Как затюнинговать ВАЗ до 80 левела

а что такое "коробка 18 ряд"?

Она походу летает еще. Там даже высотомер есть.

Корыто оно и есть корыто... какие перделки и сопелки на него не вешай.

Какой смысл вкладывать деньги в это г$вно? Лучше бы старую поддержанную иномарочку "украшал", все же лучше российского дерьма (даже нового).

ёптвоюмать..почему крыльев нету?)))

Даже педальки синие

Самое заметное внешнее отличие это широкие молдинги и бампера серебристого цвета вне зависимости от цвета кузова

Если быть точным мастер-приемщих официального сервися uz-daweoo (заодно Fiat и Ssang Yeng)

на заборе йух написано, бабка полезла, а там дрова...

При том что машина расчитана исключительно на женщин (исключения бывают редко)

Почитай мои комменты выше, я там объяснял что никто ничего не красил

По русски: Здесь, у восьмеркИ, пОнимать, красте, будЕт, явнО, прЕвратите

Это ценится только на драг-рейсинге, например мощность двигателей болидов F1 750—770 л.с., а у Bugatti Veyron Super Sport 1200 л.с, но кто кого сделает на треке (не дреге)? Вдумайтесь, почему? Как я писал выше для меня управляемость важнее.


Добавлено в 20:57

Одним из способов изменения динамики автомобиля является изменение передаточных чисел КПП, иначе установка измененных или спортивных рядов.

Это сообщение отредактировал ПисяКамушкин - 3.10.2011 - 21:04

Мастер приемщик что может быть важенее чем разгон у машины ??????
Смотри я тебе небольшую закономерность объясню , если увеличить мощность двигателя , нужно ставить дисковые тормаза вентилируемые , чтобы быстрее ехала и расход был меньше , нужно работать над аэродинамикой , растет скорость нужно чтобы машина хорошо управлялась на высокой скорости надо, ставить независимую подвеску по кругу (как раз то что ты просил ).

Вот видиш как все зависит друг от друга , и хорошая машина начинается после ЛЯМА , все что меньше это так , мне лично НАСРать какой там молдинг и цвет у литрового матиза , я точно знаю и проверял лично что если производитель GM пишет что у машины 12 сек до 100 км/ч значит так оно и должно быть , ты как мастер приемщик должен это понимать , и если машина не укладываетсся в эти самые цифры значит это случай разобратся в этом и если есть гарантийный деффект его устранить , расскажи раз ты такой умный в каком гарантийном сервисе ты Работаешь , я думаю корпорация GM не согласится что матиз женская машина , я как потребитель , щас как позвоню в москву на горячую линию 8-800-100-00-09 , потом будиш официально долго извинятся И тебя твое начакльство заставит сказать что матиз не женская машина !

На держи с молдингами , смысл не сильно изменился

Это сообщение отредактировал progresalex - 3.10.2011 - 22:53

Да звони ради бога, тебе на старости лет только и осталось что кляузы строчить. Так и скажи: Какой то из ваших сотен приемщиков на ЯПе балбесом назвал)))

А если не увеличивать, то можно якорь с окошка бросать на каждом светофое?

А я доказывал обратное?

Ну, я же писал что есть исключения. В основном дедули и кхм... женственные натуры. У тебя я так понял матиз. Что же, по возрасту подходит вобщем...

Ога, перед всей страной на первом канале
Вот так примерно:

Это сообщение отредактировал ПисяКамушкин - 4.10.2011 - 00:37

ПисяКамушкин

нет я имел в виду если не зассыш и назавеш место твоей работы , а так конечно звонить бесполезно ))) У меня нет матиза и некогда не было , я его привел в пример только из за времени разгона ,что первое в голову пришло ,что способно натянуть с перекрестка раскрашенную девятину , восьмерку )))

Это сообщение отредактировал progresalex - 4.10.2011 - 00:35

Вот и на работе так же, придет какой-нибудь умник, и начинает доказывать что клапана можно на горячую отрегулировать, зазор на свечах поменять что бы на 92-м ездить, один даже просил перепрошить ЭБУ на дизель...

Чего ты меня сравниваеш с блондинкой ? По двум первым пунктом я согласен , а насчет ЭБУ на дизель прошить , в чем Проблемма ? если конечно он есть

Видимо в том что бензиновый двигатель заставить работать на дизеьном топливе изменением калибровок ЭБУ невозможно. Бензиновый двигатель работает за счет воспламенения рабочей смеси искрой от свечей зажигания. А дизельный исключительно за счет детонации. У них абсолютно разная конструкция.

У меня даже жена это знает.

чипуют дизеля , на смотри http://ves-tuning.ru/chip-tyuning-dizelnyx-dvigatelej/ Перепрашиваеш ЭБУ на дизиль и мощность можно повысить , правда будит немного дымить и на счет гарантии не уверен . Сколько денег утекло мимо твоих рук

Это сообщение отредактировал progresalex - 4.10.2011 - 14:32

мда... оскорбил я блондинок сравнивая тебя с ними... Они хоть читать умеют. Цитирую сам себя:

Вдумался?
А так то перепрошить можно практически любой автомобиль имеющий ЭСУД.

А я с этим и не спорил , ты писал о смене прошивке на дизиль ввобщето , вот и пиши понятнее , а то у тебя там два смысла получается Ты уже на языке тупых блондинок пишеш Я че должен догадыватся , что к тебе блонди прихходят с требованием перепрошить ЭБУ , чтобы в бензиновый мотор можно было заливать дизель ??????
Судя по твоей аваторке , конечно многое становится понятнее

Это сообщение отредактировал progresalex - 4.10.2011 - 20:14

МЛЯ....РЕБЯ!!!! НАСТОЯЩА ГОНКА!!! РЭСПЕКТ!

...суп !, те кто не в теме не брызгайте слюной

Как уже говорилось здесь неоднократно: НЕ КРАСИЛ он эти детали. Этим занимаются производители запчастей. Чуваку, имеющему деньги и желание что-то улучшить в машине нужно лишь купить всё необходимое, проконсультировавшись со специалистами.
Теперь к вопросу, "накуя он это делал с восьмеркой"? Вы когда нибудь дворцы из спичек собирали? Ну или хотя бы видели их у кого нибудь? Можете понять, что человек готов тратить на что-то время и деньги не ради выгоды. Вам это дико? В этой теме есть ссылка на ролик, где специалисты из компании "Lotus" тюнингуют вазовскую "пятерку". За огромные деньги. И довольно успешно. Думаю этот факт ни у кого не вызвал неприязни (ну кроме "зажравшегося" Джереми Кларксона :-))
Просто признайтесь уже, что вы - жертвы зомбоящика. Он говорит: Всё, что касается Автоваза, у вас должно вызывать поток стёба и выброс желчи.
"Держите свои мозги в чистоте, подмывайте их иногда..." © Mr.Freeman

хуевый видимо мастер сравни теперь вес болида формулы 1 и вес бугатти, будешь неприятно удивлен. Ну а потом можешь расчитать мощность на единицу веса я уж не говорю про размеры колес и тп) ну и опять же удобство, одно дело трястись в болиде, ощущая жопой каждую кочку и при этом жарясь как в сауне или ехать в вейроне, слушая радио с кондишеном

Это сообщение отредактировал r057 - 28.10.2011 - 13:58