10 самых дорогих автомобилей, на которых ездят главы государств

УАЗ "Патриот" в минимальном наборе. Большего не наработал.

больше интересен список самых простых президентских и монарших машин. не из ищих стран коенчно же

Как всегда у Джус интересная тема!

Что за лажа про то что у Путина s600 Pullman Guard за 251 тысячу долларов?
Не бронированный s600 Pullman стоит почти 500 тысяч евро, а с броней по самому высокому классу доступному для s600 Pullman B6/B7 от 950 тысяч евро.

В ГОН всего 6 таких машин в кузовах w140, w220 и w221, которыми пользуются Путин и Медведев. Из них одна машина в кузове w221 не заводской Pullman, а Carat Duchatelet. Все машины дорабатывались системами связи, что увеличило их стоимость еще на несколько десятков тысяч евро. Таким образом цена каждого превышает миллион евро. В принципе, это серийные машины и бронирование у них стандартное для Mercedes Guard.

Про авто Обамы - не верное фото. То старая машина на которой еще Буша возили.
Сейчас Cadillac One выглядит иначе и это самый настоящий броневик не имеющий ничего общего с серийными машинами. Класс защиты на лимузине Обамы намного выше чем на Mercedes Guard.

кто нибудь поверил в бронированный мерседес лимузин за 180 тыс usd ? или pf 250 тыс? там броня президентского класса такие машины стоят от 500 тыс, Росссийский стоит от млн и выше долларов

неее глубокую модернизацию УАЗ буханка!

хотя скорее я был бы рад видеть или ГАЗ-13 или ГАЗ-14 а то и вообще пусть ЗИЛ-114/117 возродят !

он еще и по бронированию толще, сколькож он весит?

Ага,как то было,по телеку ,он на дорогу выезжал ,с уклона градусов 40 и повис на брюхе.Пришлось эвакуировать

Кто сделал? В 222ом кузове идет Mercedes-Maybach s600 Guard, который поставляться в РФ не будет и для Путина его не сделают, так же как и g500 Guard, которые сейчас в кортеже сопровождения. Заказывать его через третьи страны унизительно, потому что автомобиль будет на виду. Получится, что Путин идет на левые схемы ради возможности передвигаться на западном люксового авто. Именно поэтому опять началась вся эта возня вокруг проекта "Кортеж", которая первый раз всплыла в 2008 году и тоже на фоне обострения отношений с Западом.

Все Mercedes Guard в гараже ГОН - заводского бронирования, за исключением одного s600 w221 сделанного в виде Pullman в ателье Carat Duchatelet и второго удлиненного в том же ателье на пару десятков сантиметров s600 w221 для главы РПЦ, оба авто с увеличенным потолочным пространством и завышенной на несколько сантиметров крышей по сравнению со стоковыми s600. Carat Duchatelet не будет бронировать Mercedes для Путина по тем же причинам, что и Mercedes запретил поставки Guard Pullman и G в РФ. Все наши отечественные компании бронирования Mercedes так или иначе связаны с крупными европейскими компаниями типа Carat Security Group. Бронировать стоковый Mercedes-Maybach s600 по самым высоким стандартам бронирования, которые требует ФСО, в нашей стране самостоятельно просто технологически не смогут.

По Европе, кстати, уже с мая ездят заводские Mercedes-Maybach s600 Guard в 222 кузове.

Это сообщение отредактировал briton - 27.01.2016 - 07:20

)))

10. Mercedes-Benz S600
9. Mercedes-Benz W221
8. Mercedes S-Class Limousine

у кого-то написан номер кузова, у кого-то класс.

немного поясню для людей, не понимающих буквы и цифры после слова "Mercedes-Benz".
может кому полезно или интересно будет. вдруг кто-то из ЯПовчан как раз хочет заказать такой.

итак. все три машины - представительского класса (у мерседесов это S-Class (Sonderklasse — "особый класс"), или F-сегмент по европейской классификации).
первые две машины в предыдущем кузове W221 (последний W222). а у Путина так еще старее (не значит хуже!) W220.
удлиненные модификации носят название Pullman. т.е. правильно писать не "Limousine", а "Pullman".

1. Класс и двигатель.
S600 - это S-class с объемом двигателя около 6л (точнее так было пока маркетологи не пришли в руководство).
Если раньше E320 - это был Е-класс (Executivklasse — "бизнес-класс") с двиг. 3,2л. То сейчас это немного не так.
Сейчас, например, A160, A180, A200. На всех трех машинах двиг. 1,6л. только на A160 турбина работает на "маленькой мощности". а на A200 турбина уже более производительная.
т.е. S600 может быть вполне с двигателем 5,8л., как на W220.
G500 - G-класс (Gelandewagen — "внедорожник"). до 2007г - это 5л., после 2007 - 5,5л.
G55 AMG - 5.4л. AMG - обозначает тюнинговое ателье, выкупленное мерседесом.

2. Кузов.
W220 - это кузов №220 (W - значит WAGON!!! сокр.).
V220 - это лимузин в этом же кузове.
W124 - стандартный седан в 124 кузове.
C124 - купэ в 124 кузове.
A124 - кабриолет в 124 кузове.
V124 - лимузин в 124 кузове.
S124 - универсал в 124 кузове.
R129 - родстер в 129 кузове.

т.е. надписи:
10. Mercedes-Benz S600
9. Mercedes-Benz W221
8. Mercedes S-Class Limousine

правильнее писать так:
10. Mercedes-Benz S600 V221
9. Mercedes-Benz S600 V221
8. Mercedes S600 V220

но пишут так:
10. Mercedes-Benz S600 W221 Pullman
9. Mercedes-Benz S600 W221 Pullman
8. Mercedes S600 W220 Pullman

википедию сюда копипастить не буду. кому надо больше - найдет сам.

Это сообщение отредактировал rnt777 - 27.01.2016 - 08:41

Так и есть, напильником немного обработали...

самая вкусная изюминка этих машин в том, что его невозможно перевернуть даже на максимальных скоростях и с пробитым колесом
зы: да и внешний вид - один из самых красивых лимузинов в мире!

Так пишут, чтобы не перегружать читателя лишними подробностями. Достаточно указать базовый кузов для всего семейства автомобилей.

С кузовом w222 маркировка изменилась:

S - w222
S Lange - v222
S Maybach - x222
S Pullman - vv222

На чем настоящие "плохиши" ездят

наш в гараже.....

а это у же в машине

как не сернуть на коммунистов на ровном месте. Явно в пиндосии рейтинг составлялся

Так у них нет и не было своего производства движков. Вот они с чистой совестью их и покупают.
А на российском ЗИМе или "Чайке" видимо в западло ВВП передвигаться?
Для приличия или отвода глаз мог-бы и в "Чайку" начинку мерса перекинуть.
Позор для страны которая "армату" делает!

Как дети, вот Ким Чен Инка(или как его там дословно) ездит на бронепоезде