АВТОВАЗ выпустил пилотный экземпляр универсала Lada Vesta Cross

Лада? ну ну

https://ru.wikipedia.org/wiki/АвтоВАЗ

Я не готов говорить о качестве и надёжности, но если веста ещё воспринимается нормально, то увидев икс-рей на дороге чуть не блеванул. Такое г... получилось.
Конечно дизайн для каждого свой, но моё личное мнение, что не доработали напильником...

Концепт Хрея имел баальшие колеса и кузов другой, смотрелся на 5+.

Кстати и Гранта колеса маленькие имеет, потому хуже выглядит.

На Ладу Гранта Спорт ставят кажись 16-дюймовые, потому на Лансер слегка смахивает. Однако колеса едва влезают в колесные арки и трутся об защиту.

Это сообщение отредактировал Abdula37 - 15.05.2016 - 15:49

Вот. Вот она. Завершенная модель. Кто нарисовал - респект. Такую куплю сразу.

Вот не надо кококо про 14 колёса. У весты 15 и 16 есть на выбор. Можно впихнуть 17ые. Хотя иксрею это не поможет ))
=

Это сообщение отредактировал Gloomhein - 15.05.2016 - 15:57

Вот я привел в порядок свой "Фьюжен" 2008-го года, полный фарш. Продам.
А что-то хочется одноклассное, в плане дорожного просвета, посадки пассажиров и водителя (чтоб колени не упирались в подбородок и руль, автобусные сидения т.н.)
Вот тут мне и лада "х-рэй" пригодилась бы, но цена!?
Так вот парадоксально, уже склоняюсь к "Фьюжену" но на лет пять моложе моего, за цену новой "Х-рэй". Но это же -АВТОМОБИЛЬ будет!
З.Ы. Сугубо моё мнение.

Это сообщение отредактировал Romanoid - 15.05.2016 - 16:02

Неа) Не, просто вспомнил, что Х-рей, типа икс на боку, а это Веста.. Запутался уже) Ну с кем не бывает...

Непонятно. Они создали собственного конкурента для X-Ray? Зачем?

Мешает обгону дохлый говномотор в 80л.с., а не руль. Да и англичане на своих авто спокойно в материковую гейропу ездят, как впрочем и кетайсы в Гонконг. В пиндостан(проклятый и загнивающий) пруль можн ввезти легально, как и Японию леворуль.
И тоько у нас прблемы не в дерьмовом качестве лады, а в руле...

А вот и шпалы и как обычно не аргументированые-это не от большого ума
Из личного опыта: обгон на пруле 140лс и 960кг веса выполняется быстрее и соответственно безопаснее, чем на леворульке 88л.с. и 1100кг.

Это сообщение отредактировал Nameloss - 15.05.2016 - 16:54

Вроде норм выглядит, хороший семейный машин
Подождем, думаю детские болячки вылечили на Весте седане и этот страдать ими не будет, если цена на АКПП/роботе с климатом, подогревами будет до 700 тысяч, то может и рассмотрю к покупке

Как вы, блядь, затрахали с этим "не гнил". В гугле забанили? Веста оцинкованная. ОЦИНКОВАННАЯ, КАРЛ! В отличие от РИО и СОЛЯРИСА

ЯП взял. Люблю универсалы. Когда сид вагон сточится подумаю об этом.

в гребень драные минусаторы,вы хоть пишите!!!!! Чё вам не ТАК????

Размером!
Х рей мал совсем, а здесь универсал 4,41 метра, не меньше, как Тойота-Королла-Филдер, очень хор размерчик!

С форума киаводов:
"Спешу всех огорчить,КИА гниет со скоростью света!
У нас соренто 2ух годовалый-стоит в гараже,выезжаем только по выхам,на двери багажника пятно 7 мм ржавчины,обратились по гарантии,благо знакомый работает,забирали на 4 дня,снимали дверь ВСЮ зачищали и красили заново.
У знакомого моего отца тоже соренто 2 ух годовалый,ржавчина образовалась на капоте. У соседа сид 2-3 годовалый,на багажнике ржавчина в диаметре 5 см"

Мне тоже не нравиться. Особенно когда видишь в живую. Уж больно они большие и глубокие.

каждый пятый комментатор хочет полный привод...вы докуя видели универсалов сполным приводом, а комментаторы хуевы ?

Ну навскидку шкода рапид, правда версия без кондишки, с кондишкой на 39 тысяч дороже, но при покупке авто это не сильно большая разница.

цена будет под 800 минимум, посмотрите на подобные авто у других, шкода октавия скаут, ауди алроад, пассат алтрак, от изначального авто цена раза в два три отличается. Конечно весту с ними не сравниваю, так для примера просто. При этом как правило обязательно присутствует полный привод. Пока не верю что получится создать авто по адекватной цене. Хотя на вид конечно смотрится здорово, особенно сзади. И закономерный вопрос, почему бы для начала просто универсала не сделать без внедорожных замашек, изучить спрос..

Это сообщение отредактировал bigbadwolf - 15.05.2016 - 17:02

600-700 сейчас просят за обычный седан. Если добавить полный привод и дизель - цена перевалит за миллион.

Как всегда, ключевая проблема - в цене. Делать авто на 3% дешевле проверенных временем конкурентов - огромная ошибка АвтоВАЗа. Люди предпочитают переплатить всего лишь эти 3-5% и купить проверенный временем авто, чем кота в мешке с неизвестными детскими болячками.

Да и китайцы рынок завоевывают потихоньку. Качество с каждым годом растёт, цены ещё ниже АвтоВАЗа. Да, это еще Китай, но гарантийный срок они ходят уже не хуже немцев с их великими и могучим tsi и dsg.

А если там даже полного привода не будет, по примеру калины кросс... то вообще не понимаю смысла этого "кросс". Почему не обычный универсал? На обычный универсал нельзя неоправданно задрать цену?

Это сообщение отредактировал otec453 - 15.05.2016 - 17:10

Если выпустить обычный универсал,то никто этот кросс просто не купит,тем более без полного привода.А так за пластик+более высокий клиренс можно срубить поболе бабок)

А почему они на концепт, ставят колеса диаметром чуть ли как от BMX X6?

я сам с форума киаводов. поверьте, не все так однозначно ©
тотального гниения не замечено. бывают отдельные образцы, но на общем фоне они крайне малочисленны. в случае шухера красят по гарантии.

Добавлено в 17:35

докуя. октавия скаут, ауди олроад, вольво хц70, пассат олтрэк. продолжать?

Добавлено в 17:36

потомучто смотрится круто. надо заинтересовать электорат

все клево, но повторюсь: цена все испортит

говно ебаное. и запчасти дерьмо. спасибо уже была LADA