В России хотят возродить производство автомобилей "Волга"

веста в максималке 700+, солярис уже миллион получается(понятно что солярис будет чуть напичканее и понятнее), так же все таки не очень близко, почти в полтора раза.
блин тут пост про корейца выходит и начинается кореей за 1.5 млн, да вы в себе, да нах надо ипрочие тезисы...
а тут нашу машину за 1.2 выпустить...боюсь представить что начнется)))

вот дурачье, идеальный вариант создать отечественное авто для чиновников и руководителей

Не дождемся. Или какой-нибудь перелицованный дастеркугатигуанравчетыре.

Шесть лет, как Волговод. Пусть делают

Не было нет и не будет. Весту рожали 30 лет, и еще 30 выпускать ее будут. Куда уж волге

Ага, будут они на них ездить, дождёшься.

Daimond1984

ээээ, серьезно - логан-класс Солярис торгуют в цену Шкода Октавия? 0_o

GeorgeSKP

Не будут ездить - будут на метро передвигаться. Все упирается в политическую волю. Нет ни одной причины, почему служебным авто депутатов и министров не могут быть обычные Лады Веста, пусть и в максимальной комплектации.

К сожалению, даже если что то подобное и будет воплощено, то пока везде согласуют (откатят) уже стоимость будет к ляму подходить.

странная у тебя форма пуза.
мячик что ли слопал?))
мне всегда ручки у волги нравились, вот это реально прикольно было, прям такая штука, как у тебя на фото))

Миллион он выйдет, если повестись на уговоры манагеров и прямо в салоне купить кучу ненужной требухи по тройной цене

ну солярис получше логана будет, это уж точно))
я про топовые комплектации, октавия в топе за 1.5 вылезает))

Есть один нюанс. Почему-то существует общее заблуждение, что в волге очень дохуя места. Я тоже так думал, пока отец не купил 31105. Так вот, места там много, разве что в ширину, а по остальным параметрам там посадка, как в матизе или любой малолитражке Б класса.

На заднем ряду ноги не упираются в спинку только при условии, что переднее сиденье подвинуто вперёд. При такой конфигурации сидеть спереди очень неудобно, т.к. нет места для ног из-за близкого расположения моторного щита. Несмотря на широкий салон, впятером ехать неудобно, т.к. очень высокий тоннель. Единственный вариант - ехать вдвоём и отодвинуть передние сидухи до упора назад. Идеальная машина, если ты жирный и невысокий .

С багажником ещё веселее, он большой, но места в нём нет. Плюс там ещё и колесо просто лежит, т.к. нет ниши для запаски. Машина в длину 5 метров не из-за "огромного" салона, а из-за огромного моторного отсека(пустого) и огромного по площади(но не глубокого) багажника.

Короче, хули хотеть от кузова, который как сделали в 60-х, так и не меняли толком?

Причин может и нет, но при этом приоры закупают только как разгонные машины для хозотделов госучреждений или в полицию для рядовых оперов (одна машина на отдел из 10 человек)

По мне, так ГАЗ самый удачный автопроизводитель, жалко что волгу сняли

ну тут уже кому что, например я бы за подушки доплатил, за все остальное это уже конечно по желанию))
галочки не ставил, потому 899(это максималка без этих опций))

Daimond1984

Но класс авто именно тот. Логан, Солярис, Рио и Веста - машины одного класса.

BenTech

соглашусь по всем позициям

ну формально и гранта в их классе))
в общем я это все к чему, если выйдет новая волга и она будет стоить 1.2 млн(а это по логике примерно так и получается), то я хз кто ее купит)))

Да ну нах!!!! НИКАДО!!!! Умерла так умерла. Волга-Сайбер был последний гвоздь в гроб этой модели и не надо воскрешать.

Написано на основе опыта эксплуатации волг:
ГАЗ 24;
ГАЗ 24-10;
ГАЗ 3102;
ГАЗ 3110;
ГАЗ 31105;
и ВОЛГА-Сайбер.

Это сообщение отредактировал Cepgey - 27.03.2017 - 16:19

+1 и качественно проехать по ушам презику, про то что это будет патриотично и благоприятно влиять на народные массы в стране, что бы он обязал за бюджетные деньги брать только эти тачки.

Гранта, нет?

Все правильно! Возобновляем Воллгу, ура товарищи!
Надо только выделить на возобновление 100500 млрд. на развитие, освободить от налогов, потом из бюджета выделить еще 100500 млрд. (первых денег, ясен пень, не хватит), сделают какое-нибудь говно и будут опять из бюджета требовать уже компенсацию за недополученную прибыль...
Можно Сердюкова поставить Волгу развивать, ну или другого ответственного человека, наверху знают каких людей ставить на такие проекты...

интереса ради, хочу спросить, вы на ней ездили за рулем?

Это сообщение отредактировал штурман01 - 27.03.2017 - 16:24

Поправил карму приколистам.А по сути,мертвый проект,изначально.Качество будет как у Патриота,а цена космос.