Разочарованный владелец BMW 7-й серии расписал все поломки на кузове своего авто

А география данной услуги имеет ограничение? Ну сломалась машина допустим в Чечне. Или Дагестане. Там до ближайшего дилера как до Пекина раком

Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 6.11.2018 - 12:52

"На пробеге в 18 тыс. километров отказала вентиляция водительского кресла"
Так это просто электроника сдохла от его пердежа

Сделать архив на капоте и продолжить дальше записи
Можно изнутри салона делать наскальные надписи

Это сообщение отредактировал Sхвостом - 6.11.2018 - 12:56

Расскажу свой опыт по БМВ.
1-я. 1996 г. е39 520 механика, мой пробег с 280 т. (на одометре было, в реале х.з.) составил 100 т. за два года. Кроме передней ходовой, помпы, ремня и расходников расходов не было. Масло брала 2,5-3 л. на 10 т.км.
2-я. 2002 г. е39 520 (м54, 2,2 л) автомат. Мой пробег начался с 276 т.км. и до 365 т. Полная замена ходовой спереди и стойки амортизаторов по кругу плюс мелочи типа резинок стабилизатора. Заменил на 300 т. катализаторы. Масло брала так-же.
3-я. е60 н54б2.5 автомат. Пробег мой с 76 т. до 148 т.км. Ходовая крепче чем в е39 раза в полтора. Морда вся алюминиевая включая капот. В этом, видимо, причина. Моторы этой серии также прожорливые: 2,5 л. масла на 10 т.км. Кроме расходников замена электропомпы на примерно 100 т. (дорогое удовольствие).
Сейчас е39 530д 2001 г. Пробег 360 т. (в реале х.з.). За полтора года поменял свечи накала, одну форсунку, теплообменник, топливный насос в баке, ремни, ролики. Требуется ревизия ходовой и турбины.

Это я все к чему. Нормальные машины БМВ были. Новые не юзал, но друг уже 2-го х5 берет из салона и таких проблем как у эстонца и близко небыло.

праворульную

молодым не понять, им главнее понты.

насчет дорог, в мануале европейского производства техники всегда отмечается предназначения или рекомендация использовать на дорогах отвечающих качествам европейских стандартов.

но нам важен в технических данных скорость, лс и новинки салона.

Это сообщение отредактировал Tural - 6.11.2018 - 13:03

Ограничений нет,хоть заграницей.
В Чечне и Дагестане есть дилеры БМВ.

Хорошая попытка, АВТОВАЗ!

У нас один родственник также недавно перестал "любить" мерседесы. В ГЛК движочек за свой счет откапиталил. За 160 т.р. Пробег чуть меньше 100 был. Потом поставил на стоянку и продал через полгода!. Уже видать мало дурачков осталось, покупать бу немцев.

Я так понимаю много людей не вкурсе, что количество лошадей влияет на максимальную скорость. А вот значение крутящего момента оооочень сильно влияет на разгонную динамику.

Движок разрабатывался не кем-нибудь, а Альпиной. Поэтому такой живучий

У них существует целые отделы, которые просчитывают поломку авто сразу после срока гарантии, но похоже что то пошло не так.

А что есть бюджетные аналоги X5 или GLE или Кайена,ну что бы моторы были похожие,с похожими характеристиками,в отделке салона использовались натуральные материалы,а не дермантин,что бы было подобное количество опций?

Не думаю, что это была капиталка. Вероятнее всего-банальная замена цепи, натяжителей и звёзд. Распространённая проблема на двигателях М272/М273

Бляяять вот ТС меня обломил хотел уже взять.. вот же ебана рот. А по делу даже при условии полной отсутствии амбиций на покупку дорогих авто в хрен не упиралась за такие деньги . Еслиб только каким нибудь бедным олигархом бы был в коллекцию взял, хотя лучше бы коллекцианировал старые авто.

Как грустно не звучало,но хотите нормальную машину, Берите МАРКОВ,БОЧЕК,УЛЫБОК
хотите "только новую",тогда КИА.Это сейчас единственный вынужденный выход

Э, братан, так ты слона не продашь )))

Х5 всегда был проще Х6. Например все Х6 оснащались опцией Динамик Драйв, которая в ремонте облегчала кошелёк на 200-250 косарей. А допустим в дизельном Х5 такой опции обычно не было. Как и тех же активных стабилизаторов

Бюджетников таких быть не может в принципе
из конкурентов:Лексусы,Финики и тд
но это тоже весьма на любителя и своих приколов там предостаточно

Это сообщение отредактировал DUnlim - 6.11.2018 - 13:12

Смищной ты.....Эт где это такие ограничения стоят? Лично я меньше 160 не летаю, а бывает и около 200-т....

Не нужно так переживать за него. Он всё это написал в надежде, что теперь её не угонят!
Но всё равно угонят - на запчасти.

Угу, сказки знаешь кому рассказывать будешь?

Эвакуация бесплатна в пределах 200км от административных границ города, в котором есть дилер БМВ. Всё, что дальше, оплачивается клиентом.

Ничосе, 50 тысяч. Он чо себе логан купил на повседнев. БМВ не должна доживать до 20 тысяч. Она создана быть разбитой об отбойник на скорости 250 км/ч.

Этот немец хорош. Люблю его

вот нахрена вентилятор в водительском кресле???? а??
что он там вентилирует?