Возвращение легенды. Мотоциклы "Ява" начнут продавать в Европе

Ну для индии то сойдет, а нам то она уже накой, коллекционеры лучше чешские явы найдут, чем эти новоделы покупать, а "байкерам" она уже не всралась, чай не совок на дворе, и понятия "страна член СЭВ" уже нет, в этих странах тоже можно уже давно купить что угодно )))

Я куплю старуху с удоволствием

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебись! "Мотояву" на Жукова откроют опять...барыги барыжить тросиками и дисками сцепления будут. Тол ко молодость не вернется блять....и после кавы ява уже не поедет. Все хорошо в свое время. Всем кто умел трогаться на полуавтомате по автомобильному большой привет!

Далеко не качественный, причем .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

445000 за индийскую яву, как то многовато мне кажется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ИЖ Планета 7 турецкая сборка



Экспериментальная Иж Планета-7



Это сообщение отредактировал Nightbot - 1.05.2020 - 21:32

Индусский мопэд на пол мульта с шильдиком ява. Для особых ценителей однозначно.

Да, блядь, охуеннейший мот, но, сука, покупать его за пол-ляма - это лютый пиздец. На наш уровень жизни, цена ему 80 000 - 110 000. А сейчас и того меньше. Максимум - 80 000.

Я, от твоего поста, надеялся почерпнуть хоть немного новой информациии. Но, что в итоге я почерпнул? НИХУЯ! Там в этих двух видео было рассказано о нихуоечём. Мог-бы хоть о чём-то видео запилить?

Покупали в 89 в Вильнюсе, стоила ЯВА350 634х6v 1016 рублей. После неё пошла 638 и "люксовка", но это была ваще фантастика. Задний стопарь в пластиковом спойлере. , моцык Огонь, с электронным 12v генератором...
У меня же аккума наепнулась через 1.5 года, я ушёл на служить. Приехал в отпуск пришлось 4круглых батарейки скручивать изолентой и тумблер ставить чтоб в момент старта быстро оключать возбуждение генератора. Пару раз упал по-пьяни и батя её продал за 300$ каким то ново-русским комерсам из области. Оказались янтарщики. В то время бакс был 1:6.

Как воспоминания норм
Как натереть и поставить посреди квартиры да ) и рассказывать друзьям «мне 16 было я пьяный к Бабам в деревню поехал»
Как именно средство передвижения ну на хуй !
Имел богатый опта передвижения на сов мот ) от Риги верховины до иж планета 5 и урал.
Вывод простой , нет и не было мото техники в ссср , которая могла бы пройти 5000 км ) что бы ты в неё не полез , ремонтировать .
5000 это не о чем ) она и 2000 не ходила

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала прикиньте цены на запчасти... Польское ( не чешское!) колено - ок.100 баксов. Всё в кучке ( польское же) - 300...
Дешевле какого-нибудь подержанного фошыста содержать...
А по теме - коллега выше правильно написал - брать индийское моточудо за поллимона только из-за шильды - ну, это для тончайших ценителей, да... Так-то Явой оно только зовётся.

Не согласен. Я уже писал не раз, что имею хобби восстанавливать совкоциклы. Советские моты отбегали и куда как больше без особых проблем - всё зависело от того, к какому водятелу они попадут в блудные ручки. Одно дело - если к прыщавому сопляку, знающему только ручку газа, другое - к взрослому адекватному дяде.
Ну, был ещё мотоцикл Восход - но его шпиёны из ЦРУ придумали, чтоб советский мужик всегда был заёбан и воевать не смог...))) Но это - отдельная печальная песнь. Иногда и Восходы, по недосмотру шпиёнов, прилично ездили. Редко, правда...

Нахуй она нужна? Отреставрировать и перед домом поставить? Ну давайте будем честными - говно говном по сравнению с современной техникой. Сейчас меня - заминусят, но мне похуй. Я больше 25 лет за рулем (с 11 лет) мототехники, и то, что было в 90-ых у нас, включая, всякие Явы и Чезеты - это такой хлам по сравнению с тем, что было в Японии. Просто не было денег купить, вот и ездили на всяких Явах, ИЖ, Восход/ЗИД, Тула и прочей шляпе. Да это полное говно, которое надо ремонтировать с утра до вечера. Ява не ломалась, но это 70-ые. Ребят, 50 лет прошло, ее для красоты перед таун-хаусом поставить, если только.
Без обид, я просто весь исторический хлам этот пережил.

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 1.05.2020 - 22:37

У меня Карпаты-2, Карпаты-2 Спорт, Сова 175, ЗИД 200, Тула (типа которая внедорожная). Я ебал эту технику.

Был юпак, затем, пс, затем 350ка. Не убился же ни на чем))) А! еще про Сову вспомнил, не долго на ней ездил, 200 кубовая, резвая зараза была.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мотор небось четырехтактный, в Европе новые двухтактники под запретом

Я тут уже писал? Я банально отъездил на Honda Shadow 90к сам, на спидометре было 190к пробега, когда продажа была. Может был пробег скручен. Я из крупного ремонта поменял только на 120к сцепуху. Остальное все по мелочи мелочное. И мот был на ходу, когда я его продавал - он идеально жужжал и ездил. Ремонт касался по большой части корпуса, я в Тае жил и там 4-5 месяцев сезонных дождей, мот жил и не парился. На фото - оба мота мои.

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 1.05.2020 - 22:56

Братан, этож ДВУХТАКТНИК и за 500 Крублей. Эт пиздец. Хоть и за новый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И даже не чехия а индия, не оригинал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двухтакники только мото-спорта делают уже лет 15. Это не для ДОП.

Нет там 2-такников. Уже давно. Под 91-ый бензин 4T.
Я ссылку даже дал на JAWA чешскую. Которая у нас в Мск новая стоит 240к рублей.
https://universalmotors.ru/motorcycles/moto...e-jawa-350-ohc/
Вот прям классик из Чехии. Нужен он кому сейчас за 240к?
Да в Москве ты в идеале найдешь отреставрированную Honda Shadow 400/750 за эти деньги.
Это игра чисто на ностальгии, не более того.

Тема- совкодрочество. Ява, даже новая - хлам. Она никому не нужна за такие деньги.

У меня была Сова 175, такое говнище, потом ЗиД пошел.
К чему он пришел? Из Китая все закупает. Но там качество - пиздец. Честно, проще быть дилером Китая, чем ломать марку. Завод даже двигатели малокубатурные сделать не может. Все на Китай работаем. Не, ну мы и не умели. Через меня прошло мотов 30-40 точно. Хочешь надежности - Хонда. Хочешь нарядности - БМВ. Хочешь экстрима? Конечно Хускварна или оригинальные моты КТМ.

Ну конечно!
Как PS1, перевыпущенная, за 6 рублей.
Очень нужно.