Автопроизводители и правительства более 30 стран объединяются для запрета автомобилей с ДВС к 2040 г

А чо, установят педали как на детских и в путь.

Бензин(нефть) так или иначе закончится, лучше начать внедрять альтернативы сейчас чем когда бензин будет стоять 10$ за литер, а это время наступит и скорее всего при нашей жизни, вопрос только в том являются ли електро автомобили правильной альтернативой.

маразм крепнет и ширится. а потом перейдут на запрет авто на аккумуляторах. и лития мало и выработка вредная, ну и т.д. а потом вообще запретят автомобили. но это для населения. те кто кормится при власти,. ресурсах и деньгах владеть ими смогут. ну а Россия сразу пойдет другим путем. мы же всегда выбираем свой путь. мы просто перейдем на автомобили с педальным приводом.

На наших глазах вершится новая афера. Про озоновые дыры никто не вспоминает, иначе придется во всеуслышанье признать, что нас наебали. Под этим соусом, всего лишь произошел передел рынка хладогентов. А на дыры и экологию не повлияло, просто про них перестали писать. Зеленая энергетика тоже не понизит температуру на планете, просто иссякнет заказ на истерию.

Долбоебы.

Автомобили не запретят потому что на этом кормится очень много организаций, начиная со страховых компаний, потом банков, производителей вато и заканчивая государством, если сейчас запретить авто то экономика мира рухнет почти сразу.

Ветряки хуйня,
аккумуляторы для элмобилей гораздо вреднее ДВС в несколько раз

сдается мне это очередная замануха (вначале втянуть, а потом натянуть)
Сейчас в Москве элмобиль можно зарядить на халяву, а от своей розетки 1000, щас все метануться на эл и накупят элавто, А ПОТОМ ИМ ЦЕНУ НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ДЛЯ АВТО ЗАДЕРУТ В 10 РАЗ
один из сценариев развития

П.С. свой авто с ДВС - ХУЙ ПРОДАМ

П.С.С. был репортаж - берите дизельную ауди это последняя модель кроссовера с ДВС, дальше все. очень актуально кстати

Сказал эксперд по всем вопросам!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если бы вы знали, что все выбросы углерода от антропогенной деятельности составляют только 5 процентов от общего количества, а остальные 95 природного происхождения )))

Ну как природного ..
Стада КРС, которые имеют наглость дышать - они тоже не сами по себе. Их люди разводят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ок. А где они столько энергии возьмут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ебаные лицемерные пиздаболы. рассказать не хотят они нам, какой ценой природе обходится производство и утилизация элементов питания на их "экологичный" транспорт?

Расконсервируют ядерную энергетику и всего делов.

Ты уже отказался от пальчиковых батареек и смартфона? Эколог тоже мне.

Давно пора!

Д.Ю. Пучков, цитата на цитате

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это и есть тот самый прогресс, который благодаря нефтяным компаниям был отодвинут еще с середины 70ых годов.

Выброс углерода стадами крс меньше статистической погрешности даже...

А какой, не расскажете? Цифры и проценты в студию

Оставьте ДВС в покое! Я, не хочу на шуруповертах ездить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

История повторяется. :)

В конце XIX века в Петербурге была грандиозная транспортная проблема - упорядочить движение потоков конных повозок. Весь город был завален навозом, от которого гнила и воняла вода в Фонтанке и Мойке так, что сегодняшние экологи могут увидеть только в страшном сне.
В середине девятнадцатого века другой русский ученый, Дмитрий Иванович Менделеев, рассчитал, что при существующих темпах развития конного транспорта улицы больших городов через сотню лет могут покрыться многометровым слоем конского навоза. Поэтому он предлагал способы переработки органических отходов в промышленных масштабах. Великий химик ошибся - на смену лошади пришли бензиновые двигатели. Правда, загрязнения от них, особенно в крупных городах, в наше время существенно опаснее, нежели от безобидных лошадок, которые в сравнении с автомобилями являются экологически чистыми.

Электромобиль уступает бензиновому по всем параметрам. Долгая заправка, малый пробег, использование редкий материалов при изготовлении, сложная утилизация, высокая цена. Это прогресс? Электромобили существовали с начала 20 века. Это не ново.

ну, вообще бред, конечно полнейший, совсем ебанулись со своими электровозами. Пока что в автомобильном мире только Тойота шлёт всех нахуй и немножко Мазда. Потому что они прекрасно понимают как добываются необходимые хим элементы для создания аккумуляторных батарей, как добывается электричество для их зарядки и какая неебически огромная проблема утилизация этих самых аккумуляторных батарей. Тесла, к примеру, до сих пор не умеет утилизировать батареи, они не придумали ничего лучше, как просто складировать их в надежде, что в будущем появится способ их переработки и утилизации. А пока что — склад. Я вот не пйому, но очевидно же, что движки с эконормой от Евро-7 уже настолько чисты, что на данный момент больше выбрасывается пыли от трения резины и пыли от работы тормозным колодок, чем от продуктов горения ДВС.

Ага блять когда у вас не будет элементов питания, мы вам из буханки помашем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я заказал дизель 3.0 л V6. Жду машину месяца через 3-4 с завода. На 10 лет должно хватить. А то я в Барселону бывает заезжаю, да и в другие крупные города ЕС. Думаю там условный Штуттгарт подключится тоже к запретам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ