Теперь россияне могут забыть о смене автомобиля: ЦБ поставил точку

- «еще никто никогда не грубил мне так, как ты»
Большой Крис (Винни Джонс) «Карты деньги два ствола»

По идее, выплаты ОСАГО должно хватить

Может не надо в кредит жить?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пошел купил китайца за 2 ляма, лучше уже не будет, нечего ждать

ну ихуй с ними.лишь бы не было войны.и это не старая тема.

Это хороший вариант, а мог бы и не писать

А с точки зрения виновника? Семь косарей в год лучше чем двести за раз.

Заемные средства? Народ готов наличкой платить. Но салоны научились добывать наличку. Раньше за наличку скидки делали. Потому что серые зарплаты и прочие антиналоговые схемы. Но теперь за наличку дороже, или вообще не продадут. Только кредит, потому что банки хорошо откатывают бонусами салонам за кредиты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как нечего ждать - а как же кирдык вариатору на 50 тысяч? Гарантии нет, ремонт под 200 без каких либо гарантий, что поедет, бу примерно те же деньги тоже без гарантий, с АЛИ новое чуть подороже, но тоже без гарантий.
У камрада полгода уже китаец так стоит, благо денег хватило на б/у японца, на нем ездит и думу думает, что с китайцем делать.

Я 20-летнее корыто из последних сил реанимирую с пробегом 500+, как и многие, да пожалуй большинство населения. 20й год в моём понимании новьё, только обратку прошла машина, о чем там можно горевать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это же хорошо.
1. Кредитных говнопомоек поубавится на дорогах.
2. Дилеры цены скинут, чтобы с голоду не помереть.

Вообще ни одного минуса не вижу.

Карбовый это парадно-выгребной катафалк, там 5.8 на карбе, как раз Эдельброк Thunder AVS2. но там с расходом совсем жесть.

А на каждый день который - он 4.0 V6 EFI, без изысков, с параллельным впрыском, без датчика фаз, но стоит злой распред от CompCams, пиленые головы, пиленый впуск верх-низ, форсунки 24lbs, MAF от C&L 73мм, дроссель Edelbrock, CAI, кат убран давно, выхлоп на 63 трубе нержа.

Ебать! А как ты в потоке кредитную солярку отличаешь от честно насосаный фокус? Или, тем более, Ларгус?

Ну да, такое надолго. Я тут по случаю модуляром на 4.6 разжился, с двумя клапанами на цилиндр. Пока я эту чугунину ухайдокаю, власть раза четыре поменяется.

А макарошки Вам в пятерочку на чем возить будут? На рикше? И цену автомобиля с обслуживанием, конечно же, в стоимость доставки, и последующий ценник макарошек в пятерочке не включат. Ну нельзя же таким тугим-то быть! А то сначала "ни одного минуса", а потом "Ой-ей-ей!, а "Жигулевское"-то как подорожало!"

Я езжу на авто 2014 года и менять не собираюсь. Европейца с привязкой к геопозиции не куплю. Чтоб стал кирпичом не хочу. Китайский глючный планшет на колесах из фольги тем более. Российскую поделку по цене европейца тоже не могу себе разрешить. Вот и буду продолжать ездить на премиуме 2014. Дизель, пробег 360 т +. Вольво XC90.
Поставил туда навигацию, светодиодную оптику и продолжаю за ней следить.
Как-то так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Моему авто 17 лет. Блять хотел сменить авто до войны, не успел, а теперь с такими ценами…. Только ремонтируюсь. А запчасти пошли говно.

Эт с хуя ли? Я при своей средней вполне себе зарплате могу себе позволить не напрягаясь менять корыто раз 4-5 лет. Стоит оно условные 200.000 тугриков (средней паршивости паркетник, типа Tucson), з/п моя - 11.500, после всех вычетов. Плачу на месте 120 тыс., остальное- на равные платежи, в конце 5 лет делаю трейд-ин.

И никаких навязанных допов, ебучих перерегистраций в ГАИ, смен собственников и прочей юридической ебанины - я регулярно сомтрю ролики Макса Шелкова и каздый рах хуею, что там у вас за законны ебанутые такие, которые и мошенникам позволяют наёбывать граждан, и при малнейшем чихе надо снимать/ставить на учёт, ДКП (в Израиле отсутствует, как класс) в 3-х экземплярах, иди в МФЦ, подавай докумкенты, потом иди в ГАИ и чтоб не дай бог не показалось кому-нибудь, что вины перебиты! А уж про ввоз корыта по новым правилам, я вообще молчу - путинское государство "любит" гораздо больше, чем нас наше в Израиле.

Эпоха дешевого такси ушла и надолго.Жаль.

Почем? Просто нужно больше работать и лучше зарабатывать!

Следующее повышение Ставки ЦБ наверно будет не меньше 10%. Чтоб люди велосипеды брали в кредит на 5 лет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Максимум,фильтра,колодки свечи.Другое не бери выкинутые деньги.Проверено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поднял с колен!
Интересно послушать мнение бабок из отрда путина. Очень интересует их экспертное мнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Государство открыто объявило, что его цель - снижение уровня автомобилизации страны. Хотя он у нас и так очень низкий, например, больше чем в 1,5 раза ниже, чем в островной Великобритании, и больше чем в два раза ниже, чем в Италии.
Мы продолжаем идти в ногу с ВЭФ и Клаусом Швабом, даже промежуточный срок деавтомобилизации и то совпадает - 2030 год (у нас это прописано в транспортной стратегии).
По сути план ВЭФ по снижению частного автопарка вдвое за счёт России в первых рядах и выполняется. Китай с намного меньшей площадью и огромным населением имеет уровень автомобилизации на душу населения выше чем у нас, и ничего сокращать не собирается.
Поэтому меньше всего государство интересует авторынок.
Для АвтоВАЗа и УАЗ рынок есть вечный - госзакупки и гособоронзаказ.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 26.10.2024 - 23:30

Тут вопрос в том, что если автопарк не обновлять, это скажется на безопасности дорожного движения.
Кто то да, будет нормально обслуживать, но кто то будет кроить. Люди даже не резине, которую раз в 4 сезона менять нужно кроят. А тут ТО... Колодки возьмут на озоне, главное дешевле, диски тормозные тоже. Ревизию тормозной системы, подвески, сход-развал... Было обязательное ТО, вой стоял...
Сейчас то прилично, думается, ездит тачек с тех проблемами.
А представь постаревший х2 автопарк? Представил? Проблемы х2 как минимум, а на деле чем старше авто, тем больше вложений, на который многие кроить будут. Прикидываешь?
Про коммерческий транспорт вовсе молчу. Даже сегодня значительное число что фур, что газелей, имеют неисправность задних фонарей, достаточно проехаться по той же М11 что бы убедиться. На платку бабки есть, на фонари починить, протянув нормальную магистраль, там копейки, самому сделать проще пареной репы, не, как можно. Проще ехать типа мотоцикл, или вовсе черное пятно.
Ладно едут, так они еще и встают иногда. Причем аварийка или мутная, видно крайне паршиво, или вовсе не работает.
А ведь есть еще погрузчики, краны, экскаваторы, тракторы....

Короче плохо оно, как ни крути. Если только механизм придумают, который заставит перестать кроить на обслуживании. Но, подозреваю, если и прикрутят, то работать он будет не совсем по назначению.