Вслед за японцами. BMW, Mercedes и Audi могут вернуться в Россию уже в 2025 году

Бугагага...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про Зикр, ли и воя-согласен, всё остальное, ну такое себе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Типа они тебе раньше доступны были? Так же б/у и мог себе, как сейчас позволить, новую, ты хер бы в курил.

Это сообщение отредактировал Злой87 - 14.11.2024 - 12:21

14 миллионов и кредит 40%, давайте возвращайтесь, очень ждем!

Да дело даже не в том, что китайцы безнадежно плохи, а в том, что китайцы- по цене Мерседеса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На самом деле пока есть санкции никто никуда не вернется, даже если будет хотеть.
Во вторых, не стоит преувеличивать значимость российского рынка для немцев.
Китай - то да, там рынок огромен. Но немцы сделали критическую ошибку - отдав китайцам технологии. Теперь те берут немецкую подвеску, на нее лепят электромоторы и симпатичный кузов. С этим самим немцам уже неясно, что делать, да и в электричках швабы отстали прям технологически.
Другое дело то, что Россия вряд ли пересядет на электрички, так как это огромные инвестиции в инфраструктуру, а низкая плотность населения и большие расстояния на сегодняшний день препятствуют.
А вот местные комментаторы злорадные как то глупо выглядят. Каждый хотел бы Бмв или мерс в реальности то)))) а в моменте у нас как в 90-е мерсы и бэхи никуда не делись, а стали доступны очень богатым. И вот, когда мы тут злорадствуем о судьбе немцев, надо помнить одну очень важную вещь: в 2020-22 годах цены на немецкие машины в Рф были на 20% ниже чем в Германии, потому как они учитывали и покупательскую способность, и хотели продвигать бренды.
А в моменте у нас китайские авто стоят вдвое дороже чем в Китае, что как бы показывает отношение соседа

Да боже мой, никто не возвращается, что за бред вы пишите. И возвращаться не будет. Какие японцы? Уже весь бизнес отобрали, заводы друзьям путина отдали. Возврат невозможен.

А можно поподробнее, какой авто? И какие проблемы из-за санкций? С запчастями и расходниками вроде никаких проблем нет.

Репутация нарабатывается годами, теряется за один раз.
И да, вслед за какими японцами?

Это сообщение отредактировал boroda1111 - 14.11.2024 - 12:27

Долго думали? ))))

Умиляют такие обсуждения на ЯПе.)) Уже десять раз носом ткнули насчет достоверности этой статьи, в которой «не в лотерею, а в карты. Не миллион, а сто рублей. И не выиграл, а проиграл». Похуй))) Обсуждают и брызгают слюной, аж дым идет. Не пустим, да пошли они, Китай — брат навек. Пиздец.

Ну повыёбывались и хватит!

Они что-то начали подозревать!!!

если бы у нас было хоть чуть-чуть гордости и чуство осбственного достоинства - мы бы больше не стали покупать эти автомобили из принципа!

уходя - уходи!

Мы всё удивляемся, почуму нас в мире никто не уважает? Так мы сами всё для этого и делаем. Если у нас у самих нет чувства гордости и уважения к себе! Так кто нас будут другие уважать?

они хотели нас унизить тем, что ушли с нашего рынка, отключали дистанционно функции авмомобилей, отключили доступ к сервису и программам...

так вот, на хуй идите, а? я лично больше из принципа никогда не куплю автомобиль ни одного из этих производителей.
а кто будет покупать - моё полное презрение, беспринципные ничтожества, наверное и в жопу готовы дать...

Куда же им деваться, после пропущенных кусков мимо ушей, конкуренция не дремлет.

Никто физически сюда не может вернуться. Санкциями запрещена поставка сюда запчастей и электронных блоков. Официально ни один немецкий производитель физически не может обслужить машину, плюс там ограничения даже на использование софта, они не из вредности дилеров то от серверов отрубили, а просто из-за рисков.
В Европе есть оборотные штрафы, сами подумайте, к примеру вы завтра раз и заплатили штраф в 50% от выручки, при том что Россия составляла 2% ваших продаж. А прибыль там была в лучшем случае 0,2% от выручки. Этот штраф равен 250 годовым прибылям от продаж. Так что забываем:)
Немецкие предприниматели в массе аполитичны, но вот штрафы платить не любят вообще. Плюс помним: что любо бизнес процесс включает много людей, и если даже все сотрудники Бмв захотят продавать что-то в Россию окольными путями, то их сольет: банк, транспортная, и другая куча фирм, работающих в схеме

Это же на сколько надо быть....., поменять камри на хуйтипоймичто, или там камри уже трупом была?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы напряглись?

А Опель продолжает гнить в лесу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы как раз сделают все возможное, чтобы с нас никакие санкции не сняли вообще ни при каких обстоятельствах .
Они сюда продают товары а отсюда берут дешевое сырье. Для них мечта сбылась.

если прилично так взлетела цена на китайцев, то прикиньте, какие ценники будут на условно бюджетные ФВ Поло и тд, не говоря уже о более премиальных.
они вернутся, но кто их будет покупать с ценником в х1.5-х2?

спасибо нашему обнулённому ублюдку за поддержку вазика, тазика, хуязика, камазика. за утильсбор и прочую хуету.

Гордость и достоинство проявляй в личных отношениях. В бизнесе - эти вещи не работают. Либо прибыль, либо убыток.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну уже не так. Вон норвежцы не покупают товары из Бангладеш принципиально. Нет официальных ограничений, а не покупают. Именно в современном бизнесе есть риск «отмены» за какую нибудь фигню, а вот эта отмена уже стоит колоссальных денег.

Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 14.11.2024 - 12:40

А причём тут патриотизм? Желание немецких автодельцов вернуться на Российский рынок поднимать бабла на российских же буржуйчиках вполне понятно и естественно. Но небратья всегда будут искать и находить чёрную кошку в тёмной комнате. Особенно, если её там нет.

Это сообщение отредактировал Morozincev - 14.11.2024 - 12:38

маглы здешние потянут????