Вместо «Октавии»: в Россию привезли роскошный лифтбэк FAW Bestune B70

И на сколько лет активной эксплуатации хватит этой китайской машины ? И какова будет ее стоимость лет через 5 ?

ДожилИ, сраное кетайское ведро уже роскошь )))

Да ладно, она даже на 1,4 вполне адекватно ехала, а 1.8 и позже 2 литра, да прошитые, позволяли достаточно динамично передвигаться. А если ты купил себе овощной атмосферник, то чего ты ожидал?

дааа?

haval f7 купил за 1.7млн 2 года проездил, на выкуп предлагают 1.9млн. порынку еще выше.

Давай считать. Сколько стоит автовоз на 8 автомобилей? Предположим 200 тысяч пальцем в небо, это 25 тысяч за один автомобиль. Таможня для автодилеров считается иначе, по сути её почти нет. Иначе бы все автомобили в РФ стоили в 2 раза дороже, т.к. для частника это вроде 46% стоимости автомобиля. Так что там по сути 100 тысяч цена вопроса. Ну пусть 200, но точно не миллион!

Так Октавия это обычная VAG B4, она-же Golf, Polo, Passat, Audi A4, Beetle, Seat, не помню какие модели, Толедо, небось, естественно, Бугатти, Бентли, Дукати, Порше на других платформах, а хлам весь на Б4

1.6л 110 л.с. выпущенная для РФ, поздравляю ВАс наипали.

1.4TSI очень резвая, молчу уже про 2.0TSI

и только попробуй рот открыть про одноразовый мотор и DSG, все ремонтируется все работает и не дороже праворульного хлама.

Какая то у тебя неправильная Октавия была, 1.6 наверное, вот моя 7.5 до 100км в час ехала, и багажник норм, 2 велика легко помещались, так что не надо тут рассказывать..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экономист ты хороший, как я вижу....

еще один из лесу вышел

VAG B4 это блин 1995–1997 годы


а сейчас MLB/MLP (B8)

Нахер пусть идут, с такой ценой!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля

Полторашка с турбо это ещё отличный объем . Что бы ты сказал 0,7 турбо которые в основном на японских кейкарах и которые по надёжности многократно превосходят европейское малообьемное говно большой тройки

Так что это нормальный объем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивый, всяко красивее октавии. Подозреваю что на этом преимущества заканчиваются.

Ага - глянь на Джили седаны - дохрена их без бамперов гоняют - нет в продаже и делать давно перестали... Так что момент может приключиться неприятный - сурпрыз... И ценничек на фары на Хавалы рубликов под 150 кстати и кузовщина как на Ауди.

Это сообщение отредактировал alex7008 - 22.12.2022 - 17:26

Что есть, то есть! 🤦‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Губу раскатал, вон Москвич х2 от Китая ценник, за шильдики наверное))

Ну не знаю. На разных катался, у нас популярная тачка. Большой багажник, нормальные моторы. Есть бодренькая 1.8 турбо, мы быстро на ней до Петрозаводска долетели. Шумка оочень приличная! В китайцах этого точно нет. Да и в японцах не всегда такая шумка.

а есть вариант с атмосферником и коробкой автомат?

лет 20 назад тоже самое корейцы переживали. никто не хотел их покупать. смотрели на пластмассовые поделки с опаской.
и где они сейчас?

а еще были времена, когда vw был действительно народным автомобилем.
а шкода - чехословацкой поделкой, которую покупали те, у кого не хватало бабок даже на opel kadett

а потом в середине 00-х как то резко все стало вагом. и цены поползли вверх. ауди стал стоить как космолет, с чего то вдруг не отстающий по цене от бмв и мерседеса.
Vw устремился туда же..
а шкода стала кредитной мечтой менеджера среднего звена.
шутка ли "ваг за недорого"..

так почему у идущих по тому же пути, к примеру, geely не должно получиться так же с их с "вольвовской технологией"?? говорят их coolray и новый atlas разработан с оглядкой на наработки шведов..

и шкода когда то полюбилась людям как "дешевый аналог вага, пусть и с урезанными, но ваговскими технологиями"
и никого это не смущает. до сих пор..
хотя шкода давно стала стоить как крыло от самолета..
а китай это фуфуфу.. дадада...

не агитирую. констатирую факт.
езжу не на китайце. а на 10-летнем фокусе.
хотя кулрей бы взял. да. мне зашел..

Можно только приветствовать! Главное, чтобы эта улучшенная копия была надежнее и дешевле своего прототипа - Шкоды Октавии. Наши автолюбители наверняка довольны

Дерьмо это, а не машина. Ресурс такой жоповозки до 30тыс. км
Сколько гарантия? Что с Зап. частями? Что со вторичкой?
Есть большие сомнения, что будет возможность эксплуатации такого авто хотя бы 3 года.
Октавия после долгой эксплуатации была лидером продаж на вторичке. Зап. части до войны были в наличие любого качества. Можно было купить простой мотор и коробку, и 10 лет бед не знать. Ни одно китайское гавно не сравниться с ВАГом.

Красиво, а надолго?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля темы про автопром заебали так же как и про футбол. Кому надо те себе машину подберут сами а эта вся вафля рекламная уже до чертиков .

Да уж, хороший показатель "качества" - капиталить движок на 150 тыс. км

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти стереотипы живут в тебе, но не в реалиях сегодняшнего дня. Через 10 лет все пересядем на китай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ