В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?

А мне они ещё и на новой оригинальной фаре сломали клипсу корректора и рефлектор болтался на соплях

у меня космич куда ехать?

Если порядочный то оплатишь ремонт. Если нет то судится судится и еще раз судится.... Но тут палка до тебя может и не долететь.... Ибо там геморрой еще тот как для страховой так и для потерпевшего.

посоветуйте автоюриста, сегодня в ск "согласие", мне за фару, поворотник, погнутое крыло и бампер насчитали к выплате 10000,блядь!
в нерезиновой

Это сообщение отредактировал Федордядя - 27.04.2017 - 18:36

Увидел Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.. Теперь не будет пробок из за ДТП, в которых ебанутые поцарапали друг другу грязь на бамперах.

эх прощай осаго, мне было приятно воспользоваться тобой аж 2 раза за все 10 лет стажа

а как регулируется закупка автозапчастей и поставщики? китайское г...о и оригинальные запчасти?

мдаа, подозреваю скоро будет много разноцветных авто ездить. у нас так китайцы красят, в целом неплохо, только одно НО. красят по цвету и по коду краски. цвет зелёный? зелёный, код правильный? правильный. ну и всё иди на хуй. а то что у тебя оттенок за несколько лет сменился никого не ебёт!

идут они в трещину глубокую и вонючую.... как было наебательство так и будет.. хотя уже не долго......

А вот это вот не факт!
Потерпевший при ДТП обращается в свою страховую компанию, а не в страховую виновника ДТП, но это касается только трех случаев:
1) в ДТП участвовали только два транспортных средства;
2) вред причинен только машинам (не людям);
3) ответственность обоих водителей застрахована по ОСАГО.
Во всех иных случаях, в том числе, когда гражданская ответственность потерпевшего не застрахована, необходимо обращаться в страховую компанию виновника ДТП. Читайте часть первую, статьи 14.1. закона Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Точно так же как и раньше)
Или когда деньги на руки получали скрытые повреждения само ликвидировались.)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А вот у нас есть хорошие , но дороговатые сервисы . И с ними страховая не заключает договор , ей нужны Ашоты и Джамшуты.

Заебись
У нас до ближайшей и единственной в районе автозаправки на 10 км больше,а до первой СТО 80+км(да и та специализируется исключительно на ВАЗовские модели и кузовщину не делают совсем) А если до оф.диллера то 160км.Да на эвакуаторе разоришься накуй и легче будет в металлолом сдать(те хоть сами приедут и заберут )

Это сообщение отредактировал VeTeR163 - 27.04.2017 - 20:42

У меня примерно так же было, страховая платила больше чем ремонт тачки выходил, но это была не РОСГОСТРАХ...

Надо каждого голосовавшего "за" лишить служебной и личной машины на ДВА месяца - ну, а как же? 30 дней на решение по страховому случаю плюс 30 дней на ремонт. ДВА МЕСЯЦА БЕЗ АВТО будет теперь ходить пешком НЕВИНОВНЫЙ В ДТП..
Я даже не знаю, как это назвать.

не все пункты указаны в начале темы, когда деньгами выплачивать будут. да и написано не совсем правильно.
не 50 тыс а 100 будет при оформлении без гаи.
и есть там такой пункт, оформили без гаи, стоимость ремонта превышает 100 тыс, вам дают направление на сервис и предлогают доплатить разницу между стоимостью ремонта и этими 100 тыр. шлете лесом, получаете 100 тыр на руки.

а вообще хз кто эти машины теперь будет ремонтировать. есть у меня сто. ну и соответственно есть у меня много знакомых у которых тоже есть сто. ну на самом то деле конкуренты конкурентами, а машины и перенаправляются на ремонт к соседям, и перепродаются клиенты, всё бывает, так что по сути все нормально общаются. так вот у меня нет ни одного знакомого, с которым страховые заключили бы договор. и никто не рвется их заключать, ибо нафиг нужен этот головняк с судами за качество ремонта. а докапаться до всего можно. тот кто в теме, найдет косяк и на заводской окраске.

да вся фигня про новые правило, распространяется только на машины застрахованные с завтрашнего дня. для тех кто страховался раньше, действуют старые правила

если смотреть рекомендации производителей материалов, таки они не порадуют, есть шпаклевки, которые допускается кидать слоем в 20мм)
не надо ничего искать, всё за вас уже нашли автоюристы, судились за недоплаты, теперь будут судиться за качество ремонта)

ну откровенный китай просто не встанет нормально) вы же не примете машину с зазорами в палец) да и есть отличия, например на китайские фары коректоры нормально не становятся, а а китайский бампер решетка без подрезания не влазит. на китайскую дверь не становятся уплотнители, без пересверливания дырок

сразу попрошу прощение за грамматику и построение предложений...

расскажу как обстоят дела в сша, авто страховка делится на два вида:

стандартная страховка (типа осаго) покрывает машину потерпевшего в случае аварии. Но тут есть лимиты покрытия - минимум 10к $ до 1m $. Соответсвенно, чем больше лимит покрытия, тем дороже будет страховка. Обычные люди выбирают страховку 20-50 тыс, у бизнесов и компаний 300к + .

Второй вид страховки - full coverage (типа каско), стоимость зависит от типа/цены авто, обычно стоит в два раза больше чем стандартная страховка. Цена так зависит от опций в этой страховке.
1. comprehensive coverage (покрытие от всяких стихий, иных непредвиденных повреждений, как человека с битой, пока вы спите
2. collision coverage - покрытие на случай аварии по вашей вине.

У страховки типа каско есть deductible, минимальная сумма которую вычтут из за ремонт за каждый страховой случай...

Скажем, чем больше deductible, тем дешевле страховка. Deductible может быть 0, 100, 250, 500, 1000 и 2000. Например - произошла авария по вашей вине... Вы разбили свою машину на 10к, у вас deductible 1k, машину отправляют в ремонт. По сути страховая заплатит автомастерской 9к и с вас потребуют 1к при приеме работ.

Есть и такой вариант, ремонт оценили в 10к, начинают чинить... Обнаружились скрытые поломки еше на 3к. В этом случае страховая платит 12к и с вас 1к при приеме машины. Самое интересное, что автомастерская дает пожизненную гаранития на работу и материалы (краска, лак) до тех пор пока вы владеете машиной. Ваша заводская гарантия на авто продалжает действовать как будто ничего не произошло.

Важный момент, большинство машин в сша в кредите, поэтому налик вам никто не выдаст. Хотя есть один вариант - произошла авария. Неважно вы чинитесь по обычной страховке или по типу каско. Если вы хотите получить деньги наличкой, страховая оценивает поломку на сколько может, вы чините маишну за свой счет, предьявляете кредитору что машина починина. Кредитор говорит ок без проблем, страховая выдает деньги.

В любом случае, проще всего машину отдать на сто, где обычно чинят так, что будет лучше чем до аварии.


Вот например страховка за 6 мес во флориде, сша

2015 MITSUBISHI OUTLANDER 4 DOOR WAGON
VIN: 4A4AP4AU0FExxxxx
Garaging ZIP Code: 34239
Primary use of the vehicle: Pleasure
Limits Deductible Premium ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Liability To Others
Bodily Injury Liability $25,000 each person/$50,000 each accident $62
Property Damage Liability $50,000 each accident $107
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Personal Injury Protection $10,000 $1,000/person $56
Deductible applies to Named Insured and Spouse
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Uninsured Motorist - Nonstacked $10,000 each person/$20,000 each accident $19
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Comprehensive Actual Cash Value $500 $17
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Collision Actual Cash Value $500 $94
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Rental Reimbursement up to $30 each day/maximum 30 days $9
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Roadside Assistance $5
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Total premium for 2015 MITSUBISHI $369



Так что может это все к лучшему.


И еше у нас аннулируют водительские права за отсутвие страховки. Если есть машина, и выданы номера, обязан иметь страховку. Даже если машина стоит в гараже. В этом случае будь добр сдать рег. номера. А как об этом узнает полиция, очень просто. Есть база данных куда страховые вносят данные по транспортным средствам. Более чем уверен, это все работает в автоматическом режиме. На страховку подписался - данные автоматически внесли в реестр, страховку не оплатил - полис просрочился, данные внесли в реестр.


Если считаешь себя водителем асом, то бери обычную страховку. Кто-то в тебя вьехал, сдал машину в ремонт, получил арендованную, и жди пока починят твою. Самое главное, чтобы у виновника была минимальная страховка, а за этим как я описал выше, наблюдает система.

Всем удачи на дорогах !

Это сообщение отредактировал trsh555 - 27.04.2017 - 23:05

Все это грозило в конечном итоге не покупкой 15 бентои кое кем. Пидарасы, чтоб вас разорвало.

И снова здрасьте, направление на ремонт, РГС:
- ТС отечественного производства не старше 15 лет
- Иностранного 20 лет
- ограничения по маркам : иж, москвич, geely, samand, бугаггатти и иже с ними, хайма и прочий бред.
- так-же могут получить деньгами, если детали кузова тюнингованные и/или есть спец. доп оборудование
- юр. лицам на выбор

Я много чего знаю, но молчу..........

Ну что ж. Если вдруг наступит такой случай, то приду на "СТО предложенной страховой" с экспертом, криминалистом, возьмем само собой толщиномер ЛКП. Ведь машина должна быть такая же как и до ДТП. Ну или пусть сразу отправляют к официалам за свой счет. Волна исков такого плана скоро захлестнет страховые.

Кстати, весь эпик в том, что независимые эксперты бояться "потерять" бабло, поэтому они повально "учатся" на экспертов по определению качества произведенного ремонта, кто в теме - поймет.

Очередное наебалово народа.

На словах все так красиво, но, боюсь, что в реальности все окажется, как обычно, через задницу.
Ну не будут страховщики нормально, по-человечески работать, ИМХО.