Не зарегистрированные изменения транспортных средств

Если это родные от комплектации тренд,то вопросов нет.

Да тут всем похуй!
Здесь весь край на ксеноне, тонированный как хочешь... с любыми колесами.

ГИБДД ТУТ НЕ РАБОТАЕТ!

Да ладно вам, чего началось то? Ну ебать будут не всех, а тех у кого тюнинг ну уж очень заметен. Скорее всего нашемарки и разные Кии и Хундаями. То есть то, что знают как должно выглядеть. По сути бюджетные авто.
А вот водителей хороших машин уже не тронут, ибо как внести обвес от АМГ в ПТС неизвестно. Модель машины так и называется Мерс АМГ - а к ней обвес и мотор.
Аналогично БМВ и другие хорошие иномарки.

А насчет всяких ксенонов и колхозглушителей - тут уже давно надо порядок наводить.

мне както пох. из всех допопций на машине я приемлю тока тонироку заднего стекла и задних дверей. и всё!

А что делать "счастливым" обладателям машин, снятых с производства?
Где, например на "копейку" сейчас найти штатные бампера и салон?

весь расчет на слабых духом и незнающих тонкостей.

прилепил наклейку- штраф.
положил на заднее сиденье предмет- штраф. ВЕДЬ ЕГО С ЗАВОДА НЕ БЫЛО!
сел за руль- штраф. тебя не завод выпустил.

есть чек магазина? бампер 1шт. 1шт. для машины. для машины.

ШЛИТЕ ЛЕСОМ !!!

а вот для снятых с производства лафа: ибо написано- допускаются чужие части

Это сообщение отредактировал dim6 - 7.06.2016 - 16:04

По необъятной уже тысяч 10 накатал, за год с небольшим, гаишников не видел да и бандюганы тоже не попадались... осенью в Крым на машине планируем... я это к чему.. а не дрейф все "пучком"!

Все изменения вписываются как в ПТС так и в СТС , плюс к этому экспертное заключение но его возить не нужно , вся херня в том числе и газовое оборудование
Вся эта хрень решается за 60.000-90.000 , с заключением НАМИ только в ГАИ нужно появится , а так хоть рельсами обварись по кругу и прожекторами обвесь всю машину .

Допускаются. НО через 10 лет после снятия с производства.

Тем, что они пешеходов убивают.
Одно дело кенгурятник в лесу, а другое на ДОП.
Колхозников я считаю надо ебать жёстко.

Жду Вас на "Аксайском" посту ГИБДД,близ Ростова,с нетерпением. Ваш,инспектор.

ГИБДД тут ЗАРАБАТЫВАЕТ?:)

Сомневаюсь... В тюрьме сейчас макароны дают ©
Я к чему, вас реально могут натянуть за убийство.
Установка не родных бамперов без согласования и прочего, что послужило причиной гибели людей в аварии.

То есть по твоему лучше геройски погибнуть в аварии на пластиковой машинке чем выжить и остаться здоровым на прочной? Отличная логика.

Люди в авариях гибнут из-за нарушения ПДД, потому что ездят по принципу "Я проскочу", "Я успею", "этот красный кажется мне желтым", "зачем смотреть в зеркала назад, если я еду вперед".

Вот по этому гибнут люди в дтп, а не из-за обвеса машин.

Интересно обсудили.
А есть идея как оспорить это в суде, да так, чтобы все действия ГИБДД были признаны превышением полномочий, с наказанием "инициативных" должностных лиц, и отменой их "нормативных" документов?

мало ли какой начальник какого уездного гаи какие задачи нарезает своим орлам

Обычный Гаишник тебе ничего не скажет , остановит инспектор гостехнадзора , он указывает по его экспертному мнению не соответствия в конструкции транспортного средства, если на таковые нет записи в СТС составляется протокол штраф 500 рублей и время 10-30 дней на устранение и появление в ГАИ на осмотровой площадке , в тяжелых случаях автоматически после истечении указанного срока начинается процедура аннулирования учета .

В этом году уже 2 раза скатал в Краснодарский край: в апреле на недельку и после майских на недельку. Ни на Аксайском ни на Кущевском посту не остановили. А ехать надо на автомобиле, чтоб быть не ограниченным в передвижении готовыми туристическими маршрутами. Кроме моря советую поехать на дольмены в верховье р. Лаба, заехать на термальные источники в Мостовском, Подняться к Зеленчугской обсерватории, а внизу погулять по долине церквей и т.д. Это будет гораздо интереснее, чем за 700 ре подняться всего на пол-горы на подъемнике в Архызе или Домбае. И гораздо дешевле.

Бред!Касательно спортивности указано бампера,глушитель))))))))))))Какие блять бампера?Какой глушитель?На сток машине это всё есть))))))Ну пиздец

Чет по делу написать хотел, но передумал. У меня субару и чую меня теперь заебут. А для тех, кто орет про прямоток - у меня тихая, штатная японская банка, по замерам легко проходит.

У меня стоит стоит праворульный штатный ксенон без омывателей и без автоматического корректора (только ручной). Как мне быть?

Да почему водитель сам должен разбираться с НАМИ по поводу ГБО например, если производитель ГБО и производитель автомобиля давно все между собой разрулили?
Почему нет нормального и понятного всем способа? И одинакового по всей стране? Им нужна безопасность и порядок? Пока всем очевидно, что им нужны только деньги.

Если ГБО установлено с завода об этом есть соответствующая отметка , если нет это нештатное оборудование требующее дополнительной процедуры сертификации и установки только в авторизованных сервисах, вмешательство в топливную систему ТС

это приказ аж от 08 года за номером 1001 , плюс к нему новый техрегламент.
Способ для всех одинаковый , едешь в ГАИ получаешь разрешение на переоборудование потом в НАМИ и авторизованный сервис который выдаст копию своего сертификата на допуск к такого вида работам , с пакетом документов опять в ГАИ вносятся изменения получаешь новый техосмотр на основании внесенных изменений
С момента получения разрешения на переоборудование техосмотр аннулируется ТС запрещено к эксплуатации все перемещения на автовозе.

под изменения попадает фактически все , нештатные магнитолы сигнализации , лампы большей мощности ли другого типа в фарах головного света , дополнительное оборудование обвесы и прочая хрень , инвертер , даже сотовый телефон на зарядке в штатном прикуривателе если он не предназначен для зарядки электроприборов о чем рядом обычно указывает соответствующая пиктограмма .

будет все как всегда