Субаристы, может поможет кому

Не факт, лично знаю персонажей, у которых зарплата 50 тысяч рублей и они в кредит брали бушный рендж, заливали туда жидкий кал по типу лукойла 10/40, китайские свечи по 200р за штуку, антифриз снежинка, колхозили патрубки с уаза, а потом верещали что это дерьмо, а не марка и скинули это говно забыв как страшный сон, а потом те кто никогда не ездил на них, слушают вот таких дурачков и пишут в инете))

Ты этим гениальным инженерам про четвертый цилиндр расскажи!
Обиженый субарист со шпалами прошелся!! Так расскажешь про 4 цилиндр, а?

В чем её ненадежность?

А что там с ним, можно подробнее, а то как то за 2 десятка лет так и не понял проблему 4 цилиндра у субарей. Проблема идиотов за рулем есть, ну так она не сильно с маркой связана.

Без обид, (хотя можешь и с обидами, мне всё равн) но это какой то рассказ человека, который рендж видел только из автобуса, про владение я не говорю уже..
Есть опыт езды и на том и на другом, не мои, конторские, у меня нет денег лично на такие машины, всю их историю знаю от нулевого пробега, да тлк надежнее, этим может спорить только упоротый, но это машины с разными целевыми направлениями, это как сравнивать газель и и мультивен от мерседеса, да оба для перевозки, но как в том анекдоте-есть нюанс..
Так же как и с РР и тлк, после рр садишься в тлк и понимаешь что одно это роскошный автомобиль успешных людей, которые любят комфорт, мощность и управляемость, а второе унылая рисовозка для мешания говен или тайского фермера, это разные машины для разных целей,не смотря на кузов сав.
Ну а чернорабочие в мазуте, пусть и дальше смеються над теми кого они обслуживают)) это не от большого ума, как и сочиненная тобой байка))

406000 на Рэндже? - мои соболезнования, ебать ты в это гавно влюблённый! Рэндж-мазохист?

Рестайловый SF5 (SF9) 2000-2002 вообще самый красивый кузов Форика ИМХО