Skoda Auto исключила Россию из приоритетных для себя рынков

Чел, мы про этого великого политика, стратега и аналитика kinkomatik, который нахватается где-то слов и лепит их везде, не понимая их значение и своевременность.

Это сообщение отредактировал whuzzzup - 28.03.2023 - 12:33

просто?

а что нужно было, продавать машины и технологии тем, кто развязал войну в Европе в 21м веке?

Это сообщение отредактировал comanche71 - 28.03.2023 - 12:33

весьмирсвами, все понятно, дальше можешь не продолжать. И нехрена выдирать отдельные фразы из моего коммента и писать чушь. И так во всем.

Это сообщение отредактировал whuzzzup - 28.03.2023 - 12:41

Так ты её покупал без допов на лям. Барыги сделали своё дело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть войны нельзя развязывать только в Европе? Сразу видно хохла-за безвиз отсосет с проглотом, за вступление в ес-в рабство к панам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ее купил восьмилетней в 2020 г., когда такая же новая уже стоила под 3,5 ляма.

Да вы что! Это же Китай! Он по определению не может быть наравне с той условной Шкодой! Все все все что имеет происхождение Китай - говно!
При этом держа в руках китайский телефон, работая за компом, сделанным в Китае, стирая свои вещи, пошитые в Китае, на стиральной машинке собраной в Китае, а потом погладив их таким же китайским утюгом. Убраться в доме? - достанем тот "китайский" пылесос. Что еще? Ах да, телек тоже "сделано в Китае":) АУ! Оглянитесь вокруг себя - у вас есть что нибудь не китайское?:)))
Так, на заметку -Сегодня в состав Geely Holding Group входят: крупнейший частный автопроизводитель Китая Geely Auto, мировой автомобильный бренд Volvo Car Corporation (100% акций) и один из крупнейших мировых производителей трансмиссий Drivetrain Systems International (DSI) (100% акций)
и еще много чего по мелочам:
сеть собственных высших учебных заведений:университет Geely в Пекине;
автомобильный колледж Geely в Хунане;
автомобильное профессионально-техническое училище в Чжэцзяне;
колледж при университете в Хайнане;
автомобильный технологический институт в Чжэцзяне, готовящий магистров и докторов в сфере автопроизводства.
Geely имеет несколько научно-исследовательских центров в Китае (Geely Automobile Technology Center и Geely Automobile Research Institute) и в Швеции (CEVT), а также две дизайн-студии — в Барселоне и Лос-Анджелесе во главе с шеф-дизайнером Питером Хорбери.
А так, да, все китайское -говно:)))

Забыл про посты с ковриками по 30000 руб.? Рынок автомобилей начал рушиться задолго до СВО и ничем, кроме жадности это нельзя обосновать. Если экономику начинают регулироавть политически, то единственным выходом из всего этого является либо поднятие собственного производства, либо исполнение чужой воли, чтобы Шкоды не уходили...

п.с. для себя марки ВАГ перестал рассматривать, когда они стали стоить дороже корейцев... лет 10 назад.

а чем твоя горячо любимая Европа отличается от европы 20 века? когда развязали войну в Югославии? или 19век?
или даже средневековой европы?

такие же долбаебы, которые ради прибыли готовы воевать..

Брал в конце 8 - го года новую Октавию 2.0 fsi. Машине в ноябре будет 15 лет. Пробег 146 т.
За время эксплуатации кроме фильтров-маслов поменял 2 лампочки и задние колодки. И всё! Так что не надо про гавно...

а что вам ещё остается, только себя уговаривать, немца же больше не купить :)

выбор между москвичём и китайским неговном :)

надеюсь вы довольны, т.к. заслужили

Это сообщение отредактировал comanche71 - 28.03.2023 - 12:45

да ничем, lol, речь о том что вы и дальше можете продолжать выёбываться, только уже без нормальный автомобилей :)

ваши отмазки в цивилизованном мире никому не интересны. сидите выбирайте своих китайцев

Это сообщение отредактировал comanche71 - 28.03.2023 - 12:47

да не особо и стали дороже. Что например?

я помню ноябрь 20 года. покупал Тигуан (макс.компл)
2.5 ляма. но это с понтами типа панорамы, кожи, адаптивных функций и тд.
можно было суть проще, но с таким же двиглом взять за 2.1 ляма

и в это же время в соседнем салоне мне запомнилась пара лет по 40.. которые уже надрачивали и восхищались Хавелом F7 за 1.9 ляма!
вот это был пиздец для меня.

ЗЫ, корейцы однотипики (Туссон например) стоили дешевле тигуана. тыщ на 300-400

в то время сопоставимой по цене с тигой была Санта Фе. Но она уже и классом побольше.

Ну или хотя бы в ипотеку.
Вот как раз скоро - новый банковский продукт: автоипотека. На 35 лет, всего полтос в месяц, правда, без возврата подоходного, но всего под 15 годовых.

ну вам то подарят..
каждому Мыколе по Ку7..

Шкоду ждешь блин год после заказа.. Хер его знает какие спады..

китайца выбрал уже? наверное какого-нибудь мощного, от всемирно известного китайского бренда


Это сообщение отредактировал comanche71 - 28.03.2023 - 12:52

Помню времена, когда от корейцев нос воротили. А немцы уже давно не эталон качества. Не, задуманы авто прекрасно, но вот исполнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладно не бот, просто хохол, срущий на япе!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В воскресенье ехал из Минска в Москву, автовозы с Джили китайскими с сборки в Жодино потоком херачат. И стоянка битком машинами, с непрерывной погрузкой.

Я к тому что трудно будет им возвращаться. Свято место пусто не бывает.

Как там ЗаЗ поживает, сколько машин в месяц выпускает?

он европеец. откуда ему знать))

Возьми сейчас, сильно удивишься. Кореш Х6ю 3летнюю чинит с той же частотой, что я черокки 2005 года.

у вас там даже мака нет с зарой.

лапти-то уже начали выпускать? как раз под китайские рыдваны, отлично подойдут. опять же у вас там традиции почитать надо, а то в церковь не пустят :)

ты прав, я понятия не имею как там ЗаЗ, последними от них у нас Таврии только были да и те уже 30 лет назад

Это сообщение отредактировал comanche71 - 28.03.2023 - 12:58

А это разве не Россия уже?

Размещено через приложение ЯПлакалъ