Новый кроссовер Renault для России: цена - от 1 400 000 рублей

За эти деньги передок, полный ближе к 1,7.

С характеристик ДВС хочется плакать.

никогда не покупайте машины на букву Ф
форд фиат и все французы
по традиции зелень за говно

Из массовых они самые ремонтопригодные и надежные, при надлежащем обслуживании и эксплуатации. У меня на машине с 2003 года пробег 158 ткм, с учетом того, что раз 20 были поездки по трассе дальностью в 800км. Я не понимаю, как можно накатать на машине больше 15к за год в принципе. Либо мусор выкидывать ездить, либо с трассы не вылезать. Обычно, современные авто первый владелец катает гарантию и продает ее, пока оно не превратилось в ведро.
Проблемы вариатора - не держит большой крутящий, как раз Теана это и доказала.

Вы о чем?

Ага, владельцы Мерседесов тоже рыдают с этого мотора. Ездят и рыдают.

Выжить в компакт-каре практически нереально в серьезном ДТП. Физику никто не отменял, а тесты EuroNCAP - это статический краш-тест. В ДТП большую роль будет играть масса.

Потому что вместо мозгов опилки?

Бывает еще как! До того же Милана 3000 км, считай 6000 туда обратно. Кто в Крым ездит 1700 до Севастополя, до Петербурга 700 - прошлый год каждый месяц по два раза ездил. Сейчас моей машине и полгода нет, а уже почти 20 тысяч, естественно не таксую)))

Если только в России, в Европе их опой жуй.

Вот не пойму, кузов под полный привод, ходовка с передним, нахуя? Жечь варик можно и на седане.

сколько до сотни..?
максималка..?
крутящий..?
подвеска..?
на что вы дрочите я хз..?
как папуасам блестяшку показали и все в слюнях

ПС: про пи..ду на капоте улыбнуло

Ну, вот, а в соседней теме обвиняли китайцев в том, что они у БМВ дизайн сперли. Французам и итальянцам вообще стремно должно быть такие вещи творить, а все туда же.

Ну так возьми?

Оставь другим право делать свой выбор?

Так це ж обычный лифтбэк задранный, считайте, что тот же седан.

А ТТХ есть, что то не найду? Разгон, расход и т.д.

Хорошо, продолжай ездить на трамвае.

Не надо ля-ля. Самые надежные вариаторы у Хонды.
Много найдется желающих купить Б/У машину с пиздой на капоте и ценником под 1 млн в котором вариатор на грани смерти?

Вариаторы и роботы в основном умирают от агрессивного стиля вождения и пробок. По трассе они может и 200-300к пройдут без проблем, главное вовремя обслуживать, хотя бы раз в 40-60 ткм и не будет никаких проблем с трансмиссией. В вашем случае не вижу причин отказываться от вариатора. Я правда сам не фанат оных, даже роботы больше по душе. Скорее всего я предвзято отношусь к Jatco, т.к. автоматы от них это та еще порнуха.

До Х6 ему еще как до китая раком. Скорее у весты кросс брали заготовки. Тем более платформа одинаоквая и концерн один и тот же.

Это сообщение отредактировал mangus - 23.05.2019 - 18:44

Ох уж эти любители 3 литров в Б-классе У меня Гольф о 122 силах на 1.4 вполне бодро с места прыгает (крутящий 200Нм решает)

А че ж не у Субарей? Где у нас Хонда?
Если бы обратили внимание, было слово "массовых".
Вам то какая разница? Здесь речь идет про новый авто для 1го владельца. Мне вот глубоко похую че с ней будет у второго владельца. Машину покупаю для себя, для кайфа, а не мучаться на всяком говне типа Креты, чтобы ее потом зато выгодно продать. Вы вообще цены видели на машины? Polo седан уже перевалил за 1 млн, нормальный Рапид стоит 1.200, обе машины с 1.4Т и DSG. Я лучше буду ездить на безопасной машине с 6ю подушками, большой массой и пиздой на капоте. Каптюры и Дастеры покупают же. И эту купят. Просто продавать надо поездив на ней 4 года, чтобы для второго владельца был год уверенности в виде гарантии.

никогда не покупайте машины на букву Ф
форд фиат и все французы
по традиции зелень за говно
boralgin @ 23 May 2019 в 18:23

"правило" три F""
Сам с фордом мучаюсь.
Тут никакой з/п не хватит по автосервисам ездить.
Если есть владельцы, фордов подтвердят ~9тыс трубка ГУР стоит. 11 тысяч пара тросиков переключения скоростей.
Про французов вообще молчу в тряпочку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видимо, такая особенная любовь вызвана хроническим гельминтозом или опухолью головного мозга.

Последние 2 года периодически вылезает беременный человечек, лечится почему-то выключением и включением пассажирского аирбега. Магнитола так же начала фортели кидать с самопроизвольной сменой станции плюс кнопки станций облезли. Посторонних вмешательств и дтп не было, смена кнопки ситацию с аирбегом не поменяла. А еще вспомнил, что криворукие турки кузов недоварили в районе задних фонарей - как итог полная запаска воды после ливня. А так норм, жена довольна, сейчас пробег 85тыс.