ЛуАЗ 969М - игрушка для сильных духом мужиков

Какое полдня,1.5 часа.Если мехвод не сильно конпьян.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был у отца такой во второй половине 90-х гг. Постарше - года 83-го, кажись.
Стремная херня, но ездила, и неплохо ездила! Зимой даже относительно тепло за счёт автономной бензиновой печки "запорожского" типа, но вдвое мощней. Только греться ей лучше на ходу - чтобы из многочисленных щелей салона выдумало дым от печного выхлопа, который туда почему-то попадает элементарно. Если машина постояла на месте минут 15 с работающей печкой, то... "углов не видать" Как в бане "по-черному". Может, печной котел дырявый был, и происходило смешивание нагреваемого воздуха с выхлопом - х.з.

Еще один плюс этой печки - работа в режиме предпускового подогревателя мотора. Практически Webasto, только без циркуляции антифриза (ему там просто негде циркулировать). Выхлопные газы от печки направлены в район поддона картера, а нагреваемый воздух от печки также, заслонкой вручную, переключается на рубашки цилиндров. В итоге, в -20 за 15 минут работы печки, движок вполне неплохо разогрет и пускается как в плюсовую температуру.

Проходимость - да! Главное преимущество. Спокойно забурился в болото, выехал, заехал в невообразимую горку... Где-то были углы преодолеваемого подьема и бокового наклона - не помню цифры, но помню, что они были выше, чем у подавляющего большинства аналогов.

Вообще, конечно, машинка спартанская, но нужно к ней относиться с долей юмора, и тогда все неудобства будут казаться этакой шуткой, насмешкой что ли...

Это сообщение отредактировал AquaSerg - 9.10.2023 - 18:32

У меня был Самурай, ещё с 1,1. У дядьки - ЛуАЗик. Я за ним просто не поехал - то, что ЛуАЗику норм, не забудь потом обслужить и смазать, для Самурая было преодолением и превозмоганием.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стоит эта "весчь", как чугунный мост. И с ней есть проблема: она едет, пока едет. Если сел - лучше даже не пробовать выехать, сразу лебёдку использовать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

просто скажу


МОСКВИЧ 412

печка там 100% клон ЗАЗ - если прогорит теплообменник - то хана, как если бы вы в гараже затеяли бы себе суицид с выхлопной трубой от ВАз2101 ( у меня так дядька погиб)
оч. много народу полегло с этой печкой - включают и в машине спят - и больше не просыпаются...

А ЛУАЗик был у моего другана - любителя рыбалки, только он потом на НИВу слез...

И ещё могут почки опуститься, особо если пустой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что уж прям 80 мы старый батин по полевой дороге разгоняли, 71 года выпуска, это который с широкой мордой, а "новый" до 90 раскочегаривали, по асфальту, но сука страшно было и там и там!!!!!
А на бездороге весч, ездили там где хотели, ни разу за трактором не ходили, всегда своим ходом домой!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Чировабад биль, на стажировка в 76 год

Ну Toyota тож с мопедных двигателей на авто начинала, союз чем хуже.
Вот мы что теперь можем?
Лично я нихуя.
А в 80-е мог.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ставил на луаз мотор 1.3 от витца. Машина зверь была . Делала многих на светофоре.
Но вот коробка...она не выдерживала таких стартов

Не только. Ещё и за счёт колёсных редукторов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мопед с шестёркой в три с половиной литра - это какой-то очень крутой мопед )

Блеать, как же я хочу приобрести такого птеродактиля. Мне по халтура гонять - ОГОНЬ!
Уже задался целью. Но ,сука, ценники на них....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гелек на минималках

У моего деда такой был, до сих пор с теплотой вспоминает, про то, что он сыпится и разваливается брехня, по крайней мере у деда в идеальном состоянии был, дед его Чебурашкой называл, проходимость у него феноменальная ☝️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто лёгкий. Лучшим был бы ушастый запор полноприводной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поражен твоим феерическим знанием материальной части

Независимая подвеска с настолько короткими ходами, что диагональ ловит на бордюре 10 см, а на бездорожье с колеями - постоянно.
Вот почему блокировка заднего дифференциала в стоке это не аттракцион невиданной щедрости от производителя, а вынужденная необходимость.
Бортовые редуктора едва-едва компенсируют недостаток мощности двигателя, что, впрочем , не отменяет улучшение проходимости.
Говорю не как теоретик, а как бывший владелец.
Сам по себе, безусловно, очень интересен и неплох, но однозначно ставить против УАЗика я бы не стал, особенно если рассматривать не преодоление конкретного маленького участка (тут могут быть варианты), а более широкую эксплуатацию как по времени, так и по местности.

Ахрененная тачка ))) на даче стоит сейчас, из крутого, что любой может разобраться в нем, все просто и понятно, что-то сломать сложно, но по идее сломать можно все, главное понимать что за чем делаешь, поставить просто большие колеса нельзя просто так... надо усилить в другом месте, что бы не поломать.

А так и на стоке огонь, получаешь удовольствие прям когда едешь в такой жопе, что страшно сказать прям

У меня у друга такая ебала есть, тоже выебался, проедет везде, всем пиздец, по итогу я на квадре проехал даже передок не включал, он заебенился так что уазиком и двумя квадрами еле вытащили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Печка не идеальный клон, но практически такая же, да.
Мне повезло - работала хорошо, а вот на Запорожце было по другому - как раз был прогар и печка безбожно гасла. Самое обидное, что я очень долго не мог этого продиагностировать.
Но даже пока она была исправна, мне не приходило в голову запускать её надолго без двигателя - аккумулятор же сядет, причем, довольно быстро. Снижение оборотов становилось заметно минут через 10, а с ним уменьшалась стабильность пламени.

При чём тут комплексы. Зачем чужие достижения и успехи советского периода приписывать РСФСР или РФ теперешней, как правоприемнице союза. Наше это газ, уаз и тд, а у хохлов свои марки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не только. Планетарный механизм в колёсах и блокировка всех колёс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их уже, можно сказать что не осталось

Размещено через приложение ЯПлакалъ