Вариаторы не любят ударные нагрузки. То есть они не для гонок и таскания прицепов с тяжёлым грузом. Но вот для города полезная штука - помогает экономить топливо, т.к. вариатор обычно держит двигатель на минимальных оборотах ( если конечно тапку не давить).
Обслуживание чуть дороже автомата. Помимо масла меняется ещё ремень.
Вариатор с нормальным двигателем, типа Мурано 3.5, едет неплохо и почти не орет на оборотах, т.к. запаса энерговооружённости вполне хватает и в среднем диапазоне.
yaplakal.com