Как обычный Москвич смог "обогнать" BMW и Ford. Пожалуй один из самых крутых трюков в автоспорте!

Ну и зачем нахуй такую еботу.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы знаете, что если бы вы написали "наверно/вроде", то тогда бы выглядело более красиво. А так, выглядит, что вы не знаете вопроса.
А ещё написал " Совсем ничего, я проверял"©
Вот в чугунный блок - тут правильно попал)))
А сказки про то, что "АЗЛК украл у BMW мотор", ходят уже лет 50.
Скорее всего из-за похожести формы клапанной крышки, и рокеров. Скорее всего врут.
Фиг его знает, ни разу не открывал клапанную крышку на москвиче, ни разу не ездил на нём за рулём.

Вспомнил))))
Я так лет.... 20 назад трамблер на пирожке протирал
И бегунок уронил
А лужа была.... ну чуть ниже середины двери)

Так ведь на САМАРАх заливало катушку зажигания. Если не перенести её на стакан, причём с родным же креплением))
И ничего, ездили, и радовались. И даже больше, гордились наличием автомобиля.

Тот москвич, который учавствовал в гонках был совсем другой москвич, такк же, как камаз, который всех "делает" в кэмэл-трофи, там от камаза только шильдик родной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так пойдет?
Слева БМВшный каталожный номер: 07713
От М10
Справа родной

От вас жду фото, что же еще можно от этого мотора к москвичу прикрутить)

Это сообщение отредактировал RMaks - 24.07.2020 - 00:33

ага, в F1 это расскажи.

Это факт?
Или домыслы?
Просто в те года, советские автомобили вообще не отставали от иностранных. Мерседес не берём в расчет.
ГАЗ - на уровне американских машин.
ВАЗ - на уровне (и даже в чём-то выше ) европейских. Вспомните НИВА
УАЗ - узкая ниша, в которой практически не было конкурентов.
АЗЛК - на одной ступени с европейскими.

Так зачем допиливать то, что уже хорошо?

Ещё раз прочитайте моё сообщение, которое вы процитировали. И подумайте, где я сказал, что моторы одинаковые?
Или владение москвичем мешает понимать текст прочитанный?

А что там такого?
Там чаще всего опережения на поворотах осуществляют. Или вы по компьютерным играм судите?

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 24.07.2020 - 00:36

Там уже больше инженеры соревнуются, пилотов отбирают.

Тогда гонки были честные, участвовали серийные продаваемые авто. Классы определяла цена, т.е. если подгонишь машину с форсированным движком, то сразу попадешь другой класс, где тебя как гопники школоту... На машинах ставились только заводские детали, менять детали во время гонок (кроме расходников) было нельзя. Доработки были только по безопасности, типа допсвета и рамы кузова, никак не влияющие на скорость. Гонки были не скока на скорость, сколько на выносливость. Дойти до финиша была уже победа. Главное, зритель мог увидеть на трассе свое авто или определиться с выбором по результату гонок и купить именно это авто именно в этой комплектации.
А сейчас гонки превратились в подобие евровидения - состязание фриков и пидоров, которых в реале никогда не встретишь, а зачем тогда на это смотреть.

А чуйство йумора, не ?

сюр аакой то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так а как иначе?
Бездумно жать на гашетку любой долбоёб сможет. И вылететь с трассы на первом же повороте. За рулём думать надо, и не раз в минуту, а постоянно, и многие действия до автоматизма довести.
И инженеры тоже - облегчили мотор, а надо же и надёжность ещё, чтобы он после двух кругов не развалился.
Если мотор крутится до 12000об/мин - это серьезная нагрузка.
А еще он должен везти нагрузку.
А подвеску облегчили - а не слишком ли сильно? Не сломается ли рычаг после наезда на бровку?
Вот и получается, что инженеры отбирают ГРАМОТНОГО пилота БОЛИДА, который знает, когда надо вонючку в пол утопить, а когда накатом ехать. А не Джамшута с газели, у которого два положения педали газа "ВКЛ и ВЫКЛ".

За Москвич всегда зелень.
В 90 бандюганов с калашами в BMW обгоняли на 412 :) из города в деревню спешили до заката :)
412 был с расточеными стаканами и еще какими то модификациями. Сняли двигло с заброшеного разбитого спортивного авто, выкупленого у влалельца за 60$.
PS. Лица ребят в БМВ не забываемы до сих пор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что ты ерунду мелешь? Где кардинально. Кроме вентиляции салона, приборов и фонарей ( особенности кузовных частей не в счет) они одинаковые. Вся ходовая, что влияет на езду. Был у меня и 2140 и сейчас 412. И перегрев спокойно убирается карлсоном перед радиатором. Всего-то. Термостат спокойно ставится импортный. И вообще, у плохого ездока любая машина сыпется.

На втором фото интересная надпись; moskviTch о как)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Праильна, иномарки в лужах не глохнут... Трамблера-то нет, сушить нечего. Сразу на эвакуатор и в сервис.

Отбирают не инженеры, а тренеры и специалисты. Если результаты чемпионата по F1, то команды как правило (две машины) идут друг за другом. Если выдающийся пилот уходит в слабую команду, или команда проваливается, то и результаты соответствующие.

ps Короче, если Шумахера посадить за рули Маруси (хоть и болел за них), то он максимум отвоюет две позиции.

Это сообщение отредактировал HKGGO - 24.07.2020 - 00:55

внешняя схожесть не делает их одинаковыми

Да вот только за 50 лет япы ушли вперёд настолько далеко, что их уже никогда не догнать, а вёдра с гайками так и остались вёдрами с гайками и даже румыны не сильно помогли.

Это сообщение отредактировал Overmaind - 24.07.2020 - 01:00

Ездил на москвичах,при моем комплекте 175 и весом 80,мне было тесно.Все что могу сказать,а так да хочу найти москвич турист.
https://www.drive2.ru/b/1595326/
По мне так самый красивый.


Это сообщение отредактировал Широкоф - 24.07.2020 - 01:18

Карбюратор, жиклёр, тремблер..
Бляя, какой я древний стал)))

Ага, из-за этой кулисы рукоятка КПП гуляла по всему салону... Даже после установки новой. Жесть.... Машина первая моя... 37модель. Это АЗЛКвский Москвич, тот же только с жопой. Сарай. Но крепкая машинка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ