Из овоща в WRX, часть 2

Моя ошибка, просто вспомнил про Фритрек друга, но он у него прошит и едет меньше 6с до 100. Он кстати с турбо Форика и пересел на Сеат, говорит, что значительно лучше машина едет. Но опять же не все любят все эти чипы.

каждый свое болото хвалит!
но я знаю что на форе и вброд, в сугроб, в песок!!!
настоящий универсал

2013 фб мотор на механике

Это сообщение отредактировал moureev - 30.06.2017 - 10:49

разве не хорош? это впрочем последний из могикан! настоящий! (причем полный сток STI, кроме дисков)

Это сообщение отредактировал LancasterJoh - 30.06.2017 - 10:51

Ты же сам зашел в тему, где обсуждают Wrx и начинаешь сюда писать о машинах совершенно другой весовой категории. А че Феррари не обсуждаем?
Я 10 лет езжу на Врх, Сти, Эво и за 10 лет я не сталкивался с какими-то глобальными проблемами в этих машинах. Все тобой вышеописанные машины я по прямой и соперниками-то не считаю, а уж на льду тем более.
Вся проблема в том, что люди берут турбо субару на последние деньги, а потом кроят средства на нормальный ремонт и регулярное обслуживание, из-за этого начинаются серьезные проблемы. А потом кричат о надежности.
И уж тем более расскажи мне как бмв или ваги не жрут масло и не рыгают моторы с коробками в гарантийный период(знаю не по наслышке).
Ну и про комфорт - для каждого это слишком растянутое понятие, кому-то кожаные диваны и пневму, а кому-то гидроусилителя хватает.

согласен, как я уже и писал Суба любит уход и правильное обслуживание!
а Х жрет масло даже по паспорту, не менее 1 л. на 10 т. км.

и моторы ложатся на ура, у меня вот у товарища ндавно 4.8 лег

И что в ней геморойного? Расскажи мне, обладателю уже третего субаря.

Без обид, есть народная японская поговорка:

"Не ездил на субару - не пизди"

Все геморои какие-то мифические. И моторы овощные ходят мама не горюй, а турбовые они оттого и стукают, что наваливают им безбожно и перманентно. Но тут все всё должны понимать.

ну да, тху тху тху...
в субару у меня вылез мотор и всё!!!
за 5 лет и всё!!!!

была хонда до этого, очень уважаю марку, но сколько ебался с шлангами гура, с этими жидкостями, которые все время прокапывали с корозией арок!
а здесь раз движок наебнулся, выложил 3$ и все

в БМВ вообще все время проблема с кондеем, с термостатами, в шапке бля все время зимой ездишь, хуй поймешь куда тот антифриз деется

О, привет с драйва!)

Вопрос зачем?
Двигатель у нас сейчас не записан в регистрационные данные.
Смените кулек на фронтальник и поставьте стоковый капот - ни у кого и в мыслях не будет капот открывать. А даже если и будет то 15 и 20 ежа "на глаз" отличить нереально.
Короче, свап мотора сейчас самый грамотный вариант привоза быстрой машины из японии.

У меня врх, поменял мотор на 250 тыс., поменял только из-за своей глупости, утопил машину-мотор лег, до этого происшествия и намека на кончину мотора не было. И это 205 турбо мотор которому постоянно давали под сраку.

Это сообщение отредактировал ElectoBeHuK - 30.06.2017 - 11:15

" было потрачено очень много нервов и денег, также было произнесено несчетное колличество ненормативных слов, НО оно того стоило! "

Не, не стоило!!
Создали себе геморрой за свои же деньги. Понту в ней никакого.

На драйве был предыдущий хозяин. МАшина продана мне. Сейчас ее журнал на драйве не ведется.

Ну и еще любителям Subaru :) За WRX всегда ++

Это сообщение отредактировал AnjiMitо - 30.06.2017 - 11:29

О как) Тогда поздравляю с покупкой, удачи в эксплуатации)

Че под капотом то в итоге? И сколько денег обошлось за обе машина, подъемники перкидку двигал? Примерно

Это сообщение отредактировал Zlodey339 - 30.06.2017 - 12:14

Так собсно, сколько денег потратил? Я вот тоже подумываю взять пруля и взять распил заряженный в японии, в хорошей комплектации, ну и пересыпать...

Хаха! Ты найди врыкс\стиху в живом состоянии по вменяемой цене. Хуй с ним, хотя-бы с ровным кузовом!

только не делай её такой петушиной как синяя с Керчи

Ну ты наверное во Владике живёшь, а я в Самарской области... Думаю что по ценам разброс охуительный будет...

Бюджет та, бюджет ьа кокой????

Ммм ну за прямые руки зелень конечно, но хотелось бы услышать её характеристики так самые основные. Хотя к распилу отношусь не очень хорошо.

Написано же машина полный сток, поэтому характеристике такие как указаны во всех каталогах. И распила там нет, с распила все перекинули в свой кузов, остатки от распила распродали и сдали в метал.

Ебать, она страшна