Универсалы. Красивых автофото пост

А главное - даже не это.

Из чего выпускать-то? Дремучих АКПП тех годов давно не делают, подвески и ходовая по ТЕМ шаблонам - жуткий анахронизм, с посредственной управляемостью и устойчивостью...
Собрать это всё ещё не слишком прямыми руками - и выйдет аккурат ГАЗ-3102, масштаб 1,2:1. А зачем? Массово вряд ли найдёт спрос, а единичный автомобиль купить можно и так.

ЗЫ Велюр, к слову, не особо практичен, особенно при нашем климате формата "грязь - грязь засохла - грязь замёрзла". На одной химчистке охуеешь сколько затрат, а ездить в засранной и засаленной машине... Они меняли автомобили в 2-4 года раз, в те благословенные времена, не успевало сильно изговнякаться, а у нас по сих пор машина чаще всего покупается с прицелом лет на 7-10...

Это сообщение отредактировал Ship76 - 26.01.2021 - 13:25

BattlePorQ, ТС - благодарю!
Как всегда - интереснейшая тема.
Порадовал глазки

У "Большой тройки" было больше финансовых и производственных возможностей для производства индивидуальной кузовщины для универсалов. Так то они все были и седанами, и кабриолетами, и чем только не.

Вот, для сравнения с универсалом тот же Bonneville 1961 года в другом кузове.

1961 Pontiac Bonneville Convertible

Внедорожник. Компактный, но полноценный.

Оймама. Тогда, выходит, и ГАЗ-М72 - кроссовер?
И, внезапно, Матт - кроссовер? )))

BattlePorQ

Не, это-то понятно, разумеется.
Просто по поделиям АМС это прямо-таки видно и слепому, чтоб прорисовать силуэт седана, даже напрягать воображение не нужно - он явно прорисован. Для Шевроле, Форда и Крайслера это не так очевидно, вот я что имел в виду.

Не в кассу, конечно - но всё же: для меня самым, наверное, красивым универсалом всё же остаётся случайно (и давно) виденный мельком Ягуар XJ. Может, потому что его-то я видел "живьём", а эти машины все - только на фото.

Хотя не все. Однажды довелось внимательно рассмотреть Джип-Вэгонир, мелькал он у нас в городе. Это не Игл-Вэгон, конечно, но стилистика очень узнаваемая.

А может, и Champ - кроссовер? ))

Так те же люди делали )

1981 Jeep Grand Wagoneer

Для 24-й "Волги" случаем не отсюда дизайн позаимствовали?

Где такое чудо довелось встретить?
Их, наверное, если все вместе всех производителей в кучу собрать, сотни не наберётся.

А у меня вот такой был Honda Civic Country 1983 года. Я довольный был как слон.

Первая машина... вот это я понимаю, вот это уебище...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люблю универсалы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В целом да, AMC вынуждены были экономить на всём. А достаточно поставить на универсал заднюю дверь такую же, как на седане - и воображение дорисует всё остальное )

стар чиф жутко понравился

BattlePorQ

Проездом был в Москве, год 2002 или 03.

Но не с такой монументальной жеппой, не похож.

Фары прямоугольные, что меня тогда и привлекло, не обычные для Ягуара четыре кругляша.

ЗЫ Что-то типа такого вот, как на фото (ну это с сети потырено, но силуэт точно такой). И ещё фары прямоугольные.

Это сообщение отредактировал Ship76 - 26.01.2021 - 13:51

Оооо, это вы, видимо, ни одной современной машины не видели ))

Огромное спасибо за подборку.
Спрячу в закладки. На досуге ещё не раз посмотрю.
Успехов и здоровья.

Рэнглеру же зачем то обновили.
Чтобы светили лучше, выглядели современнее, диодили немного.))

З.Ф. на то и фонари, что они и столетней давности вполне себе работоспособны, а фары с годами всё же светят всё лучше и лучше.

Не знаю, у мерседесов никогда не нравились универсалы, кроме самого первого. Тот да, был прорывом, а сейчас недоуниверсал, недохетчбек. Хотя мерседес люблю.

Аааааа....
Это уже XJ40, это уже не труъ )
Но и там универсалы - штучные изделия. Хотя был даже заводской прототип:

Чо икона то? Она ж не плоская! Идолище пАганое!

В свете тенденций последних трёх десятилетий "выглядели современнее" тождественно "выглядели уёбищнее" ))
Не, не надо вот всего этого. Диоды может быть. Но вид трогать не надо.

У них там отдельно крутилки на форточки? или это только замок форточки?

BattlePorQ

Не, не такой. Именно "короткий", 3 двери.