Сальник мне поменяйте

вечно вы в своем автосервисе все сломаете)))

Врешь, наверное, сам пальчиком проковырял

Сделяль?

А в чем шутка?
99% что эту дыру и видно то на снятом движке, как нам собственно и показывают сейчас.
Как владелец должен был догадаться что у него видите ли цепь протерла крышку? Это что норма?
Слышит стучит и масло жрет, повел в в мастерскую. Это как раз задача механика, разобраться, нашел истинную проблему, ознакомил, вывел на ремонт.

На металлолом дешевле.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

да не дай бог такого клиента как ты! (тупого , но ,видимо, очень эффективного менеджера)

Фантастика. А что на картинке?
То есть, это человек, который пришёл в сервис, должен объяснять мастеру, что у него не работает?

Это сообщение отредактировал StarrMaster - 23.12.2018 - 20:54

сваркой можно заварить причём легко .....на хорошем предприятии где варят чугун ..после этого на планировку прилегающей к головке поверхности ..

Это сообщение отредактировал лукас - 23.12.2018 - 20:57

12 лет назад была недолго ваз 21074. Было ей тогда 2750 км, ехал поздно ночью домой и на трассе на полном ходу страшный скрежет и клин движка (до этого посторонних звуков не было) - чуть в кювет с испуга не слетел. Открыл капот, а там рваная дыра 3-5 мм шириной и длиной сантиметров 18. Металлические оклолки торчат в ШВИ капота. Крышку снял - каша из металла. Наверное с десятой попытки разбудил друга и он оттащил меня домой. На сервисе сказали, что на цепи ГРМ просто не было 2 боковых звеньев и незаклепанный палец (штифт) вылетел из цепи, ее размотало, а она уже "размотала" всё - шестеренки (одна вообще во время клина лопнула пополам), клапана, крышку ГРМ - в кашу. Хорошо что это была семерка и ремонт обошелся в 2500 с работой (крышку просто заварили). С тех пор боюсь моторы с цепями, ремень при своевременной замене менее стремен, по-моему.

Потекла как-то коробка.Вместе с тем фактом перестал работать спидометр. капролоновую шестерню привода оторвало,и ею продавило приличную,(с пизду незнакомки) дыру. Нажевал пачку "орбит" и залепил жевачкой сию пизду.Долил масла. больше не текло,резина затвердела и даже отковыриваться не хотела. плюнул и ездил дальше.

протёртая крышка ..на металлолом двигатель? ..странные методы ремонта

мерседесу расскажите ..и прочим которые стали ставить ьцепи

Ко мне цыган приехал на каблуке,что-то типа не то.Оказалось,где-то надыбал 95-го бензина и ездил на нём вместо 76-го...Поршень один насквозь прогорел,дырка с пробку от пласт.бутылки и растёкся как соплями всё уделано.

запомните одну истину навсегда ..цепь не растягивается ..если бы она растягивалась то рвалась бы на первой сотне км .. износ сочленений вот причина

На днях тоже друг заехал, мол послушай чёт шумит в моторе выше трех тыс.оборотов.
Давай вскроем предложил, ну и вооон на фото: успакоитель сожрало, а башмака вообще нет, сожрало.

у меня на мондюке варили, но варить надо уметь. коллектор из чугуния. по-хорошему после варки его еще для остывания равномерного в песок закопать достаточно надолго. и вот здесь память может изменить: варили в аргоне или специальными электродами по чугуну.
в мондео-2 ставились два типа выпускных. плоские и горбатые. горбатые трескались только так, на разборках фиг сыщешь. и не у всех варка что-то давала. у меня заварилось нормально.

Это сообщение отредактировал alandr - 23.12.2018 - 21:18

еба на! видели бы вы мою адюшку )))

И? Что хотел сказать тс? Я не автомеханик я не понял шутки юмора

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Успокоитель (как и башмак) на обоих классиках был расходкой - менял раз в 10-15 тыр. При хорошем натяжении цепи.

бред какой то.
так часто их менять.
может масло забывали в двигатель наливать?

Ага, сейчас шлифанём голову и дальше поедешь

Непонравилось это место, как бы окантовалось, несколько раз наждачкой 400 теранул и провалился, фольга там была. Тот, кто растачивал, говорил такое бывает и это не редкость нихрена.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал zavseisrazu - 23.12.2018 - 21:46

Так у него такая же беда и он не видит в этом проблемы

Цепь прогрызла себе выход наружу

аргон рулит!