Конец бензиновой эры, ворородомобиль

Сколько литров бензина/киловатт-часов электроэнергии нужно сжечь, для получения нужного количества водорода ?
Полагаю, что в данном случае этот показатель будет явно не в пользу "зелёного", просто насрато будет не непосредственно автомобилем, а производителем водорода.
Типа как покупка готового мяса, просто не нужно самому убивать животное, что вовсе не отменяет процесса убийства, а поручается профессионалам.

А ещё куча лития на аккумуляторы )))Херня все эти злектромобили.

Блин, ТС в названии темы небольшую ошибку допустил: "Конец бензиновой эры, ворородомобиль" - воро родо мобиль... А че, прикольно...

Я знаю откуда сероводород (отгадка - из попы)

Напомнило сцену из Терминатора 3..
Утилизация повреждённого топливного элемента

Что это за хуйня??? " Конец бензиновой эры, ворородомобиль"

в теге прочитал "вротмненогимобиль"...

дайте два!

Все решается конструктивными решениями. Теже авто на газу же катаются и я не слышал чтобы они часто взрывались(тот же бензин тоже не ахти).
Водород производимый в промышленных количествах может быть чудовищно дешевым.
Вот только нужно понимать что появление авто ставит крест на многих экономках основанных на добыче нефти и газа, а кому это нужно?!

не факт, что его будут хранить в сжатом состоянии.
например ацетилен в баллонах находится в растворенном состоянии в ацетоне, а ацетоном пропитана некая масса ( могу соврать, давно тему эту изучал) вроде угля

Добавлено в 13:33

нефть и газ не обязательно топливо - нефтехим получает кучу пластмасс и прочих материалов, а это по нынешним временам ооочень много

Это сообщение отредактировал Week - 2.07.2014 - 13:34

Вы случаем не лукавите?
Водород можно выделить и из воды.
По чистоте промолчу....
Ну газ же мы храним, а проникновение в другие вещества требует слишком долгий срок чтобы это рассматривать всерьез.
Электро кары видимо инфраструктуры не требуют.
ТО тоже решаемая проблема.

50000 евро в Японии, соответственно в России около 100000. Не, пока до конца бензиновой эпохи далековато....

Материал куда лучше по характеристикам чем пластмассы, можно и из конопли гнать.
В целом вы конечно правы, но думаю пока есть нефть и газ никаких массовых электрокаров и водорок не будет.

Млять, где же этот самый ВОРОРОД то брать?

недавно по тв говорили, что при добавлении в водород пары процентов чего то там, он становится не взрывоопасным.

Сори яндекс:
1.Электролиз водных растворов солей:
2.Пропускание паров воды над раскаленным коксом при температуре около 1000°C:
3.Из природного газа.
Конверсия с водяным паром:
Каталитическое окисление кислородом:
4. Крекинг и риформинг углеводородов в процессе переработки нефти.

1 искорка и машина взлетит на воздух, как дирижабли :)

опасное это дело водород. что бы там не врали. и еще я заметил что у тойоты все экомобили какие-то стремные на вид.

я б купил.
облизываюсь на Теслу, да и в принципе люблю подобные штуки!

НУ и по расходу топлива в месяц - у меня выходит от 20 до 25 тысяч в месяц на бензин. В год от 240 до 300 получается.
+ 3 ТО в год, это еще около 45 тысяч.
При наличии альтернативных и недорогих источников типа электричества, как в Тесле, или водорода, как в Тойоте (я надеюсь, что водород будет гуманен), расходы будут оправданы.
Пысы - сегодня сидел в Тесле, товарищ таки созрел и купил.
Цуко, космос!

НУ и про надежность...
Уверен, что в Тойоте не дураки сидят и сделают максимально безопасным автомобиль.
НАмотаться на столб или словить идиота со встречки шансов на несколько порядков больше.

Это сообщение отредактировал ClimberSPb - 2.07.2014 - 14:08

на водороде машины уже давно ездиют, но пока только на стадии испытаний, дальше неидет, тут как со эл. машинами , нужна вопервых куча заправок, во вторых опаснее чем со эл. машинами.

Хорошая попытка, Тойота, но нет. ))))

В 2007 году уже было.

http://www.hydrogen-motors.com/bmw-hydrogen-7.html

Тоже люблю, но....
Но в наших условиях ведут себя не очень хорошо. То холодно, то жарко. В результате энергия тратится в основном на кондей или отопление салона. Ну и акки наши морозы не любят. Не забывайте что заряжать ее придется в личном гараже, предварительно оборудовав в оном устройство для зарядки
Уж лучше гибрид с потреблением 3л на 100км.
P.S. Знакомый купил, месяц поюзал, до сих пор пытается продать. Не практичная

Это сообщение отредактировал voviks - 2.07.2014 - 14:14

Если б метанольные ТЭ были - тогда интересно. А водород - сомнительно как-то.

Я давно считаю что это самый лучший вариант, выхлоп водяной пар. Надо в пустынных местах делать атомные станции, там электролизом разлагать морскую воду и поставлять сжиженный газ.

Добывай ! Кавендиш добыл!

Это сообщение отредактировал PERMALLOY - 2.07.2014 - 14:22