Уаз Буханка, стоит ли своих денег?

Там где покатушки внедорожников. Намесили и радуются

Если говорить о новой, то альтернатив за 2 мульта вагон. Да, не новых, но они переживут эту буханку много раз.
А если за полтос рассматривать, то да, альтернативы проехать кое как несколько км по грязи и бросить это бездыханное создание действительно нет

По комфорту это на голову выше буханки, но на бездорожье полный привод необходим. С другой стороны, а зачем ездить туда где нет дорог? Может лучше на цену буханки жильё поменять, и сэкономить на бесконечном сервисе?

Это не альтернатива, - это симбиоз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ездил на Буханке и на Соболе Луидор 4х4. Мой выбор остаётся за последним. И по комфорту, и по проходимости. Да и ремонтом заниматься удобнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России..

А ты зачем буханку то купил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Якутии говорят очень популярна полноприводная версия тойоты хайэйс. Она даже концептуально, по компоновке, на буханку похожа. Но более современная https://yandex.by/images/touch/search?lr=15...%B8%D0%BB%D1%8C

как нет альтернативы?! просто переезжай из Москвы)))

Много где. Я вот на Ольхоне последний раз такие встречала. Там в принципе нет асфальта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Качества конечно же.

кругом нет альтернативы. ни буханкам, ни президентам. вот и приходится ездить по направлениям, а не дорогам) чтото в это цепочке явилось поломкой и причиной...

откуда и куда хоть путь держите? может все таки охота/рыбалка/туризм?

Я вообще не понимаю как можно ездить на авто у которого двигатель в салоне.

Там массаж жопы всё время сам собой на ходу включается, причём исключительно в хард-режиме. 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше буханки нет машины, слаще репы нету фрукта!

К примеру в японских микроавтобусах ещё как можно ездить. И есть те кто с буханкой и по проходимости легко поспорит.

А какой дурк поедет куда то на УАЗе без инструментов?
У нас буханка с карбюратором, 421 кажется мотор, там из Электроники только часы. Других я не знаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у отца была буханка помню в детстве, так ездили пиздить кирпичи в лес где котеджи строились, вещь

я пешком пройду где ни один джип не проедет.
ну кроме Лимпопо и Джомолунгмы

Утки!

Машина созданная для ремонта...
удобней в ней делать его... в любую погоду...
в +35 в степи... кайф... или в -20 в поле..., где другая машина мимо просто проедет, а не сломается, просто потому что херово сделана. Идея может и крутая, но она устарела 30 лет назад. А те кто ее делают (а точнее как ее делают) отдельный памятник нужен, так хуево сделать (я про всех от руководства и инженеров до работяг), это надо уметь.

Для начала она ржавеет на конвейере еще ) и даже новая буханка через пол года выглядит как та самая первая... (ну поворотнички другие...)

В.Путин: "А зачем Вам машина-то, я не понимаю. Если нет дороги, зачем машина, где вы ездите? Это провокация какая-то прямо".

Ну так это контора твоя-говно, раз купили буханку. Иди заявление напиши, чтоб поменяли на рэнджровер.

Это все смех смехом.
Но реальность к верху мехом.
Нет альтернатив буханке.
Кто? Япошки шосейные?

я наверное что то пропустил? назови какая это модель на мостах и с рамой? я таких не знаю. сейчас вообще альтернатива УАЗу - Вранглер, но нет деталек и очень боится воды эоектроника. все знаковые на вранглерах гоняют со сканером ибо можно не уехать из оффроада после купания в глубокой водной преграде...

Из внедорожников только делика рядом, но в них дыры уже прогнили такие, что кошка убежит, да и рама очень слабая - развлекуха только если есть своя углекислотка. Новые все на независимой подвеске - отличное решения для лайтовых поездок по лесным дорога максисум. В говны на таком не сунешься.

Вот и остается: есть 15 млн - берешь вранглер, есть 1,5 млн - сильно б/у буханка/хантер твой выбор + набор инструмента и вперед гайки крутить.