Минтранс предложил повысить максимальную цену за проезд по платным дорогам

Как в Испании , платные автострады в данный момент становятся бесплатными, после завершения концессии, инвесторы окупили полностью свои затраты и получили прибыль. Сроки были четко оговорены и задокументированы. У нас же, мало того что платники 90% бюджетное бабло или полностью бюджетное бабло прокладок автодора, так ещё и сроков концессии не прописано, т.е. они платные навсегда и с постоянным индексирование стоимости проезда, не смотря на то, что дорога строилась в прошедшем времени. Не Россия, а Наебания!

Это сообщение отредактировал Treker80 - 23.10.2021 - 10:45

Дорожная отрасль самая ёмкая по количесту $пи$женного бабла!

...не считая откатов и взяток за подряды.

По документам это шестиполосная магистраль.

У наших дорожников нет ответственности за построенную дорогу. А во многих странах дорожные компаний обязали давать гарантию что дорога простоит несколько лет, если вдруг пришла в негодность то дорожная компания за свой счёт ремонтирует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже так сделал, но сука в среду попал под снегодождь и промок до нитки.
Велосипед конечно транспортное средство, но очень условное.

Такими темпами и налог введут на велосипед.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Транспортный налог -это имущественный,а не дорожный,а вот куда акцизы с топлива идут коих там 75%,это гораздо важнее.

Рассказать тебе про капитализм, трепач? Лиссабон, мост "25 апреля". Платный, у нас же капитализм. Но по мере сбора денег сделали платным уже в одну сторону. А по твоей логике должны были наоборот цену поднять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

странные ощущения от того, что за дорогу отдашь больше, чем потратишь на бенз.

А куда налоги на имущество идут это типа неважно? Налог ни за что

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я про все платные дороги не скажу, ездил только по М-4 от Ростова до Воронежа. В будний день три платных участка обошлись в 510 рублей. Но они того стоят. Особенно тот участок, который в обход ебучего Лосево идёт. Ночью ехать - просто песня. Но в выходные резко дороже становится, это да...

Это сообщение отредактировал Nice79 - 23.10.2021 - 11:47

У нас все налоги не понятно куда ,точнее понятно, что в чьи то офшоры и карманы.

Во-во

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одно дело когда платишь за вновь построенные безопасные и скоростные участки,а совсем другое когда за старую дорогу которая почему то стала платной. Под Ростовом так было три участка -самый длинный оборудованный с разделителем ,увеличенной скоростью и с освещением - самый дешевый и наоборот,на котором просто будки поставили -самый дорогой.

В 15 году об этом и говорили,но это дело дальнобоев ,нас это не касается -говорили они. Ну вот и получат по полной.

Мне даже жалко терпил, которые платят М4, вот там форменное издевательство. Понатыкили платных кусочков и доят, а как таковая дорога в целом - говно. Как раз, возвращались с Кавказа и наблюдали в Шахтинском стадо пробивших на ямах колеса. Автобан, хуле. Платите дальше.

Как там сталин говорил глупость или предательство? Они хотят ещё на все цены поднять ? Я б на месте Путина их партиями на Колыму отправлял!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опередил????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пришёл сексуальный маньяк к своей жертве в подвал, принес корочку хлеба и сказал: предлагаю повысить максимальную цену за эту корочку хлеба.
И игриво подмигнул.
Вот как-то так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неудивительно. Иных решений местные правители придумать не могут. Но кормовая база и здесь уже начала подводить: мрут человечки в РФии, не остановить. Верно-верно: меньше кормить - больше доить (САРКАЗМ).

Минтрансу очень нужны деньги. Новый год скоро.

И мне чуйка подсказывает, что представители Египта, Турции, и.т.д. проталкивают подобные предложения в Минтрансе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Периодически езжу Воронеж-Богучар двести с хвостиком км, а платка несколько дороже вышла в крайнюю поездку.
Много фур идёт по платкам, а легковые больше по бесплатным дорогам, там где это возможно. Это сейчас, когда нет большого потока на юга и обратно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дороги принадлежат Правительству РФ с участием частного капитала (более 60%), но отданы в доверительное управление российскому Автодору. Я так понимаю - собственнику и инвесторам ежегодно отсчитывается фиксированная сумма за владение и возврат инвестиций с начисленным доходом, а остальной пирог рвут на части "наши". ))))


"Но нынешний «Автодор» появился только в 2009 году, это государственная компания, которой передали в управление ряд автомобильных дорог. С целью их строительства, реконструкции, ремонта и эксплуатации на основе ГЧП – государственно-частного партнерства. Смысл ГЧП – строить дороги на государственные и частные деньги. Доля внебюджетного финансирования в инвестиционных проектах «Автодора» - 35%, это многие десятки миллиардов рублей."

Это сообщение отредактировал Лякса - 23.10.2021 - 13:43

Блядь,по20р за км сделают и однохуёйственно будут ездить.Будут бурчат,хуесосить власть и...будут ездить.Власти уже хорошо поняли,что стричь пипл можно и нужно.пипл всё всосёт.

Блядь,по20р за км сделают и однохуёйственно будут ездить.Будут бубнить себе под нос,хуесосить власть на интернет ресурса,на кухнях и...будут ездить.Власти уже хорошо поняли,что стричь пипл можно и нужно,пипл всё всосёт.