зарабатываю на нормальную машину раз в три года" и + ваша вазофобия, значит ваши высказывания против АВТОВАЗа носят психологический характер, а не объективный.

Это сообщение отредактировал Brocker123 - 29.11.2014 - 21:32

Ещё лет 30-ть и глядишь на ладе рябина ездить начнем

Ну так велкам фото в студию! В чём дело то? Только с партнамберами того, что изображено. А то пока было фото с листочком-пасквилем на фоне.
И повторюсь - оценить качество сборки и красоту авто тех лет по зазорам может (только тссс!) не очень владеющий вопросом человек. И уж тем более не профессионал с 15-летним стажем!

Если бы не таможенные пошлины и охуевшие дилеры, лохань в России стоил бы 320-350 и автоваз мог бы смело заколачивать ставни.

сколько ресурс движка у иномарок. ссылки давай на официальные данные производителя, а не сказки дромовцев или иных торгашей впаривателей бу хламья.

пошлины есть в Германии, Южной Корее, Японии. В США минимальные так как нормальный производитель морем туда не повезет из-за дороговизны перевозок. Поэтому байки про пошлины и закрытие АВТОВАЗа оставьте малолеткам. Тем более что большинство иномарок давно собирают в России.

Это сообщение отредактировал Brocker123 - 29.11.2014 - 21:37

Я на мазде 6 из салона, частенько крутя движку, проехал 235 т.км.
Двигатель, компрессия и даже цепт грм были в идеале. Есть заключение официального дилера, ибо я машину в трейдин хотел отдать. Следовательно, ресурс в 400-500 до капиталки у этого двигателя есть 100%.

Сударь, Вы гоните! Вазовский мотор, при нормальном обслуживании, до капиталки пробегает 300 тыс. После капиталки новый круг.

ПС. Первой машиной была старая шаха - на момент, когда я сбагрил следующему владельцу ей было 23 года!

Срач в разгаре
Граждане, Яповцы, кто на что может заработать , на том и ездит и каждый решает сам для себя.
У меня лично было 4!!! Калины, сел на неё после 99 (в 2006), совсем другая машина. На первой проехал 240000 за 2 года, на второй 160000, на третьей 10000, безвременно канула в лету после того как в меня в лоб влетел Ленд Крузер 80 (слава Богу на самом не царапины, машина в хлам), на четвертой уже 65000, за год с небольшим. Из болячек: на первых рулевая рейка и стойки, сейчас рейка другая стоит, машинка по другому управляется. Сейчас универсал в топовой версии, были 2 седана. Из плюсов высокая посадка, проходимость нормальная, ну и относительно недорогой ремонт, для работы нормальная машина.
Но самый большой минус в цене, очень завышена, но мне лично для работы нормально.
Средний расход примерно 9 литров (езжу быстро)
Вторая машина Опель-Астра Н, Совсем другая машина, но и по обслуге другие ценники.

ps Кстати под капот не заглядываю,только когда незамерзайку заливаю.

Это сообщение отредактировал sanych1974 - 29.11.2014 - 21:43

дромовцы на калине доехали от Москвы до влаивостока, и там ее сломали. что касается продаж ЛАДА в ЕС, то уж если русские чмырят русских, что уж говорить о европейцах, которые под это впаривают русским реальное говно шкоды\фольксвагены\рено\пежо\опель\дачиа..говоря что это повышает социальный статус)))

Я прекрасно знаю, что такое спрос-предложение. Хотя к моей специальности это не имеет отношения. Я не купи - продай, и мне рынок не интересен.

Конечно, я "верю" в статистику Автотаза по продажам, но проводя 80 процентов времени в поездках по всей России, вижу, что фекалин явно меньше чем нормальных машин.

Я не имею ничего против данного сегмента рынка автомобилей. Не страдаю вазофобией, но эти "машины" не люблю.

И вот типа статистика. Продажи других Автомобилей (именно с большой буквы) превышаю всю продукцию автотаза примерно на 1.2 (это навскидку, что я посчитал). Это на графике эта палочка типа круто выглядит, а не деле - пшик.:


Это сообщение отредактировал serjharrison - 29.11.2014 - 21:51

Ты это жителям Владика расскажи. Про пошлины. Вызови смех, сквозь слезы. Эти меры поддержки нашего автопрома подняли средний ценник на авто у всех дилеров и продавать дешевле машины, собранные в РФ они не будут никогда.
Скажу точнее: моя комплектация, моей машины в Германии стоит на 6000 евро дешевле. Вопрос почему?

ничего удивительного для техники такого уровня автоваз\опель\пежо\рено\мазда и т.д.. это ширпотреб. я ездил на такси 2104. таксист сказал крутит 4 круг без капиталки.

По мне так после лады даже китаец поднимает социальный статус)

жители Владивотока в восторге что им дали возможность лазить по японским свалкам, это их проблемы своего мироощущения и самоуважения. Пока мы тут перед Уралом восстанавливались после Великой Отечественной Войны, они там искали халявы и нашли. Вместо того чтобы развивать производство.

Это сообщение отредактировал Brocker123 - 29.11.2014 - 21:48

Инженер должен знать закон спроса-предложения? Вы случайно с маркетологами не перепутали? Подсказка - это те мудаки, которых хотят убить инженеры.

я когда учился на инженера-конструктора, нам преподвали экономическую теорию и юридическую науку. поэтому все вопросы к деканату вашего инстиута или что там у вас было. у меня есть знакомый из Бауманки, он великолепный бухгалтер, потому что умный человек умный во всем.

ВАЗ выпустит первую машину, которая лучше любой 20 летней на "помойках Японии" в 2150 году. Отстав на 100 лет от мирового автопрома.

помню тот ажиотаж что был вокруг калины во время ее первого появления. по цене она тогда до иномарок дотягивала и все равно хватали как горячие пирожки. причем запчастей на нее не было.

а по мне понижает. особенно смешно смотреть на их жалкие потуги на трассе или после светофоров. я когда вижу праворульщика и китаявода - сразу понимаю - у него дома кран течет, на носке дырка, в аттестате тройки.