Самопал длинною в жизнь

В основном, методом тыка все.

Отталкивался от известной прочности зуба на изгиб стандартной четвертой передачи вояжевской уралокпп (63Н) и далее методом простой прекидки. Ширина венца, межцентровые, косозубость. Думаю, Ньютонов 150 четвертая должна держать.
А валы и шестерни - просто на бумаге циркулем размечалал и смотрел, что бы не пересекались венцы и влезало все. А дальше варил вокруг валов корпус.

В первый запуск грохотала как ведро с болтами. Но, я с ней договорился. Сейчас подвывает минимально, переделывал и валы и шестерни и уделил максимальное внимание и соосности венца и отверстия (до сотки) и профилю зуба и чистоте, ибо без шлифовки зуб.

А термообработка самая обычная. 12хн3а, цементация, закалка, отпуск.

Короче, сугубо дендрофекальные методы, по крайней мере в части проектировки.

На канале есть подробное видео про кпп, а на оппозит.ру - статья в текстовом виде. Если интересно, скину ссылку.

Почему не поставишь инжектор?

Все есть. С одним из детенышей в Крым катал.

А на мотике я везде. За хлебом, на работу, в отпуск. До работы с пробками, но, под мкзыку вполне.

Ну ты фанат) Большая работа. Не ломалась в конечном виде?
Ссылочки кидай конечно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что накрывшийся в пердях инжектор превращает мотоцикл в недвижимость. А с карбюратором я договорюсь, если что.

Шлансу привет с оппозита!

Ломались подвижные муфты, я просто увиличил их диаметр на 5 мм. Теперь нормально.
Раз обломало зуб на шестерне 2 передачи.
В этом году по весне собрал кпп и решил, что туго вращающийся вал (зажало, надо было шайбу потоньше) - это не страшно, врезультате помер подшипник. Но, до дома доезал, хоть и шумело и стружка.

https://oppozit.ru/article101017.html

Это сообщение отредактировал Shlans - 2.09.2025 - 21:24

Здаров. Оппозит, увы, все...

Крутая круть! Автор молоток! Удачи в поездках!

Автор - ты красава! Успехов в этом деле, конструируй дальше 👍💪

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чудно, но отчаянно ! )
99% современных мотоциклистов так не смогут и не захотят.
Но самое важное, кто там по ресурсу хотя бы половину от этого отходит ?
Хонда НС , разве что 200+ даст, ну и то, чисто из-за того, что там тоже считай автомобильный движок.

Не, так то прикольно! Зелень за руки. Но мне, как мотоциклисту, такой конструктор не нужен)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ты не человек , а человечище !!!!
У меня , кстати , очень похожий раскрас байка в таких же цветах. Долго угарал над видосом, так как издалека мой байк напоминает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык он у меня столько ходит сугубо потому, что я постоянно его реанимирую ))

Ну, это классические хдшные цвета, вроде.
Я себе, сперва, куртку сшил аля Ковбой Мальборо, а потом и мотикв эти цвета покрасил.

А не мусорок-ли ты часом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круто! Респект! Вот это мотоцикл, он должен тащить вперед как тепловоз!

Один из немногих мотоциклистов, которорому хочется пожелать только хорошего. ТС, тебе нужно отечественный Оранж каунти чоппер снимать! Спасибо за интересное видео.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Супер.

Ну, на Алтае я был лишь раз и аккуратно объехал все платные достопримечательности. Не люблю барыг. А Краслт там и так хватает. На канале, кстати, семисерийный фильм о той поездке, там и ретранслятор есть.

Ссылка на группу в конце темы и в видеоролике.
Насчет байкпоста не понял.

ТС рукожоп 84 уровня! Мои поздравления! Ты нереально крут чел!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Достойный механизм, респект и уважуха. Видно, что голова с руками дружит.

Ну ты самоделкин! Увага!

Здаров, я о тебе еще на оппозите в те года читал, потом время время...
Думал и ты на японца пересел, а оно вонокак. Круто, жму руку, молодец!
Посмотрел видео и вопрос (сам с урала начинал): посадка таже получилась, ноги чуть-ли не под собой, колени согнуты, но спина прямая?
Ты говоришь в пробках каждый день.... Как оно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ