Рукожопы: вот и переобулся...

А если жахнет?

Ну а название и место дислокации рукожопов и кампании??!

Ко мне после моек заезжают с неоткрывающимися дверями зимой, залитыми блоками , щитками , магнитолами( после полной мойки) , с отшибленными камерами , с !!!вырванными !!!партрониками ! Близкой струей можно много еще чего пороезать! Знаем мы =))) а так поддерживаю : ставил партроник на какого-то корейца и черт дернул бампер снять, а он спаянный и зашпаклеванный оказался, при выщелкивании шов и разошелся, поскольку клиент не предупредил- отделался скидкой 500 р. =)))

А по делу, ну заехал ты в шаражкину контору- ну проконтролируй, расскажи о подвохах, тем более если нет явно выраженного места поддамкрачивания! А если пацан молодой вообще таких тапок не видел? По себе знаю , если "типа рама вварена" -хуй пойми за что ее поднимать, когда все днище в говне, нет никаких опознавательных знаков, потому что они тоже говном заляпаны! А вообще по-моему там железо устало... бывало наблюдал неправильное поддомкрачивание- ну помнут малясь... но чтоб в салон ушло и дверь заклинило - да ну нах! Хозяин не прав короч

Название есть?

ухты.. погуглил..
такой чтоли? http://chelyabinsk.tiu.ru/p190121-domkrat-...vnoj-tonny.html
интересненько, есть ли ньюансы...

Это сообщение отредактировал Жентяй - 21.04.2014 - 23:27

СЦУКО НА СЕБЯ В СУД ПОДАВАТЬ НАДО, А НЕ ВИНОВАТЫХ ИСКАТЬ! кстати наверняка возместят и без суда! и именно столко сколько стоит ремонт!

раз в месяц с такими судьями встречаюсь! толькоб скандал поднять, по поводу и без уже неважно! типо им все должны!

поймите правильно!!!

под рессору надо под рессору! на лонжерон может соскользнуть и падая машина гнет поро об домкрат! еще жипы тоже опасно ! крайненеудобная машина для подьема даже на подьемнике!

Это сообщение отредактировал zmeids - 21.04.2014 - 23:32

Что за клубный гараж? В Москве?

есть нюанс неудобен и без подпорки нельзя работать! шаткая конструкция!

Дружище, ты знатный

Под рычаг, скорее, Вы хотели сказать? Рессоры только на газелях остались впереди. И это, явно, не-газель.
Это либо француз, либо итальяшка цельнометаллический.
Судя по лючку, двери и ручке.

может старенький ЛТ хотя не уверен уж больно не тепичная модель для нашего региона. но рессоры и на мерседесах многих были и нетолько! в данном случае рессора!

Это сообщение отредактировал zmeids - 21.04.2014 - 23:42

Даже на 300, 400 и 500 уже были рычаги. На ивеко дэйли и на рено. Уже в 80-х

Исключение-800-ая серия МБ. Но это явно не она:)

Это сообщение отредактировал capjack - 21.04.2014 - 23:47

Раз они взялись за эту работу - значит взяли на себя ответственность..

мне тоже показалось что это Т4...
а вообще неее.. там люк бензобака на правой стороне... скорей всего чтото праворульное.

Это сообщение отредактировал vistador - 22.04.2014 - 00:13

Хочеш сделать хорошо - сделай сам !
Когда у меня был ГнильМобиль2141 то я только сам калёса менял. Теперь нормальная иномарка, всёравно калёса сам меняю и стараюсь по максимому всё делать сам.

такой был! и у меня! на многих жипах есть рессоры с переди!

но вданном случае рессоры !

Угнали Таврию?? И это проблема???
Да это праздник просто. Теперь хоть машину купит

Было дело у меня, попросил тесть колесо снять на уазе, ну ладно, домкрат под бок, наяриваю, блин полилось че то, епте, бенз, много слов читалось во взгляде тестя, кто ж знал, что его так домкратить нельзя.

Не считается:))) впереди же одна-поперечная:)))
только сзади-продольные.
Но-могу ошибаться, ибо 310-я это 2,9-мощная модель до 1700 кг вроде. Могли и усиленные ставить-два листа вдоль, но я таких не встречал.

Это сообщение отредактировал capjack - 22.04.2014 - 00:26

ищи в соседнем дворе, она там сломалась и встала.


У самого была таврия, страшно куда-то ехать. Ломалась чуть не каждую поездку. С каким же удовольствием я от неё избавился...

чтото я про поперечные продольные не совсем понял!)

я уже рассказывал про квалификацию шинщиков и вообще "шинных специалистов" ...
Но по факту , ты либо должен ехать на сервис центр , где обслуживаются "микрики" твоей марки и модели , либо ехать в сарай/шараш монтаж ...
И снимать на фото подобную хуету - которую они творят.. без предъявления претензий...
Мож ты блеать на нем в "космос летаешь" , а я его "домкратом поднимаю" ...

В передней подвеске у них ставили поперечные рессоры. Не вдоль кузова, а поперек.
Передняя подвеска оснащена амортизационными стойками и однолистовой пластиковой или двух листовой поперечной рессорой. Задняя подвеска комплектовалась амортизаторами и двумя однолистовыми или двух листовыми продольными рессорами.
Единственное, что я выше прогнал-про 400 и 500 серии. Они уже так не назывались, а просто шли Спринтеры разных модификаций до 3000 с копейками тонн. Виноват:)

Это сообщение отредактировал capjack - 22.04.2014 - 00:35

Мне мою легковую тойоту проебашил какой то чурек.
Я приехал на шиномонтажку, сказал что сделать, парень начал домкрат ставить, я зашел к ним в гараж чтобы оплатить работу, выхожу хуйна на на на, этот поебень домкрат не туда сука поставил!!!

В итоге сломалась к хуям пластикавая накладка (пороги), в днище дыра, а этого парня-чурку и след простыл. Свидетелей не оказалось, чурки сразу дурака врубили и давай гнать пургу что это я кним приехал и сам воспользовался домкратом.

Короче пизда и точко. Влетел ремонт на 10 тысяч (сварка + покраска + пластиковый порог).

Заебись колеса поменял?

В Минске.

Суну свои 5 копеек просто потому, что ситуация знакома.
У меня на прошлой машине похожая беда приключилась. Не насквозь, но начал порог проседать. И вывод тут только один может быть: машину пора менять либо переваривать местами. Я продал, потому что как раз появились деньги на агрегат поновее (из салона взять хорошую по-прежнему не по карману, а матизы и дастеры даже не рассматриваю).