Рукожопы: вот и переобулся...

я вообще только сам кручу. фписду потом нервы тратить. Плюс - экономия какая никакая. Срываю перед монтажкой болты сам трубой и домкрат гидравлический с доской нужного размера беру, чтобы у них не клянчить ничего.

россия - страна рукожопов
просто не обращай внимание, попроси оплатить ремонт
а если откажутся - ищи шпану наказать
суд тебе не поможет без подписанного заказ-наряда

какой блин необычный автомобиль? их ещё ездит пруд пруди. А рамное авто в кузов поднимать это совсем дибилоидом надо быть (в каком бы состоянии кузов не был, понятно же, что несёт в таких авто всю нагрузку рама, а кузов так - фольга вокруг

Добавлено в 22:46

мля, да сказано же - рамное авто. там порог и из пластмаски мог бы быть. Металл в лучшем случае 0,5

Мне один раз тоже довелось останавливать такого рукожопа, только немного успел помять днище около сидения. Еле отогнал, он мне потом долго ещё доказывал, что всегда "под брюшину" поднимал. Как он живой до сих пор, не знаю!
Теперь всегда слежу за "мастерами". Выяснилось, что мало кто правильно может поддомкратить мою 147-ю Альфу, то пытаются под днище, то под задний рычаг, который там представляет из себя П-образный профиль в 1,5мм стали всего.
Хотя прекрасно видно усиленные места...

У меня мойка. Так вот частенько приезжают на убитых корытах в подвале крашенных, подделаных, подштопанных, у которых или краска отлетит от напора или зеркало отвалится или еще что. Потом ходят, качать пытаются, но очень быстро посылаются.

Вот с каждой такой статьей, у меня появляеться желание легализовать короткоствол.

Отлично Подъёб защитан

слыш...да пох на чем приехал! хоть на "лисапеде"!
Все равно ДОЛЖНЫ сделать качественно! Это их работа, за это они деньги получают. А если так как ты гришь "..там от металла одна шпатлевка....", ТО нужно отказаться от выполнения заказа + аргументировать это. А комментарии в стиле "сам виноват што машина гнилая" - высосанные из пальца отмазки! Ибо дело водителя - только управлять машиной, а дело работника СТО - чинить их.

а чего не к официалам поехал? Или считаешь что человек с домкратом должен каждую машину знать?

застрелиться?
ну или к чему этот высер. колеса не так поменяли, достал ствол, сел на 15.
в автобус зашел ктото на ногу наступил, достал ствол, сел на 25. романтика.

за 15 секунд тебе диагностику провести?

Я одного не понимаю, если так на СТО так сделали, так почему сразу на компенсацию не нагнуть. Если вызвал каких-то гореинженеров на трассе, то почему не проконтролировал. Больше похоже на вброс, уж пардоньте.

Ну а то, что так только мудак будет домкратить, это естественно, ну или мудак разводящий тебя на деньги

Это сообщение отредактировал pfcvatican - 21.04.2014 - 22:57

в данном случае экспертиза нужна, если автор настолько уверен что причина не в гнили, а рукожопости монтажников .

Вот такая штука спасет от подобного безобразия))

Да пол России без услуг шиномонтажа останется. Так и представляю: У вас тута ржавчинка, тут дырочка, тут толщина лкп больше, короче мы отказываем вам.

Купил в Дубае такую штуку, надувается от выхлопной трубы, и быстро, сцуко!

Мою А6 весом 1780 кг поднимает за секунд 20.

у Вольво есть фишка - домкрат при замене резины ставится посередине фюзеляжа и поднимаются сразу оба колеса. Среди шведских разработчиков был, по видимому, заебавшийся работник шиномонтажки в прошлом.

Вы думаете, что про это кто-то на шиномонтажах знает? Делают круглые глаза и цокают языком.

А по поводу этого случая - надо было орать не после, а до того, как тебе порог из фольги погнули инструментом. Или ТС из машины не выходит, как на мойке-автомате?
Я всегда на стреме, когда отдаю машину в чужие руки, ибо эти руки (на шиномонтажках особенно) имеют образование три класса церковно-приходской школы и два коридора. А ремонтом моей машины занимаются специалисты из клубного гаража, которые уже собаку съели на ремонтах Вольво, так как сами уже сто лет на таких же катаются.

Места надо выбирать с умом. Любые.

Ну так а откуда водителю знать какое состояние кузова машины в целом? Даже если говорить - водитель должен знать каждую гайку в машине, то можно представить сдел. ситуацию: человек покупает машину, на след. день едет на СТО, и там случается такая же беда! Чья вина? я считаю, что СТО. Мне как клиенту не интересно знать, что там гнилое, где гнилое. Я только плачу деньги. Пускай специально обученные этому люди и разбираются. Разве не так?

не отказывать, нужно за доп. оплату предложить другие услуги, с помощью которых, можно решить первую (коренную) проблему, с которой человек и обратился.

Мне забавно всегда, когда мне под раму (площадку) домкратят, а колеса от земли не отрываются, хули вы хотели - австралийская подвеска =) А она тянется на 40-45 см. На меня уныло глядят джамшуты и взгляд их вызывает смех пополам с плачем, в итоге или идут домкрат другой берут или под рычаг поднимать начинают. Редко увидишь монтажника, который в теме вообще насчет машин - и главное национальность далеко не факт.

А по теме - братухе ТС надо было не отходить покурить, а наблюдать за процессом, да подсказать где надо, мне так разок Эклипс Митсу под днище подняли, сделали вмятину в полу- ну и разумеется - гниль пошла на разломах и дырка получилась =(

На ТО надо ехать и смотреть корыто, следить за состоянием машины.
Судя по фоткам, тс его и не моет спецом, а то дыры сквозные откроются.

С некоторыми "сервисами" можно бороться только с помощью коктейля Молотова, другого не поймут.

Да тут только один вариант. Никуда не уезжать. Вызвать ментов. Чтобы законный представитель сервиса подписал протокол, что мол погнуло порог, чья вина хз. Ехать и делать экспертизу. Если вина сервиса, то ехать на оценку ремонта. Затем к директору сервиса за суммой. Если не признает в суд. Если в суд не очень хочется сторговаться на 70% суммы ремонта.

Это сообщение отредактировал jfrost - 21.04.2014 - 23:14

в прошлом году на зиму переодевался 1500р . несмотря на грузовой фиат дукато и на все мои заявления рукожопу "ставь домкрат в пятак" был полный игнор.. типо всегда так делаем.. отвлекли сцуки и этот урод уже замял порог.. тоже прилично (далее домкрат в пятаки устанавливал). после того как сделали поехал в автосервис, выровняли ребро жёсткости.. немного, но заметно осталось заплатил 500р. попросил бумажку нарисовать на 1000. приехал - рукожопы деньги вернули. в этом году на лето приехал к ним же.
они сказали, что не умеют поднимать такие машины ))) сделал в 200метрах за тыщу у профи - человек знает что делает. в сл. раз только к нему.

Название есть?