"Тесла" - будущее уже наступило?, возле офиса...

Симпатичная машинка. А сколько жрет?

Наверное в машине кто-то бреется бритвой "харьков"))))

Зимний пакет для "Тесла" в России:

Блин, родной офис ))
У меня почти такие же фотки есть )))

Это сообщение отредактировал Moddorok - 15.10.2013 - 20:25

и еще одна

Было несложно, кончил быстрее, чем достал.

Сегодня в Воронеже видел, как барышня на Митсубиси электромобиле ехала. Тихо так... Неужели мы плавно переходим на электричество?

Не прошло и 150 лет, как электродвигатели стали относительно массово ставить на семейные повозки.
Хорошая попытка, человечество, но нет. :)

нелегко будет в провинции такую прокормить, ставишь машину на зарядку, и где-то в соседней деревеньке гаснет свет =)

зООООебетесь товарищи получить у нас разрешение на коммерческое использование солнечных батарей или иных альтернативных источников добычи электроэнергии. Гуглить лень,при желании сами найдете.

Пиздёж даже, а не антиреклама. Там гореть нечему, спереди багажник. И сзади тоже

торжество технологий- вот где изюминка

400 машин в неделю тесла выпускает ,в каждую страну раз в неделю идет 100 машин теслы моторс....все остальные идут на внутренний рынок США ..

чисто логически предположить ,после нового года тесла сможет импортировать в РОссию не больше 1000 авто в год..



Завод расположен на участке площадью 5 млн квадратных футов (464500 м2) — на заводе работают 3000 человек и 160 роботов, причём уровень автоматизации постоянно повышается — роботы устанавливают батареи, сам двигатель, внутренности салона автомобиля, все кабели (примерно в середине видео видно, что сиденья машины и лобовое стекло устанавливает робот, а человек уже позднее контролирует этот процесс). Всё это позволяет выпускать примерно 400 машин в неделю.

как электрик скажу...нагрузка при зарядке незначительная...так что счет будет незначительный

ну вот , Тесланенависники умылись :)

вот чуть дешевле есть: http://ecomotors.ru/index.php?productID=1322
там и мотики есть не плохие

И где в России зимой можно от солнечных батарей заряжаться?

Машина красивая, стоящая. Мне очень нравится)))
Но вот я ортодоксал в плане авто.
У меня Додж Чарджер несвежего года с HEMI под капотом.
Я обожаю рев авто, я наслаждаюсь им и мощью авто при разгоне с утробным рыком.
Наверно я буду последним кто сядет за электрический авто, при всем моем уважении к ним...

вообще-то Вы говорите только про Model S, а если посмотреть док. фильм про мегазавод Тесла, то инфы будет намного больше и глупых вопросов задавать никто не станет
Ждем следующего поколения Теслы ... обещали бюджетный вариант

Это сообщение отредактировал Teo - 15.10.2013 - 21:20

?????? )))))

лол что?
с вики:

85 кВт*ч!!!!! а кпд акума далеко не 100%, тоесть одна зарядка заберет порядка 100 кВт*ч! поэтому и такие толстые провода, что ток гребет зарядка просто дикий
Другое дело что акум не надо рязряжать до нуля, но все равно потребление на дозаряд будет немалым

херовая математика, если учесть, что она сама себя заряжает при отпущеной педали акселератора ;)

вся рекуперация ничто по сарвнению с потребителями: электроусилитель руля, усилитель тормозов, печка, климат, фары, мафон и бАаааальшой экран...
так что считая плюсы не забывайте и про минусы

смотри, чтоб жена не увидела, а то не машины ни тепла в кровати)))

Машина мечты конечно ! Но я подожду когда их будет много и будут во всю гонять подержанные может тогда и куплю )