Про моргание фарами и водительское братство

В ненавистных нам штатах есть такая штука. За определённое превышение есть уголовка. Если память не изменяет, то регламентируется это, как попытка к убийству. Что мешает принять подобное у нас в стране?

Я не говорю что надо всегда на максималку топить, но не понимаю я истерики тса по поводу того что кто-то едет быстрее чем он

Моргаю только тогда, когда встречного водителя ждет какая-либо опасность, чтобы предупредить.

Обрадую, моргают: сообщая об опасности: это не только гайцы, это и авария и дорожные работы и т.п.
Чтобы несущийся сбросил скорость и от НЕОЖИДАННОСТИ нена==вертил еще больше.
Кстати, резко завидев гаишников и дав по тормозам он создаст нихреновую такую аварийную ситуацию (может и сам управление потерять, именно за счет торможения, а не езде на скорости, может ему в жопу впечатается еще один летун, пострадавших скорее всего будет 2++).

Так что лучше моргнуть.

Автор конечно молодец,
но видимо дальше своего двора не выезжает.

Хренова туча ловушек сейчас стоит.
Как яркий пример - у нас на выезде из города. Загородная трасса. Ограничение 90. Потом без видимых причин знак сорок и сразу камера. Причем тринога, без знаков и прочего.

Я моргаю иногда, когда охуевшие гайцы устроили именно кормушку!
Ныкаются в кустах и никуя не их тема сократить число нарушений и предупредить!
Поставь машину на горке, включи люстру, все как пионеры будут ехать даже без "сколько можно + двадцать" а исключительно сколько можно!
Я бы на машинах ГИБДД сделал принудительное включение люстры, как только из гаража выехал, что бы всегда мигали всеми лампами.

Поддерживаю топикстартера! Все правильно говорит!

Ну, на моём корыте далеко не погоняешь, а вот фарами моргаю всегда после опасных участков дорог (школа, переход или перекрёсток с ограниченной видимостью) Лучше лишний раз моргнуть, чем потом читать сводки про ДТП и осознавать, что какие-то из них ты мог предотвратить.
Ну и на прямой трассе моргаю если вижу ГАЙцов где дорога нормальная, но висит знак 40, который "забыли" убрать ещё в прошлом году.
И дело не в том, что лихачи мне пиздец какие братья, просто у нас в стране только так можно охладить их пыл и возможно спасти чью-то жизнь.

Ну стоит знак 40. А тебе в падлу сбросить скорость до 55? Не важно видишь ты причину или нет. Поставили знак - соблюдай.

Если я на Минке штатным ксеноном моргну многим станет неприятно, а вот когда на двухполоске фура правым поворотником помашет то приятно:)

Ну и дебил.
Прям как лакмусовая бумажка, отмечайтесь.

Это сообщение отредактировал Редуктор - 19.06.2018 - 23:28

С нынешними тупоголовыми ограничениями, где их не должно быть (после ремонта позапрошлогоднего забыли убрать) и разметками (сгоняйте ради интереса из Новороссийска в Абрау - подъемы и спуски затяжные на протяжении 18 км и сука ни одного участка прерывистой, если стал за Камазом или трактором, все, конец, будешь 2 часа ехать), а ровно с этим охреневшими товарищами с палками, миллионом камер и засад на дорогах - считаю что водители (вменяемые которые) должны поддерживать друг друга и по мере возможностей предупреждать. Я за моргание короче.

Так надо определится, или ехать по правилам и не платить штрафы либо на свой страх и риск превышать, но только после получения штрафа не плакаться в интернетиках, какие все продажные и доят "честных" граждан по чём зря, а просто ответить за свой риск рублём, а не быть нытиком.

А вас не беспокоила мысль убивать недочеловеков с колхозным китайским ксеноном? Ну или просто с не отрегулированным?

А ты чего так возбудился ТС? Одно дело, когда по гаселенным пунктам носятся, а когда по прямой трассе с видимостью пару километров ограничение 70 это как? И когда за сто метров до поворота начинается прерывистая? Движение в России организуют ленивые ублюдки. Потому и пробок столько.

Гонщики устают и выматываются быстрее, а догоняю я их с потоком уже на втором светофоре. Сопоставим выигрыш в 2-5 мин и риски своей и чужими жизнями?

есть такой сорт дёрганых водятлов: лететь за сотню в городе, увидеть камеру и бить по тормозам ("ехать исключительно сколько можно"), затем снова газ в пол и всем моргать, сгоняя с дороги.

Та же фигня, бро!
Правда я ещё и НЕ мограю, когда полосатые в засаде возле опасных участков стоят, или в зоне запрещённого обгона. Не, ну а хуле? Я мотоциклист, по мнению коробочников я и так сам по себе моральный урод. Значит мне можно.

угу, а в Канадии за превышение в 40км/час (в некоторых провинциях - 50) машину конфискуют на месте, ну и арест, как без этого. За предупреждение о полицейской засаде миганием фар - от 110 до 500 долларей штрафа и штрафные очки (демериты). Как вы уже наверное знаете, взятки полиция не берет, угрозы дядей-прокуром закончатся враз - наручниками. Мало того, гонщегов на дорогих машинах "принимают" по всей букве закона, до последней запятой - дабы потом по судам не шляться и не отвечать на каверзные вопросы богатейских адвокатов. А ежели пьяный - сливай воду, приехал. Но...в каком-то штате (США) суд признал, что предупреждение миганием - законно....потому как относится к...свободе слова. А ее, свободу, ограничивать нельзя

Моргаю. Сам стараюсь ездить по правилам. На бортовом компьютере стоит предупреждение если поеду больше 120. Т.е. на 121 противным голосом начинает скулить о привышении. По нашим дорогам этой скорости хватает. У нас не Германия с её бетонными автобанами. К сожалению наши дороги местами состоят из ям. На большЕй скорости чревато или не увидеть яму и влететь, или просто не успеть среагировать. Плохо понимаю гонщиков по нашим дорогам. Убеждают что хорошие водители, или торопились очень. Не знаю в морг успевать не надо, там всегда примут. Согласен домой доехать на час позже, чем сразу в больничку. И как выше уже говорилось ладно если гонщик сам уберется, а если еще и собой кого-то заберет.

Согласен с автором на все 100 !

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Никогда не моргаю и не предупреждаю о гаишниках. Считаю это своим долгом.

Длинный дальний- это опасность, а пару раз коротко- это гаишники. Всегда так было еще со времен СССР.

Везде нужно чувство меры и тут тоже. Если кто удумал в городе погонять, то наверное это дебил, а не водитель. А если на загородных трассах, то с нашими расстояниями плестись 60 км, это тоже не хорошо. В Европе например на трассах между городами вообще нет ограничения скорости и количество ДТП и их тяжесть, там в разы меньше чем у нас. Поэтому если на трассах кто то не может управлять авто на скоростях 100-130км/ч, то лучше туда не выезжать.
P/S На трассе М11 открыли новый участок в объезд Новгорода пока камер нет, большинство едет под 200 и аварий нет и в тоже время в городах 60 и знаки 40 и аварии постоянные ещё и с трупами. Всё хорошо в меру и знать где можно, а где нет.

Это сообщение отредактировал Прадоруб - 19.06.2018 - 23:51

А вы им чаще моргайте, они и скорость будут скидывать и хоть несколько километров ехать не спешно.