Безумные цены на автомобили б.у. Сентябрь 2023 года

Что интересуешься? Мажор?!

Прулька? Благодарю, спасибо, не надо

Не пизди

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня икстрейл 2014, двигатльс японии. не продам

наши пра-пра-пра-пра-деды тоже на это надеялись ...

мозги у тебя с не правильной стороны

Умница Те, кто говорит, что правый руль уйня, просто на нём не ездили, я имею ввиду серьёзно не ездили, годик хотя бы, мне лично сейчас левый руль нах не нужен, ездил давеча с неделю на левом, всё блять через жопу не удобно.

Это если ты один и и спиногрызов нет. Как только появляются они - все становится куда сложнее

Как я вовремя телегу сменил: 22.02.22, за день до начала СВО, и всей этой кутерьмы с санкциями, нефтью, и экономическим пиздецом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Суть в том, что рынок новых машин мёртв, наш автопром - конские цены, не очень продвинутые. Китай продвинутые машины, но космос цены для защиты нашего производителя

Пиздец , хуйня какая то. Корыто что бы жопу возить я купил в 15 году с пробегом в три спидометра за 50 тысяч. Корыто отслужило 8 лет. Из запчастей стойки, датчики какие то....ну расходники еще. Намотал 80 тысяч. Продал корыто в 22 году за 120 тысяч. Пока не горю желанием покупать что то из жоповозок. Нахуй не нужна. Не понимаю тех кто тратит больше ста тысяч на жоповозку. Особенно любителей кредитопомоек. Ладно еще если человек инвалид, без ноги там, ему нужно корыто.....нормальным то людям зачем этот геморой? Картоху с дачи возить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Матиз с пробегом 136к так себе выручка.

Проблема в заградительных пошлинах, покупая машину за 2 млн, 1 млн берёт государство. При этом в условиях когда из России ушли многие производители эти пошлины не снижают, а увеличивают за счет утильсбора.

Меньше машин от этого не станет, просто они станут старее и хуже качеством, во дворах будут стоять развалюхи, которые не едут. Кроме того старые машины менее безопасные, у нас и так много гибнет людей на дорогах, давайте усугубим ещё.

Вообще , есть желание приобрести ниссан лиф. Электричку....пох что праворулька. По городу катать самое то. Если еще батарею докинуть перепакованую то вообще заебись.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просят не срать внутри)

Перебежками с переползанием

Эра супердешёвых автомобилей закончилась.
Мне безразличны типы трансмиссии и место расположение руля.
Автомобиль должен приносить радость владельцу в реальности и дивиденды в перспективе.
ИМХО.

Конечно, пока продолжай на левом руле учиться, а то еще педали перепутаешь.

ну ты бля пизданул, лексус в японии не выпускают, а откуда ну нас их, как говна за баней

Ооооо! Я 8 лет отъездила на 100ке 93г. Механика, 2.3. Первая машина. Училась на ней ездить. 350т. км без переборки до продажи. Машина - танк!
Сейчас так не делают, увы. Даже суперпремиумы неважно с каким рулем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наш автопром в такой жопе , которой не было никогда . Попробовал "купить" из наличия - в салонах ничего нет , в лучшем случае - одна Нива за лям с хвостиком . Подозреваю , что это одна на всех дилеров
По приколу забил в тейд-ин БМВ Х6 с обменом на новую Ладу - сайту дилера настал пздц

В 22 году брал такую же Рио 17года в очень хорошем состоянии с зимним пакетом, правда с пробегом 85к - за 970т.р. Я просто в ахуе с нынешних цен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За автомобиль купленный на аукционе за 198.000 ¥ ( 138 т.р.) уплачено в закрома 448 т.руб. по старому утилю.
с 1 августа извольте отдать 1.035.000 руб. Не слабо?

Эта формулировка про "за чем? " вызвала большой резонанс.
Когда такие вопросы поднимаются, тут постоянно происходит конфликт мнений и радикальные разногласия связанные с локацией и доходом.
В других темах много разного про Москву и не Москву. В этом и разногласия, а именно в восприятии одних и тех же вещей со своей правдой.
ТС не имел виду в прямом смысле что надо не иметь или как многим показалось, лишить возможности владеть, а о том, как это вобще возможно с таким доходом осуществить, мне так кажется.
Праворуких в Москве нет, если и есть то на не понятных региональных номерах.
Те что в такси, мы их за авто не считаем, это уже утиль, даже в обявах пишут , что в такси не работала, это ведь недаром так.
У частников доминирует премиальные бренды в основном ну или очень свежие авто, купленные новыми у дилера в лучшие времена, остальные на уровне погрешности не влияющие на общую картину, но это в Москве.
В регионах видимо с точностью до наоборот, или около того.

смотрел сегодня в США крайслер пацифика..(минивэн).
35туе...

В РФ нет смысла что то смотреть . ту не производят ничего.