Лада Веста набирает обороты...( ваше мнение )

Русской она перестанет быть когда импортные пошлины отменят.

И какие проблемы решили!? подвеска как бухала так и бухает на св и св кросс, стекла как ставили турецкое гавно, которое от уплотнителей царапается и от пескоструя, так и ставят, а ведь могли бы борское ставить. Задние тормозные диски пищат, при движении назад, пищат. 1,8 масложор. 1,6 приорвоский не вывозит тяжелую весту. Коробка вазовская пятиступка гавно, воет, переключения не четкие. Пластик в весте, самый убогий из всего б говно класса, эргономика и качество материалов, элементов управления авто, на тех же киа/хендэ лучше.
Ну и вишенкой на тортике, самый убогий вариатор поставили 015-й, от самого убого производителя вариатора джатко. Вариатор откровенно слабый, требующий внимания на наших дорогах, с нашим климатом и крайне тяжелым рванным трафиком в наших городах из-за крайне ебануто организованного дорожного жвидения. Спасибо Стиву Маттину что нарисовал ее красиво, но теперь реношники ее подправят и низведут до уровня говно дачии. И да...почему весту сравнивают с рио??? блять солирс/рио один и тот же автомобиль, и сравнивать продажи весты, нужно именно с этой парой. Ну и безусловно, популярность весты, в том, что она ОТНОСИТЕЛЬНО дешева, и имеет более мене нормальный размер салона, потому что была построена на архитектуре проекта "С", который проектировали вместе с магна, поэтому тележка удачнее убогой BO, правда румынолягушатники запилили новую глобальную платформу, и как раз увеличили ее до размеров весты.
И это урапатриот, можешь прощаться с вестой весте осталось на конвейере 3 года! с 24 года ее снимают, у будут продавать вместо нее новый авто, на платформе "С" но за другие деньги. А место весты займет, гранта, на платформе логана/дачии.
Сила весты, в ее девишизне и чугунном блоке приоровского 1,6...но все это от нашей нищиты!

Это сообщение отредактировал Treker80 - 27.05.2021 - 11:21

Вот такую купил в прошлом году. Hyundai elantra MD. Я второй хозяин. Цена - 540 тысяч. Сломается - отремонтирую. Хер я на ВАЗ сяду.

Это сообщение отредактировал SetiHome - 27.05.2021 - 11:19

А нахуй мне лансер то? Я сравниваю с просторными машинами, а не с тем что ты предлагаешь.
480 литров это ниачем. Я ведь не ошибся в цифре?
В плечах она не жмет - блин, у меня плечи просто в сиденье не помещаются :(

Это сообщение отредактировал lion2006 - 27.05.2021 - 11:20

Т.е. алюминиевый двигатель Рио (давайте еще из пластика сделайте) для вас заебись, а нормальный чугунный у Весты для вас хуевый?
Знаете вы толк в извращениях, вот что я вам скажу.
З. Ы. А какой люк бензобака вас устроит? Треугольный?

И чем она лучше Весты? Двигатель алюминевый, шумка хуевая, места мало. Единственный плюс - это автомат, это если она на автомате, конечно.

Это сообщение отредактировал evg489 - 27.05.2021 - 11:20

Тут про обгон фур на трассе разговор был. В городе вообще пофиг, это да.

Места мало ? Она как волга. 6 ст механика. Вечная.

Это сообщение отредактировал SetiHome - 27.05.2021 - 11:21

товарищ тоже купил, хвалил так, говорил "почти как мерседес", ну правда он после раздолбанной десятки сел) так вот через 2 года веста рассыпалась в хлам, полетел движок, ремонт встал во столько, что он предпочел продать и купить рапид)

ну тут дело такое

еще лет пять десять назад можно было уверенно найти авто с пробегом с нормальной агрегаткой.

а сейчас - у тебя у авто с пробегом будут стоять например те же самые вариаторы которые ты при покупке не проверишь вообще никак (да да можно методом заезда на бордюр и тд - но это все херня)

авто с нормальной агрегаткой стоят дороже новых-бюджетныйх
вот и получается что имея полтора ляма в кармане ты идешь и ищещь среди дров что то нормальное возрастом 10 лет и пробегом за 200 а потом начинаешь вкладывать - либо идешь и покупаешь новое гарантийное авто и не паришься.

Ни чего там в плечах не жмёт,даже с пассажиром передним локтями не достаём друг до друга.сзади два пассажира и кресло размещаются свободно и ничего не мешает.
Двигало 1,6 слабовато,1,8 нормально.но прошивка на 1,6 коренным образом всё меняет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Массово да, может и поэтому.
Так, вспомнить в золотые годы количество четырок и пятерок на дорогах, сравнительно больше той же самой весты.
Яп с удовольствием взял, что из нового и недорого на примере той же четырке за 240 тыс тогда.
На дачу самое то, конкурентов из нового нет и не было учитывая стоимость обслуживания, стоимость самого нового авто.

чот твой товарищ пиздит..

2 года - это еще гарантийный срок.

Ну, у меня помимо Весты еще Киа Сид есть.
Можем про него говорить.
Я абсолютно объективен и сужу из того, чем владею лично, а не по постам в интернете.

Мда...
Купил весту в июле прошлого года. Вариатор, движок Рено на 112 копытных.
Обычная машина для перемещения по городу и периодических выездов за город. Не надо ждать от нее чудес. Просто авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да-да-да-да-да. Мы тебе, конечно, верим, ну, какие тут сомненья...
Корейцы по соотношению - цена-качество охуительны.

Пиздеж.
Во-первых у Весты гарантия 3 года, во-вторых новый (!) двигатель на Весту с гарантией стоит около 100 тысяч рублей.

Это сообщение отредактировал evg489 - 27.05.2021 - 11:24

лучше всех в машинах разбирается тот у кого нет машины :)

И шо? Рабочая девятка 98 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё как ширины не хватает. Вот мне точно. За всех говорить не буду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

при чём тут квадратный лючок? у меня тоже квадратный и чо?

Пошлины.
Вот вся причина высоких продаж автоваза. Людей лишили качественных бу авто из за границы(((

Не отчасти, а именно правда! Были бы у наших людей деньги, то почти все бы катались на нормальных современных автомобилях, а не на том о чем данный материал. И да, сравнение с городским лидером продаж KIA Rio, да и в целом с корейцами - глупость! Не конкурент она корейцам, ниже по всем фронтам. В пору с Рено конкурировать, например с Логаном, т.к. тот же Дастер уже куда интереснее по всем параметрам.

Это сообщение отредактировал ParboiL - 27.05.2021 - 11:40

Задиры, нет, не слышал?

А,ну да...где то слышал,знакомый говорил и тд.
Нечему там в движке ломаться и ремонт любой укладывается в полтос...если конечно не ехать к специалистам которые капиталят двигло по цене нового.
Новое двигло с магазина вроде около 125 стоило,сколько сейчас хз.
На какую нибудь мицуху только коленвал столько стоит,ну если не с помойки,ой простите не с разборки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ