Поколения Нив, ДЕзайнеры работают не зря

Каааароче... Сделайте ниву автомат, современный салон и тра та та - народ бы потянулся бы. Поступили бы как китаезы - то же самое что рав4 по сути, но в 5 раз дешевле.

не льсти себе, карбюраторщик... с таким подходом на коня садись и имей сам себя... на дворе 13-й год, а мы все на карбуляторы дрочим.. пиздец это называется...

Автомат в говнах не катит как-то, я бы не купил, ИМХО. Современный салон тоже нафиг не сдался...

Это да, вот по таким дорогам на охотурыбалку, летом за грибами самое то. Вот мой ниф-ниф, летом правда резину позлее ставлю)))

По говну возякаться - УАЗ. Нива автомат и для города поканает

Пофиг какой год, и на что Вы там дрочите... Но если машина постоянно эксплуатируется в дальних ебенях, где до ближайшего жилья 600 км, а до сервиса 1000 км, то карбюратор это да, наше все..... А в глухом лесу с наибнувшимся впрыском есть шанс остаться навсегда...
Есть пример - знакомый попер на новом 200м крузаке по ебеням - захотелось экстрима - куда то по тундре, и крузак у него встал раком в трех днях пути от цивилизации.... Хорошо, что знакомый перец как минимум не бедный, был при спутниковой связи, вызвал авиаторов на МИ-26, те ему крузак вывезли, по лимон и двести тысяч взяли за спасение .

Это сообщение отредактировал Scuk00 - 11.01.2013 - 15:06

Напоминает разговоры о том, чем различаются ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107...

Купил по случаю)))) Надоело каждую зиму новый бампер на вольву покупать)))))) А как купил ниву - вольву вообще забросил))

А я разве писал, что на вольво я застреваю?))))) Нет конечно))) Там есть кнопочка трэксконтрол - типа блокировки передних колес, когда вращаются оба (до 40 км в час), есть на автомате - зимний режим (так как авто турбированное 288 лошадок) Вот только клиренс 10-11 см, длинные свесы - не дают ни разъехаться ни с кем на наших узких от плохой уборки дорогах, припарковаться нереально (раньше ехал по дороге, вставал у остановки, как автобус и шел пешком). Но каждую весну искал бампер для своей эRки)))
А на ниву купил по случаю - моя клиентка попросила продать кому нибудь - я посмотрел - блин, новая)))) Пробег 10 тыс, хранение на подземной парковке, электроуселитель (самая нужная деталь, помимо зеркал))))))
И цена - 80 тыс)))))))))

Абсолютно прав)))) Моя нива ниразу не видела бездорожья))))))))) Ну не люблю я по говнам ездить)))))))

Откатал на данном аппарате два года(машина 1995г,13я,катал с1999по 2001пробег на момент преобретения 130т.км.,продажа 215т.км.),плохого слова не скажу,вывозила везде,менял только расходники, и пыльники, два раза(порвал в лужах со льдом).
Хорошая машина в своем,ценовом сигменте.

Ноовые машины делает тот у кого старые плохие

З.Ы
У меня витара

ТС рекомендую заглядывать под капот.
Гелентваген вон с 70х до сих пор в 1м кузове ездит и никто не жужжит.

"лопухи" как на второй фотке на заводе никогда не ставили.
они выпускаются парой сторонних компаний и нивоводы ставят их самостоятельно (ну или из-за криворукости с помощью автосервиса. наверное такое тоже бывает).
к слову, конструкция этих зеркал тоже весьма несовершенна. увеличение обзора по вертикали никому на дороге не нужно (если только созерцать красивые облака и контролировать приближающиеся с тыла самолёты).
А вот последняя модификация с завода очень привлекательна. Кроме зеркал там много чего ещё доработано в последние пару лет, но про эти доработки знают только настоящие, увлечённые этим автомобилем, нивоводы.

з.ы.
По почти достоверной информации классическая Нива (она же "Лада 4х4") будет выпускаться до 2018 года. К тому же году, примерно, в серию выйдет новая модель Нивы, проектное название "Нива-3".
Жду эту новую модель очень. И ещё больше надеюсь не разочароваться.

Следующие ~40 лет пойдут на переделывание ручки дверной.

Могу ошибаться, но если память не изменяет, Нива в книге рекордов гиннеса, как автомобиль выше которого в горы никто подняться не смог.

На второй фотке самые оптимальные взадогляды для нивы.

Сам нивовод.

Автор замени 1 фото. это 21213 и поставь 2121. Так честно будет.

Удачи тебе!
Нива и моя мечта... но пусть пока останется мечтой)
А зеркала-то в наше время любые можно поставить.

На второй фотке самые оптимальные взадогляды для нивы.

Сам нивовод.

Зацените два об'явления..Год выпуска-одинаковый

Зеркала с первой картинки до недавнего времени были заводскими, у самого нива 10го года и изначально были такие зеркала, лопухи и прочее уже сами ставят. Последнюю ниву еще не видел живьем, но буду наверное продавать свою и брать новую, хочется свежачка, да еще и с ABS :)
Абсолютно согласен с letnab, что помимо зеркал изменений много и их хорошо знают любители модели. Была у меня нива 89 года, по сравнению с теперешней - просто небо и земля, совершенно разные автомобили. Двигатель мощнее, инжектор, ГУР, удобная посадка. Буквально вчера вернулся из поездки почти 2000 км (Луганск - Чернигов + по месту и обратно, и все это без отдыха, только на заправке кофе попить или в кафе перекусить) и вполне себе нормально вытерпел 30 часов пути, на старой уже через 200 км вешаться хочется и вылазишь горбатый из нее.
Раздражает конечно низкое качество исполнения всякой мелочевки, то пластиковые ручки отвалятся, то ремни клинят и не дают пристегнуться и т.д., бывает конечно и что серьезней, но приходится терпеть и мириться, т.к. альтернативы ей нет, кто знает, тот поймет, в общем и целом заметно больше хороших впечатлений и пользы от нее, чем плохого. Да и берут ниву в основном те, кому нужна именно она и свое предназначение она выполняет на все 100, а дизайнерские изыски ей ни к чему, освежили чуть и на том спасибо.
P.S.
alikant, если вы не в курсе почему так, постараюсь пояснить - цена обслуживания потом вытекает в совершенно разные цифры, а если учесть, что внедорожник нужен не для езды по трассе, то в катастрофически разные цифры.
P.P.S.
Если кому интересно, на 2000 км ушло 150 литров бензина, в них и трасса (~110км/ч), и город, и бездорожье.

Это сообщение отредактировал 3ax - 11.01.2013 - 20:20

У меня карб 1993 года. Пробег 200. Рыжики по всему кузову диаметром 2-3 мм. Двигло капиталка 2011. Замена стартера, помпы, задних амортизаторов, бибикалок. Больше ничего.
Ах, да отключил тахометр осенью. Заглючил сцукко.

Вот вам пример совкодрандулетопрома.

Ответ на вопрос: 12-15 на сотку. Если на рыбалку, то бензин не поддаётся учёту.

Добавлено в 20:02

Бронто - хуита. Пробег до переборки ходовки - 300-500 км.

а мне классическая нива нравится. (у которой задняя дверь не до бампера и фонари задние по моему шестерочные). что то в ней есть. а вот шевинива уже чужая.

KARAGARAGA
после покатушек у мужичка на физиономии написано "съездил, блядь, за хлебушком"

Как раз дверь не до бампера доставила в свое время много неудобств, нужно выше поднимать груз и переваливать за борт, на новых куда удобнее грузить. Предпочтения дело конечно личное, но тот кто поездил на старой, а потом на новой, за старую уже не сядет, ну или точно будет мечтать о новой :)
Шевинива это уже из другой оперы, имхо дорого и бессмысленно.

Это сообщение отредактировал 3ax - 11.01.2013 - 20:31