Как не лишиться «прав» из-за заснеженной разметки

мне как начинающему водитею, информативно, спасибо

я как то знак заляпанный снегом после метели оспорил, хотя и знал что за знак, сотрудник не поленился со мной проехал, убедившись в моих словах вернул документы, и полез отряхивать знак.

Это сообщение отредактировал Lee22 - 29.11.2016 - 10:06

Сотрясение воздуха! Эти прописные истины, понятны каждому!

куда пропал лебедь?

У меня Нокиа 3310- я могу им только физически угрожать

Знаки надо мониторить обязательно, и правильно делают, что ловят мудаков, по существу там, где стоят знаки обгон запрещен регулярно происходили ДТП и знаки там совсем не случайно появились. Хреново, что за взятку такого летуна могут отпустить, а не сделать пешеходом.

Ответ универсальный - "Лопату дать?"

Дороги-то расчищать должны. Получается, сами виноваты. Правда не докажешь )

В таком случае гайцы идут лесом! И развести могут только водителя, который сам "не чист" и не хочет с ними связываться... Когда был молод, горяч и амбициозен, объезжал пробку по встречным трамвайным путям. За что и был благополучно остановлен экипажем ДПС. А в КоАП есть пункт как "Объезд непреодолимого препятствия". Вот я на этот пункт и ссылался, ведь пробка - для меня это непреодолимое препятствие... Конечно в том случае лесом пошел я, пошел лесом в банк с квитанцией и протоколом о штрафе...

Был у меня такой случай, где то за 150 км до Воронежа, ехал из Москвы.
Снегопад только закончился, раннее утро, светает. Дорога засыпана, знаки в снегу, скорость около 40 и догоняю жигуль, он вообще наверное около 30 ехал ну и заранее вышел на обгон, не увеличивая скорость обошел его и тут увидел стоящий экипаж, встретили как родного, обнюхали ( 2 января было), пригласили в машину и подробно рассказали что тут обгон запрещён, знак есть и сплошная осевая. Естественно мой ответ- знака не видел, есть палка а знак на ней в снегу, дорога тоже заметена, аварийной ситуации не создавал и так далее.
Однако протокол они достали. Я прошу подождать с оформлением 5 минут, иду к машине и беру фотоаппарат, старший идёт со мной и спрашивает что я хочу делать. А хочу я сфотографировать заснеженный знак, дорогу и их машину. Для суда, вдруг поможет. Фотосессия не состоялась, выслушав короткую лекцию о соблюдении ПДД и получив свои документы обратно, с новогодними поздравлениями был отпущен. Всё зависит от того, на кого попадёшь. Но никогда, прав ты или нет, спорить с властелинами палочек не стоит, нормальный всё сделает как надо, упёртому ничего не докажешь.

Лет 10 назад в центре Москвы тормознул меня ГАИшник лет 50. Так вот он говорит аккуратнее разметки не видно, ну я ему и задал вопрос, а что если разметки не видно можно ли на неё (под снегом) наезжать и нарушать. Он ответил коротко можно наезжать и НЕ НАРУШАТЬ.
С тех пор разметки нет я спокойно еду как удобнее. И не пытаюсь угадать что сейчас под снегом.

Был как-то так остановлен.
- Здрасьте, тут разметка, нарушаете.
- Где разметка?
- Ну вот тут. Она есть. Просто не видно ее. Она под грязью.
- А я тут при чём?
- Но она же есть.
- Где?
- Ну вот тут...

И так раз пять.

В итоге посмотрел такими грустными глазами, вздохнул, пожелал счастливого пути и пошел дальше полосатой палкой торговать.

в таком случае учим правила. ищем белую табличку стоп, нет таблички - светофор и есть стоп линия, нет светофора - пересение проезжих частей, не заезжая на пешеходный. элементарно же.

Это сообщение отредактировал goodhoopoe - 29.11.2016 - 10:37

Не нужно быть наивными. Не были в суде, так лучше промолчать. Даже , если разметку не видно, в суде говорят, должен был доехать до перекрестка или разрешающего на обгон (разворот знака). Лишение.

Спасибо за советы, но ничего конкретного, так вы не отмажетесь ни от гайцев ни от суда. (Если только гайцы не решили влегкую рубануть деньжат в конце смены без протоколов.)
С таким наивным подходом знакомую и лишили прав в суде.
И, как ожидалось, всем было глубоко пофигу. И гайцам и судье. Просто не слышат слов. Знакомая не знала что говорить и что указывать в протоколе. А тут надо быть хотя бы теоретически готовой.

Тут как-то давно умнО говорили, что судья не должен ничего прослушивать и просматривать, для этого должен быть документ с исследованием эксперта. Судья не специалист по разметкам и тд. Должны быть уже готовые документы или о прошении провести экспертные оценки или готовые.
И в случае обжалования, доказательства не будут признаны. Т к их просто нет в положенном виде.
Конечно, над о успеть заниматься обжалованием в сроки, а не спустя полгода. Сам не юрист, возможно, не все термины правильны.
Так что не все так просто.

Иногда говорю инспекторам, что сейчас вы сами нарушаете законность, описывая нереальную ситуацию без очевидцев.
Что второй рапорт от другого инспектора, это сведения заинтересованого лица (хотя суды принимают). И он и рядом не стоял когда должен был видеть якобы мое нарушение. И, когда обжалую протокол, то напишу по месту службы о принятых мерах к инспектору.
И как он сам думает, чтоего ожидает, выговор, задержка звания и тд?
И что повешу на вас все расхода по экспертам и юристам.
А там уж пусть начальство решает взыскивать с вас эти траты или нет.

Это сообщение отредактировал Григориан - 29.11.2016 - 11:10

Выезжать на встречку, ясно дело не надо. А как на счёт поворота налево, когда не видно есть разрыв в сплошной или нет?

Не помешает, конечно. Но, вообще, пусть сами доказывают, что водитель виновен. Предоставляют видеоматериалы. Презумпция невиновности у нас так-то.

Ну хз, я тоже как то ехал по трассе в Нижегородской области, сплошную под снегом не видно(метель), гайцы тормознули доки проверили, предупредили что тут сплошная, пожелали счастливого пути, аккуратной езды и отпустили.

Это сообщение отредактировал sosed4848 - 29.11.2016 - 10:51

В юриспруденции это называется вина.
Нет вины - нет ответственности.

При отсутствии разметки, как раз количество полос. Но ! П. 9.1 ПДД предоставляет право определемия количества полос самому водителю. И это ключевой момент. Я на глаз определил, что ширина проезжей части 10 метров, а это уже не укладывается в СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", т.е. проезжая часть не может быть 4-х полосная, соответственно я могу совершить разворот. В общем суть такова, что необходимо оспаривать действия ГИБДД, а там уж как с судьей повезет. А в суде ссылаться на Пленум ВС от 24.10.06 г.: нет разметки – нет нарушения, а также на Решение ВС 89-Ад07-5 от 24.07.07 г.

Травин в Первой передаче давал совет чтобы не было проблем: "Считайте что разметка там есть". Это было в последнем выпуске на НТВ, 27 ноября 2016 года.

Пидары фисташковые!

На водителя действует презумпция невиновности. Так как в данный момент Инспектор выполняет часть обязанностей судьи данных им законом, то должен предоставить доказательства нарушения. При неимении доказательств, требовать документы у водителя не имеет права. Если он действует настойчиво, и грозится статьей "неповиновение ЗАКОННОМУ требованию" то звоним по телефону доверия. А инспектору приводим статью конституции, ФЗ "О полиции" и КоАП РФ где указано, что инспектор ОБЯЗАН предоставить гражданину любой материал затрагивающий его права и свободы.
А по факту, не видно разметки - значит ее нет. Не видно знаков, значит их нет. Все это в ПДД прописано.

Вчера, остановили, говорят тут сплошная! Я говорю: "покажи где?".. Закончилось всё через минуту словами "Счастливого пути!"

Пфф у нас зимы многие водители ждут , чтоб наконец-то начать пересекать сплошные, заезжать на тротуары. Так что это надо было просто конченым лохом, чтоб развестись на такое.