Новая Лада Надежда: какой она может быть

Я бы купил ибо 3 детей и тупо ездить не на чем...
а чт оетсь то стоит овердохуя..

У минивенов пассажирские двери, по-хорошему, должны сдвигаться назад (как у всех американцев). А эта Лоджи Степвей - семиместный универсал, так же, как и Форд Эс-Макс и т.д., а никак не минивен ....

Это сообщение отредактировал mrzorg - 9.08.2017 - 10:35

И чо так все носятся с этими "подштамповками"?
Вот абсолютно не нравится. Унылое говно, на мой вкус.

Ну хотя бы собирается в РФ. Сейчас все ложится под концерны, и лучше так чем канули в лета, как волги, москвичи, иж, ТаГАЗ....

Сомневаюсь, что сия новинка будет дешевле ларгуса.

Сомневаюсь, что "это" будет стоить дешевле, чем 3-х летний Таун-Кантри,
который в СШП новый в два раза дешевле "этого" стоит

Ну заботится о нас правитель...

Что то мне кажеться это уже где то было.

кто там со шпаломётом?

купив любую иномарку, я не "их" автопром поднял, а наш, блять, нехило просубсидировал

ну если делают амеры удобные НЕДОРОГИЕ надёжные вэны, чё б за это их не уважать?

каждая третья фура на бетонке - Фрэд, совпадение?

Для норм минивена база узковата.

Не куплю, если судить по прошлым моделям, цена будет такая, что проще купить подержанную иномарку

У автоваза нет надежды

А где полозья для сдвижных дверей? Опять чуть-чуть не допилили?

Не надо изобретать велосипед!
У автоваза это затянется на пятилетку и в итоге получим старое УГ.
Надо взять/купить бюджетную основу - ака Киа Каренс (допускаю даже в старом кузове), фейслифт дизайна "Лада" добавить (а лучше оставить как есть, а сменить только шильду) и запустить в серию. И не надо этого стыдиться! Весь мир так живет!
Клепать, а за это время - если сильно хочется - разрабатывать свою версию.
Это если мы хотим быстро насытить рынок надежными и относительно дешевыми минивенами - аля Зафира.
"Надежда" не стала хитом, потому что была основана на изначальной и постоянной автовазовской традиции "я её слепила из того что было".
Задумка, как всегда, была офигенной - а вот исполнение, из рук вон!

А где сказано что они сдвижные - распашные ака Мерива, ИМХО - могёт быть.

Узнаю яп, с его молчаливыми шпаломётчиками.

Эти журнашлюхи из "Колес" и УАЗик рисовали в фотошопе из VW T5. Мне кажется, что это недостойно отдельной темы на япе.

название явно нужно менять

На фото диски зачётные. Вот их можно было бы прикупить)

Откуда вас таких берут? Ты за свои 300 сейчас только приору или заезженного марка возьмешь. Если твой уровень 300 т.р. нех даже мечтать о новых авто, катайся на старом сгнившем пруле и дальше кричи какой он пиздатый и почти не ломается

Можно такую брать,но самая главная проблема новых авто-это быстро растворимый кузов,что является важнейшим фактором.Купил авто-и через 3 года пошли рыжики,а кузовные работы сейчас наверно самые дорогие.В металл не добавляется примеси,которые защищают от коррозии..-это для того,чтобы покупали новые авто

Дизель обязательно!
Кожаный салон и мультимедиа руль!
И не дороже 450 штоб в максималке!

Journey - это ни вэн вообще, регулировки сидений 2-3 ряда там считай, что нет. Второй ряд и багажник по схеме универсала, а не вэна (сложенное сидение образует "пол"), ну и полный привод на муфте.

Сдвижные двери - оно удобно в целом, но имеет массу недостатков, главный из которых - это необходимость наличия "жопы длиной не меньше двери".

Я поясню откуда у меня требования к вэну :)
Я 5 лет откатал на Mitsubishi SpaceWagon (N94W полный привод), месяц катался на Sienna-2, пробовал посидеть-порулить в Voyager/GrandVoyager всех поколений с 2000 года. Поэтому я вполне осознаю что как едет и куда как залезать и запихивать :).

Ага, вспоминается Иксрей. Она такой может быть, но точно не будет

цена овер до хуя будет и не такая как на картинке...а крокодил какой то очередной

вот уж чё-чё, а регулировка там сидений 2 и третьего ряда побогаче, чем в 90% вэнов

все 4 спинки, взад-вперёд-раздельно, два ряда в ровный пол

да я и не говорил, что это вэн, огромный универсал, и двери задние у него, кстати, на 90 гр. открываются (ни разу такого не встречал

я на вояджере 8 лет отгонял, младшей уже под 4 года, вэн уже не сильно стал актуален,
зато встроенные бустеры и прочие ящики - это отпад

я поездил на 5 поколении таунов перед покупкой, и чё-то не очень понравилось