Надежда из Тольятти, ВАЗ 2120

Я бы не рекомендовал покупать сейчас её. Очень туго с запчастями. Там хоть внутрянка вся и нивовская, но внешняя всякая мелочёвка сугубо своя. Стёкла, фары задние, моторчик дворников и т.д. Если брать планируете берите ниву обычную. Небольшое ДТП и вы себе гемороя по поискам запчастей добавите. Тот же бампер хрен найдёшь. Если бы не сняли с производства то можно было бы и взять.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 26.01.2014 - 21:09

Попробую правильно выразить свою мысль, если что - извините.
На автомобильном канале как-то слышал обсуждение темы, мол, какая машина будет, скажем так, популярна лет через ... цать среди всяких там коллекционеров, ценителей... И вот один из спецов сказал, что это никогда невозможно предугадать, но вот он предполагает, что это будет эта самая "Надежда".

Езжу на Волге,спорить про наш автопром не буду...

Изучал отечественный авто пром с 1985 года по журналам НиЖ, ТМ.

У меня одного такое впечатление: что эти корыта либо на заднюю балку перетаскивают, либо - на переднюю. Одно впечатление - уе-ще.
Цилиндрический предмет большого размера в анальный проход всех дизайнеров Автотаза.

Поздно увидел эту тему жаль моё сообщение мало кто прочнеет и плюсанет на заметку остальным. Я являюсь владельцем ВАЗ 21200 уже более 2х лет и скажу Вам что это идеальный автомобиль для меня, попробую объяснить почему.
1) Я люблю русские машины, ну тут все понятно.
2) Я не люблю иномарки так как они дороги для меня в обслуживании и ремонте. У меня была новая иномарка я знаю о чем говорю.
3) Надежда очень надежный автомобиль, если ты знаешь в совершенстве устройство автомобиля! Езжу по все России без каких либо поломок, на одометре уже 190 000 км. Двигатель родной, сцепление менял + капремонт коробки при покупке 2 года назад. Постоянные ошибки блока управления!, но я поставил маршрутный комп и скидываю их раз в 2 недели за 30 секунд, проблем не вызывает.
4) Машина очень вместительная! Больше 95% всех огромных джипов иномарочных! По салону можно ходить! Все очень комфортно и удобно. 4 светильника в салоне, под третьим радом стоит саббуфер. Камера заднего вида, салон от минивена тоета с поворотными сиденьми, 2 печки, электро люк, кондиционер, очень хорошая шумоизоляция и прочие шалости тоже установил.
5) Полный привод! Я не меняю резину зимой и никогда не застреваю. Постоянно вытаскиваю соседей и знакомых которые ездят на легковушках.
6) Расход всего 8 литров на 100 км, к примеру полноприводный джип с таким объемом салона будет жрать литров 20-25 (тот же патриот)
7) Короче достоинств море можно долго перечислять! Я купил за 100 000 рублей 2005 года инжектор, гидроусилитель, 7 мест, 2 печки, загнал к мужикам в гараж, вложил 90 000 рублей и получил на выходе автомобиль представительского класса со всеми ПЛЮХАМИ, который выглядит невзрачно и я смело храню его под окном и не боюсь за его сохранность.

Если ты взрослый человек и тебе не надо гонять 200 км/ч с ускорениями, то взять такой минивенчик под восстановление самое оно, только надо руки и голову. Женщины и девушки проехавшись в моей машине не разу не поверили, что это русский автомобиль. И при моем вопросе о возможной цене этого авто называли от 600 000 до 900 000 рублей =))) вот так вот. Продам ли я его? если и продам то только в том случае если смогу позволить себе минимум джип тысяч за 900 000 рублей, пока я такого позволить себе не могу поэтому останусь на надежде.

ЗЫ: Это мнение моё личное основанное на опыте эксплуатации таких машин как: ВАЗ 21093, тоета корола, рено логан, ВАЗ 21213, УАЗ 469. Надежда лучше ВСЕМ (кроме динамики езды) чем все эти автомобили. А люди которые пишут, что Надежда хуже лады ларгус просто никогда не могли на яву это сравнить и пишут бред!!! Продаваться она перестала потому что пипл схавал длинную ниву и не хотел переплачивать +20% стоимости нивы за недоработанный минивен. В Наде места раза в полтора больше чем в 7 местном логане. Но все это только в случае вашей доработки, а так с завода машина глючная, шумная, комфортность на уровне ВАЗовской десятки!!!!!!!

лепили "Надежду", а получилась "Надень ка".

пункт номер 4: -не пизди, бро))))))) у мну исузу трупер и у тестя надька. Я устрицы ел.
Трупер по размерам прямой конкурент патролу и крузаку сотке.
так вот.
скутер обычный, моего сына без проблем помещается в исузу, в надьку- тоже влезает, но.... с геморроем) она просторна, спору нет- но не так как ты говоришь.
с икстрейлами сравнивай, а не с полноразмерными джипами, про тачки типа тахи и сабурбана ( а вот это именно что огромные) мы не говорим))

и пункт номер 6: да, жрет нормально у меня. 20 как с куста.
но не следует и забывать что у меня двухтонный рамник, и мотор 3.2 на 177л/с а не дохлый 1.8 как у надьки)) про размеры молчу, исузу выше и массивнее надьки- оттудов и жор.
всё стоит своих денег..
удачи тебе на дорогах, и - ты все таки меняй резину, зиме- нужна зимняя..
я вот завтра поеду муды снимать, надоело шлифовать ими на замерзших лужах..

А что слышно про новую ниву, которую вроде как в 2015 хотят выпустить?

может нива шевроле? так будет в 2014 и с автоматической коробкой.

Ох не знаю парни, что то в последнее время у меня к чужому автопрому доверия нет. У отца Кашкай из салона в 08 году, у меня десятка 04 года, не скажу что проблем у меня больше. На первом ТО поменяли заднюю подвеску, на втором-переднюю, на третьем бензонасос, пообещали на след год замену рычагов подвески. Пока авто было гарантийное, было проще, а сейчас уже задумываешься. Шкоду брал друг новую-жаловался на скрип, про их мотор и коробку-семиступку легенды ходили. Сколько людей-столько и мнений.

У меня 2129 "кедр" была, трёхдверка. Машинка погибла в дтп :/

хорошая Нива, короткая Нива!

Нормально, все всё увидят, может запилишь обзор своей или пару фоток выложишь? Интересно же...
Кондей как на фото ставили?

Версию с круглыми фарами называли Надежда Константиновна Думаю не надо объяснять сходство

я так хотел купить ее

У отца друзей такая по работе, убивается по лесам (ж/д обслуживают, топография и чёт ещё). Для суровых мужиког говорит великолепный авто, пролазный. Вмещает комфортно четверых дядек в полном болотном обмундировании.

Самое главное - берегите кузовню! Стекло в хлопушке вообще мегаредкость.

Сколько лет прошло как в Россию стали завозить иномарки, 10, 15 ? Ты погляди сколько специалистов развелось, плюнуть некуда. Уже не помните как за подержанную копейку, трешку, шестерку, платили больше чем за новую ? Или вас тогда в проекте не было? О чем спорите то. Большая часть населения России не может себе позволить купить иномарку, просто денег нет. Да, наши машины неладно скроены, неуютны, опасны. Но это не говорит о том , что надо с пеной у рта поливать их грязью. Я же не хаю иномарки сидя в своей холодной Ниве, без АБС ,подушек безопасности, ксенона и прочих ништяков. Просто я думаю на каком километре зимника придется вытаскивать эти изделия буржуйского автопрома. Не зря же говорят * по одежке протягивай ножки*. Не нравится вам наши машины, ну и ладно, катайтесь на чужих. Нет, надо обязательно оплевать свое производство.

Стекла ваще как раз не проблема! Лобовое заказывал когда привезли на готово к двери на газели прямо из города Бора 2300 р. с доставкой за неделю. Траблы только с кузовщиной, но опять же если не въебаться в столб то она тебе не нужна. Моей 9 год пошел все пороги все в норме, если соберусь менять мужики сказали что согнут из металла сами такие же пороги.

Уж очень у нас география в стране обширная. Мне бы не привезли вот так просто на газели из города Бора за 2300 рублей. 1700 км. Не проблема это для нас зашёл в магазин - купил. Фару заднюю через знакомого в автомагазине пришлось заказывать. Искали в Москве, 2 раза закупаться ездили. Только со второго раза нашли.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 27.01.2014 - 09:33

Я понял:
Вы Русский
Вы Мужик
Вы любите "ебаться"

До меня 1400 км от Бора. Фару мог и от оки поставить, но ты ведь считаешь что это не модно хоть и подходит вот и мучался искал красивую модифицированную ) Я Если честно на внешность подзабил и особо не напрягаюсь хотя некоторые даже с шираном путают =)) по мне дак внешность в машине не главное.

Это сообщение отредактировал Narcolog - 27.01.2014 - 09:55

Представь себе да, есть и полноприводные караваны, с самоблоками в мостах. Прежде чем блякать, изучил бы предмет

Оковская фара не лезла. Не помню почему, отец купил две оковские фары. До сих пор в гараже где-то валяются. Хер знает. Со стёклами не сталкивался. Может и доставили бы.

2003 год покупки авто был. На те деньги которые имели мои родители могли позволить себе только Русскую машину. Ещё и лесник заядлый. Что-то полноприводное требовалось. Вариантов особо не было. Поехал в Екатеринбург за пятидверной Нивой отец, приехал вот на этом чуде. Раньше совмещали, машина должна была быть одна и на все случаи жизни. Сейчас немножко иначе, для леса одна, для работы другая. Но ведь каждый по доходам живёт. Она полностью все наши потребности удовлетворяла. И дача и город и стройка и лес. А то что еблись с ней с завидной регулярностью, я ещё не видел машин которые не ломаются. Сейчас у меня королла, УАЗ фермер, отец на Хендае акценте ездит. А как же с теплом не вспоминать её когда мы штурмовали и реки и озёра. И в лес на охоту на ней ездили и ночевали в ней ни одну ночь. В гости ездили несколько раз на ней за 2000 км. И знаете не подводила ни разу. Покупатель который брал её у нас, старенькую уже и потрёпанную временем конечно, погнал её до Омска. Тоже что-то около 2000 км. И доехал без проблем в пути. Сейчас самый главный недостаток могу выделить это Печка передняя. Отнюдь даже не движок и не ходовая и не кузов. И в Японской тойоте я могу недостатки выделить которые меня бесят просто. Задний багажник к примеру, на улице ночует машина когда и автопрогрев ставишь, вода с заднего стекла намерзает между стеклом и багажником, обледеневает и скрипеть начинает. Но об этом как-то не принято говорить. Иномарка ёлы-палы. Управляй мечтой. А про затраты на ремонт тоже не принято говорить. Самая мелкая царапка в цифру с тремя нулями как минимум выливается. А что такое царапка на ниве? Автомобиль создан для того чтобы на нём были царапки.

Это сообщение отредактировал ЗСМ - 27.01.2014 - 10:58

Ржавела она все равно быстрее, чем ездила.