УАЗ Профи - Официальная и мировая премьера! УАЗ хочет убить ГАЗель....

Это очень хорошо становится понятно после поездки за рулём буханки )

Это детская травма, его карданом от уаза изнасиловали

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да простят меня фанаты марки, ну блять, что же он такой страшный, крокодил кокой-то, сука. Неужели нельзя сделать нормальный дизайн.

это говно нагрузят 1,5 тоннами?развалится

Попытка отжать часть ниши коммерческого транспорта для грузоперевозок до 1,5 т.
Маркетологи у УАЗа чудные. То укороченный Патриот выпускать начинали (конкурент Шеви-Нивы и ЛАДА 2131), то теперь УАЗ заднеприводный.
P.S. В инете давно ходят фотки с УАЗ Карго мостом от Форд Транзит с двускатными колесами и кабина на водителя и 2х пассажиров. Может надо было переднеприводный УАЗ сделать или автобус на 20 мест 4Х4 на базе патриота?

У Пингуина заголовок конечно что-то.....
При всем уважении к УАЗу, но в этой нише они соснут хуйцов у ГАЗа.
В качестве опции на Газелях блокировка межколесного диффа.
У УАЗа её нанэ. УАЗ моноприводный - под колесо поссал и все-никто никуда не едет. Размеры грузовой платформы - хуета.
В общем они маленькой не в свою степь поперлись. Сделайте полноприводный грузовичог с нормальной грузовой площадкой.
Все имхо.

Ну не то чтобы говно, но 1,5 тонны он будет везти грустно. И тормоза надо переделывать. Я в своём около 800 кг возил. Хорошо что я езжу как пенс. Тормозить надо начинать очень заранее.

В УАЗ Карго г/п 700кг. но 1т. везет. В УАЗ 3303 г/п 1,2 т. и 1.5т. грузил - ничего страшного не произошло. Так что 1,5т. нормально. Машину облегчали, нет раздатки, переднего редуктора, кардана и т.д. Чуть усилили рессоры, увеличили кузовок.
Просто вопрос - НАХУЯ это все было делать?

Пингвин, я не узнаю вас в гриме! Где фото ржавчины, несостыковок, герметика и прочее???

По размерам будки и грузоподьемности, он скорее конкурент портеру, да и врядли он с ним тягатся сможет по надежности

Что на старой газели, что на головастике 402 двигатель. И газель 1,5 везёт легко.

То, что у Буханки безопасность никая я знаю, и аварии с ними видел и людей доводилось оттуда выковыривать, но кроме Буханок ведь полным полно современных безкапотных и полукапотных микроавтобусов, что азиатских, что европейских. Что мешает взять за основу кузовню от не пошедшего в серию УАЗ-3165? Только одно - жадность манагерская, попытка наэкономить на ровном месте.

Осталось дело за малым. Убить Газель, потом убить Уаз, а потом всему конструкторскому бюро застрелиться нахуй. Ебаный же в рот. Вот есть у нас охуительный уаз. Козлина и Буханка. Сделайте дизель под готовый автомобиль буханке и сделайте козлу поудобнее салон. Все блять. Нет, нам это нахуй не надо. Мы будем плодить новую хуйню. Будем ставить еще СССРовские движки на буханку, чтоб она жрала 25 литров. Зато халява. Движков этих на складах до второго пришествия припасено. Вот хотят у нас долбоебы смотреть по телевизору хуйню - пожалуйста. Дом 2, сериалы про бандитов и ментов для быдла - пожалуйста. Спрос на хуйню есть - хуйня производится. Народ хочет дешевый народный автомобиль - сосите хуй. Народ просит пиздатые автобусы типа Лиаза - сосите хуй. Дайте дизель или новое двигло на буханку - опять отсос... Они там блядь ебнулись совсем что ли? Страна ждет героев, пизда рожает дураков... Уже блять сказали чего народ хочет покупать, они все равно делают хуй знает что хуй знает для кого. Такое ощущения что заводы и конструкторские бюро на марсе стоят и у них связи землей нет. По инерции делают что то непонятное...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Vivivdarium - 4.09.2017 - 15:39

Бенджамин73 ГАЗель сделал Ford.... С добрым утром епт!

конкуренция это хорошо. в сша сколько компаний выпускай автофургоны? вот тот и оно...

Идеальная машина.

Нефига вы не понимаете, уаз делает машины будущего(и для защиты экологии), через 5 лет она растворяется не загрязняя среду(дабы не стоять на обочинах ржавыми "ведрами") как биопакеты.

Нормальная машина. Конкуренция Газели? О, еще лучше! Пусть будет больше разных, и устраивающих своих владельцев машин.
Проехал на патриоте 85000 км, в 2006м году. По серьезному машина не подвела ниразу, продал потому-что надоели мелкие косяки. Ну, и немелкий, щетки стеклоочистителя выключались в дождь, и включались когда дождь заканчивался. Странный алгоритм. С учетом того, что машина была на гарантии, сервис брался починить бесплатно. Но ничего поделать не мог, потому-что я всегда в сервис приезжал в ясную погоду. Так и отдал следующему владельцу, честно объяснив причину.

Так-то Газель на ГАЗе разработали. Правда, не без использования УАЗовских наработок по 3727. Но общего у них не так и много в итоге.

Форд-то тут с какого боку вообще?

И что у Вас за авто?У меня односкатник,грузоподъёмностью 1.5 тонны.Не плющит и при полной нагрузке.Паспортное давление в задних шинах-4.5 атм в передних 4.1.Грузоподъёмность шины-950 кг. Сдаётся,далеки Вы от таких автомобилей...

а нафига такой капот длинный?
почему задняя ось не сдвоенная, это же вес маленький можно брать получается...

проектировали люди далекие от малого и среднего бизнеса.

BattlePorQ Это же копипаст с Iveco Daily

Это сообщение отредактировал Higler - 4.09.2017 - 17:00

Любому УАЗу до ГАЗели...... В УАЗе нынешнем резко разочарован и шансов у него нет, если только бюджетным структурам не дадут команду покупать только УАЗ......

BigfootM Ты что? Такой же дремучий? Вот больше УАЗа по кубатуре и те же 3.5 тонн... Односкатка никак не мешает. А двускатка идет в очень тяжелых версиях под 5 тонн. Вроде того же Transit Jumbo ( 4,6 тонн с прицепом около 6,5 тонн)).

Это сообщение отредактировал Higler - 4.09.2017 - 17:07