В жёлтую акулу из грязно-серой мыши...

Такое и про Мицубиси Делика любят говорить

всегда уважал эти машины!!
сделано на "Ура"!

автор- ты Волшебник!!! беспезды!!!

Просветись, чувак. Селика - это спортивный автомобиль в начале 90-х держал первенство по ралли несколько лет. Карлос Сайнс рулил. Если говорить о новой Селике, то мотора у неё два обычный 1.8 и 1.8GT 196 л.с.

скорей всего просто некачественная реплика. выше уже говорилось, что обвес из стекловолокна. не очень качественный материал для работы, трескается, легко ломается, в отличие от того же абс-пластика

совсем чтоль с дубу рухнули,это я плюсики поставила!!!!!!!!!!!!!!!!

Брависсимо

зелень за тему и каждую фотку в частности
вот это я понимаю! красотка, а не акула))

"НЕТУ ЛУЧШЕ ВЕЛИКА - ЧЕМ ТОЙОТА СЕЛИКА"

а было бы неплохо ей цвет лайм,или покислотнее сделать,и диски сменить на нестандартные,а так зачетное корытце,но привык видеть такие с обвесами и карбоновыми вставками))

Меня больше впечатлила работа над Хаммером , но всё равно плюсану за терпение в процессе сборки

Ээээээх ..... Не видели вы как мне в хлам разбитый Туарег сделали... Неделю уже катаюсь,кайфую))) А был хлам.....

И еще

и вот
Зато теперь - идеал)) Даже рихтовщики в восторге)))))
Умеют люди,сейчас вот Ниссан-Леопард буду восстанавливать 83 года на мехе.

Это сообщение отредактировал TVAR - 12.05.2011 - 19:33

Ребят а сколько в России стоит такая Тойота в стандарте?


И где можно побольше фоток хаммэра66 посмотреть?

У меня такая же мышь, вот салончик хендмейд под цвет шкурки недавно был сделан

Это сообщение отредактировал a18ert - 12.05.2011 - 21:28

вполне может быть самому с трудом верится, что такие мастера могли бы допустить такую оплошность.

Зачетно сделано. Симпатичная машинка. У кента постарше красная Селика, тока с 2-х литровой движкой, глазастая. Вот же дурмашина, весит чуть больше тонны и 180 кобыл.

Если быть точным, то два мотора 1zzz(GT) и 2zzz(GTS) объемом 1,8 л, мощность первого 143 л.с. второй 192 л.с. в стоке. Еще есть TRD. Встречаются экземпляры с мотором 3s-gte (не родной) от 260 кобыл и выше. Так что спорт или нет это еще Большой вопрос с учетом малого веса и оч. не плохой управляемости

Это сообщение отредактировал a18ert - 12.05.2011 - 21:30

посмотри на авто.ру

Всегда уважал людей с руками из правильного места.

300-400 т.р. в зависимости от пробега, года и состояния

Хороших машин в продаже нет, т.к. последний год выпуска 2005((( за 350-450тр продаются укатаные в хлам... В РФ оф. продаж не было, в пендосии GT новая пустая стоила $30.000.

Что сказать - молодцы, хватило терпения и на шумку и все вроде бы грамотно!
Поставил заслуженный плюс за старания и энтузиазм.

Однако есть вопросы.

Имхо конечно - окрашивать элементы приборной панели и торпеды в кислотный желтый цвет это как-то излишне... этого цвета и так много, цвет далеко не нейтральный и будет приедаться. Панель обновил бы ну или уж если хочется, то можно было и в черный покрасить или под карбон пленкой. На фотке приборка напомнила аквалангиста в маске с зеленым ободком...

- Серая мышка в акулу говорите? Мышь станет акулой только в том случае, если приобретет такую же мышечную массу этого хищника. Как там с двиглом обстоят дела? Что-то про ходовую и силовой агрегат вообще ничего не сказано.
Я так предполагаю если тачка ушатана до такой степени, а это видно очень хорошо на фотках - ржавь на порогах под лкп, царапины, стыки рыжие, щели с мизинец... то несложно догадаться, что и движку надо до ума доводить.
Про подвеску молчу уже...

Автор, поста, поведай - что делалось по ходовке что вдруг акулой стала то?

Это сообщение отредактировал iPaqwer - 13.05.2011 - 00:36

красаучег... подрихтовали зачетно