Про автомобили

Выбор японских автомобилей для инвалидов огромен.

Детский пробег на Октавии А5 в 2023 г. выглядит так

В нашей стране всё для людей делается. Не верите? Включите любой канал тв, там царь и его команда с утра до ночи нам твердят, что трудности временные и нужно ещё чуток подождать.

А смысл во всем этом действе присутствовал или так ради задротства?

N-WGN Custom G L Package хороший выбор, но в такой бюджет ROOMY или TANK?

Паспорт ес есть. Или вы про визу в рф?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да что вы к человеку пристали, он в салоне то и не был ни в одном, так понадёргал цифорок , чтобы статейку запилить. Хотел бы купить, смотрел бы более конкретные модели и комплектации

80-130
Можешь начинать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Боюсь праворукую.
Как обгонять на трассе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены на новые не актуальны......

Коту когда делать нечего он яйца лижет))
Также и здесь уважаемый ТС запилил таблицы ради таблиц)) я реально прихирел от таблицы ам с пробегом))) шо вы курите???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Езжу на ведре которому 30 лет и в ус не дую! Просто могу себе позволить, обслуживаю и ремонтирую сам. Один раз сделал все по максимуму, теперь езжу особо без поломок, только всякие мелочи, которые лучше не проморгать. И думаю это ведро всех переживет, запчасти дешевле чем стоимость работ. И в цене это ведро уже не теряет, всегда смогу продать по чем купил. В отличии от новой тачки, которая после выезда из салона автоматом теряет 20% стоимости, а потом в течении 5 лет еще 50%.Такое себе вложение, если еще и в кредит-то вообще труба. Проще каршеринг или такси.
Комфорта да, поменьше. Но к любому комфорту привыкаешь, и чудесная эргономика салона и внешний вид приобретают обыденность.
Ну это естественно актуально, если сам в состоянии все делать. На старой тачке нужно уметь ездить, чувствовать ее. Часто бывает так, что у одного хозяина ни чего не ломается, под другим начинает сыпаться

Это сообщение отредактировал Retun - 9.01.2023 - 16:13

Вот объясните это тем, кто сам даже колесо заменить не может, им как на таких передвигаться.

Смысл был вообще понять, что творится на рынке и какие машины сколько стоят. ( точнее сколько за них просят ) По брэнду, по году выпуска и т.д. и тп.

За одно прозондировал ценовой диапазон для продажи своей машины.
За большинство Нексий просят от 100 до 200 тыс. Но есть уникумы, что заворачивают и пол-ляма. Так что 12-ти годовалая машина с пробегом 300 тыс. очень повезет, если уйдет за сотку.

А так дальше пришло примерное понимание на какие машины зариться, на какие не стоит. И подробнее копать тему доступных мне машин.

Хочется то многого... а возможности ограничены. Вон капнул тех же аудюх , меринов и всяких мицубиси и тайот.

Их ценовой диапазон от нуля - до 32 мультов. Старая машина, это конечно плохо и 12-ти годовалую надо менять на ту, что помоложе, но все-таки и люди ездят по-разному, и машины разной степени надежности и ухоженности.

Я бы все-таки не сел на машину старше 5-ти лет. Хоть какой-то запас будет. А дальше посмотрим!

Например как в Забайкальском крае и Бурятии. Местные асы садятся вам буквально на хвост высунув немного левую сторону своего авто и при первой возможности руль влево и тапку в пол. Я держу большую дистанцию чтобы камнями из впереди едущего не побило, жду просвета и спокойно обгоняю.

а вообще,теоретически,правый руль можно ли и сложно ли переделать на левый.грузовики,я знаю переделывают.а вот насчёт легковых не слышал.

Всегда нравились африканские машины, такие везите, мы согласныя

Буквально перед новым годом товарищ поменял свой додж минивэн 2000 года в отличном состоянии на 320 е класс 1998 года но с меняным всем. Только сейчас приехали я за рулем он лишенник в Шушенское туда обратно 900 км. Машина настолько в порядке полная комплектация что по тем временам круто. Просто песня на дороге,все работает,правда хозяин по наружке кузов развеселил. Цена вопроса 500-600 вроде. Я лучше на старом добром проверенном мерседесе чем на нынешних помойках за дикие деньги. У самого если что Тойота Тундра 2011 года сам пригонял и езжу. На то гавно что щас хоть новое хоть б/у даже близко не променяю

Можно, есть авто которые выпускаются как с левым так и с правым рулём. Например Honda Insight, Toyota Prius, Pontiac Vibe и Toyota Voltz. Но лучше это не делать ИМХО.

вообще пофигу какой руль ! уже полтора года езжу на правом ! несколько раз гонял в белоруссию на ней ! никаких проблем на трассе нет ! привык к правому рулю за пару дней ! единственное еще долгое время к левой двери подходил и вместо поворотников щетки включал

ВЕСЬ ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ПОГОЛОВНО УЖЕ ЕЗДИТ-А ВЫ БОИТЕСЬ ВСЕ

Это сообщение отредактировал vikoid - 9.01.2023 - 17:00

По внешнему виду выбирал-что понравилось то и взял ! менять не собираюсь ! расход 5 литров-салон огромный ( на днях дверь межкомнатную с коробкой на ней перевез) хотя машинка сама небольшая свиду ! парковаться удобно-налог 600р страховка 2000р !прет нормально ! что еще надо даже не знаю....

С первой картинки уже пиздеж! Гранту можно спокойно купить за 700 тыс сейчас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиканто за 2 мульта это сильно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я покупаю на аукционе сам и цену его прекрасно понимаю, за те деньги в которые торгуются целые с небольшим пробегом вполне можно купить авто классом выше. Поэтому на них даже не ставлю. Машина мне в этой комплектации нравится.

Не едут они ни хера. Знаю о чем говорю, у самого была Сузука Вагон Р турбо, а у жены Дайхатсу Эссе. Параша эти кейкары, газ в пол - да хер тебе, обгон на трассе - то ещё приключение. С запчастями вечные понты, ресурс движка 0,66 литра - не более 150 т.км. Холоднее минус 30 без электрокотла никак не заведешь (Ниссан Куб тоже морозы не любил, холоднее минус 27 даже не пытался). Да и вообще, после 10 лет правого руля пересел 7 лет назад на левый руль - красота!

Размещено через приложение ЯПлакалъ