Все свое вожу с собой: как обустроен быт американских дальнобойщиков

ДлиНы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот ещё фотал недавно в Орегоне, всё ждал когда чувак проснётся чтобы спросить есть ли у него туалет внутри. Проворонил когда он уехал.

Кабина я так понял от дэйкаба а бытовой отсек уже кастомный,

заебали вы поцреоты...хули сравнивать кемпер,с рабочим грузовиком?? ну на тебе американский дом на колесах,сравни с нашей бытовкой на камазе

у такой дуры можно срать за любым колесом, никто не заметит
но в кабинете низкая крыша - это минус

Тут не срут за любым колесом :) коллеги 3.14ды дадут довольно быстро когда утром пойдут делать пре-трип и наступят в говно, я бы точно дал. И так частенько ссут между трейлерами. Ночью летом на трак-стопе бывает окна не откроешь, вонь порой стоит как в сельском сортире. Не то чтобы это часто или такая прям проблема-проблема но сталкивался. Благо стоит вебаста и кондиционер автономный, это к слову на тему Вольво vs Фред у меня на Фреде вебаста жидкая - греет и воздух и двигатель и аккумы на неё стоят отдельным блоком, аж 4ре штуки, хватает на сутки автономной жизни без боязни утром не завестись. На Вольве у друга вебаста чисто воздушная и сосёт аккумы трака, он уже пару раз гулял с проводами и просьбой прикурить.

Низкая крыша это потому что дэйкаб, но как низкая - в полный рост встать без проблем. Да и таскает он невысокие грузы видимо. В этот раз два контейнера двадцатифутовых было на флэте у него.

О, класс!

У нас тут чувак, видевший дороги на Аляске.
Он, наверное, и инопланетян видел.

К слову сказать, бОльшая часть федеральных автотрасс, по которым гоняют американские дальнобои, проходит в полосе южнее Российских широт - примерно на уровне Средиземноморского климата, соответственно, дороги сохраняются лучше и передвигаться по ним комфортнее.

Интересно, а профсоюз плечевых работниц секс-индустрии всем одинаковую форму выдают - чтобы на трассе сразу заметны были (шортики и красная рубашка)? =)

не понял, как жидкая вебасто может жрать меньше воздушной? чисто из-за отдельных аккумов?

Да, видимо из за отдельных аккумов. Насколько я понял в Вольво гонятся за снижением веса поэтому в его 670й Вебаста работает от основных аккумуляторов, не ставят отдельный блок, это килограмм 80 плюс. И ещё там есть опция смарт-айдл или типа такого, когда её включаешь то трак сам заводится если аккумуляторы садятся, но это нужно не забыть включить на ночь.
Вообще это постоянная тут битва Фред против Вольво. Я на Фреде ещё и потому что у нас самые жирные комплектации и моторы у них 505 лс, на Вольвах 440 в горах коих тут предостаточно это серьёзная разница. Но и Вольво во многом конечно хороша - коробка, шумоизоляция, аэродинамика, вибрации...

Но недавно товарищ прислал такие фотки:

Это что же надо перевозить, что бы на такую машину надальнобоить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Со слов очевидца - машине месяц от роду. Тащил с ярда прицеп, дело было в Америке. Ехал на весы чтобы отрегулировать тандем (оси трейлера, которые двигаются вперёд-назад перемещая нагрузку с седла). Не доехал - крепление крестовины рассыпалось. Случай признан НЕ ГАРАНТИЙНЫМ так как замер веса показал на ведущих осях 36000 фунтов при максимуме в 34000. При этом для Канады максимум 37400 фунтов или 17000 кг. Тоесть формально эта Вольво тащила меньше чем могла бы тащить в Канаде. Но докопались до формальной причины и привет...

Есть ограничения, там по-моему если длиннее 80 футов (25 метров) то должны быть флажки по краям и табличка "over size"

Фига се поломка, вот те и Вольва, не , мы уж тут на Ивеках как нибудь ;)

Что то сомнительно про дороги Аляски. Судя по передачам Discovery и National Geographic с дорогами там далеко не всё так хорошо. Хотелось бы жителей Аляски на этот счёт послушать.

К таким харомам и проститутки дорогие должны подходить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В целом верно, ну процентов на 40-50. Так добавлю: Путевых листов ( смешно) не встречал никогда и даже не слышал. Их просто не бывает ни в штатах ни в Канаде. Да и полиции похер где ты едешь. Тупо похер. Не нарушаешь -превышаешь? Да едь куда тебе надо. Компании проблемы, если трак компанейский) Я в одной работал давно уже, не очень большая, но и не маленькая. В месяц на полтора- два миллиона баксов заправка. Каждый трак оборудован сателлиткой. Это и связь, и загрузки , и в любой момент тебя на карте дорог онлайн видно. Влево-вправо, звонок от диспача: зачем так поехал? То есть деньги считать тут умеют.За перегруз по осям штрафуют компанию, а не водителя. Законы всеж надо знать. Федекс компания хоть и большая, какие то сверх деньги своим наемным водилам не платит, не свисти. То же самое UPS, Purolator и прочие посылочники.Рифер ооочень редко подхватишь гружёный. Обычно это мясо или овощи-фрукты. Никто долго такое не держит, чаще всего live load, живая загрузка.А это для водилы потеря времени. Так что туда в основном новички идут. Впечатление от поста : чепуха, но интересно. Все, повторяю все фото от тюнинговых компаний. Реклама. Серьезные водилы, работающие в этом бизнесе по 15-20 и больше лет, такой херней не занимаются. Да и в траках никто не живёт, как тут умники пишут. Удачи на дорогах!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все не нравится в этой фразе,
начиная с того что аляска написана с заглавной буквы,
а Итуруп и Кунашир - с маленькой
Не говоря уже о том, что сравнивать полуостров с островом на предмет дорог -
хрень полная

Всио. Продам две хаты и ебану трукдриверить в США. Сколько там новая ВНЛ в кашрутной комплектации стоит? 180 тыс.?

Скоро всё это исчезнет. Сейчас в США дальнобойщики самая высокооплачиваемая профессия для людей без высшего образования. Но их планируют заменить беспилотниками. Такая машина будет намного компактнее, дешевле, безопаснее и короче. Кабина вообще будет не нужна.

Не,ну а так то согласись,Аляске реально повезло местные диведенты от нефти стабильно получают,а были бы они в РФ,хер им а не деньги,ну аборигенам раз в пятилетку лодочный мотор бы дарили да бочку бензина

Плюс к этому охеренно развитая инфраструктура автомобильных дорог. Это вам не колдоёбины с выибанами. Ездил с семьёй по Америке, на машине и думал - сука! почему великий, могучий, бывший советский союз, а теперь то что от него осталось, не может так сделать??? И грусть берёт.

Буржуйство...

Твоюд м.ть... да у них фуры комфортней моей съемной однушки...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тссс... На ЯПе нельзя плохо про Америку или хорошо про " эту страну" :)))