Откровения владельца Nissan GT-R

"от себя: вот у людей проблемы"

Ну так, как же не проблема, продать то почти не реально...

Самым оптимальным вариантом, лично для себя, считаю либо калину, либо рено сандеро)

Кину шпалу, ибо автор балабол и гетера у него нет.
Фантазии нищеброда почему бы он не купил гетер, причем ни разу в цвет не попал.

Т.е. у человека просто так стоит в гараже GTR и он не считает себя "богатым ублюдком"? Ну, т.е. так, "среднячок"))) Ну, конечно он не ублюдок, но блин...просто так стоит GTR...просто сцуко стоит!

Пф! Вот реальные проблемы у людей. А я то парился бабки на замену опор двигателя на своей соньке отложить...

С П. Разумовской за 12 мин. добирался.
НО:
1.Вечером.
2. Не было этих ебучих камер.
Правда и ездил я тогда на "девятке".

ТС, посмотри на него с другой стороны. Эта тачка как раз для того, чтобы время от времени получать на ней кайф, а не каждый день ездить на работу. Вышел в воскресенье, сдул пыль, прокатился до супермаркета или там в кафешку сгонял!

пиздабол --->

Так "Гриша" и заточен под трэк. А не чтоб на нем по Москве да по европам ездить. На нем вваливать на трэке надо и ВСЕ!

Это сообщение отредактировал yawilist - 19.11.2015 - 19:01

Как человек,который по молодости очень любил всякую тюнячку,могу сказать у него есть одно огромное преимущество-он валит.Всё больше нет ни одного.Машина сама по себе сырая,это огромный плацдарм для тюнинга.Машина не на каждый день,только трек день.Нормально стартует 2-4 раза,потом это овощ.Коробка конечно расходник,менять вместе с маслом:)Один плюс это стоимость,но за такие деньги ты получаешь ниссан и делаешь ТО там.На сегодняшний момент лучше 911 ничего просто не существует.Ниссан даже не конкурент AMG GT.
В общем машина для тех,кто хочет развлечься и может его купить.

Ага продать он его не может! Т.е. владельцу выгодней платить по 72т.р. в год налогов + остальные расходы, чем установить нормальную цену и не размазывать сопли по поводу того как ему тяжко живётся.

Правильно думают... Машина у него стоит без дела, а он ещё жалуется.

Это сообщение отредактировал LIRICO - 19.11.2015 - 19:19

кому то доширак в радость а кому то ниссан гтр хуета

Пока все эти машины не начнут иметь тебя.

Много современных жипов более 250 кобыл, где налог от 40тыщ и страховка под 200 тыщ. Автор немного удивляет своими удивлениями.

Хуйня, особенно насчет продать. Ценник адекватный ставь и вариант обмена с доплатой-оторвут с руками. Есть у меня приятель детства, у которого жизнь удачно в плане бабок повернулась, на чем только не ездил и на ауди тт, и на кайене и на гтр, про все эти машины ходят слухи, что купил-так на века, но он всегда продает быстро, пару месяцев максимум.

Да... с таким настроением ты слоника не продашь... Перекуп из тебя так себе вышел...

Гэтер ни в какое сравнение не идет ни с одним развалюшеном ни 9й ни тем более 10й. Гэтер не просто надежен он в РАЗЫ! превосходит любой развалюшен по запасу прочности. Говорю не с потолка ибо знаком с темой не по наслышке. Касаемо крутого СТО для быстрых автомобилей, так у меня кореша которые в свое время работали на известном в Москве СТО X-Power и собирали самые быстрые в РФ развалюшены. Теперь ребята работают в РК и делают тоже самое. Так вот отказы митсубиши в разы чаще чем у ниссана. GTR это легенда стоит дорого и если ты решился его купить то ясен пень будь готов ко всему что перечислил владелец. Не понимаю смысла вайнить про высокий расход когда у тебя под задницей практически эталон современной инженерной мысли. Автомобиль славится своими показателями в кольцевых гонках, на том же северном кольце в фатерлянде нахлобучил распиареных поршей во все отверстия без вариантов. Ты правда считал что покупаешь жоповозку для прогулок по Москве? Странный владелец. Это всеравно что купить коллекционный бетли и жаловаться на его непрактичность?

Выход есть. Ты всегда можешь Гришу подарить мне

Нестыковочки какие то у владельца...
По моему просто хочет продать и очень сильно.
А так автомобиль ГТР для меня мечта... сам ни разу не ездил на скоростных,
тем более на спорткарах. Но ГТР... песня.
Жизнь в секунде: Nissan GT-R

Это сообщение отредактировал Globus76 - 19.11.2015 - 21:20

Есть, и всегда было.

Вам нужно взять с собой следующие документы: ПТС, СТС, паспорт, регистрационные знаки (номера) и отправиться в МРЭО. Там вам выдадут бланк заявления на снятие автомобиля с учета в связи с утилизацией, который придется заполнить. Также с вас потребуют объяснительную, что авто утилизировано и вам не нужно свидетельство на освободившиеся агрегаты.

Все перечисленные выше документы требуется сдать в МРЭО. Автомобиль не нужно предоставлять! После процедуры вам выдадут на руки справку о снятии транспортного средства с учета.

Заново ставить - вся та же процедура что и обычно. ДКП, ПТС, страховка, автомобиль.

Если помните, то в "бум" утилизации, на улицах вдруг начали ездить утилизированные авто.

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 19.11.2015 - 21:20

И он говорит что он не богатый ублюдок?

Ну как бы вот вам

Найдёшь свой столб, не нервничай

у меня был знакомый на работе, который купил годовалую бмв пятой модели на все семейные деньги + еще в долги влез. он ежедневно ныл, что машина стремительно обесценивается, дорогая в содержании и расходе. в конечном итоге после пары месяцев владения он ее продал при этом потеряв прилично денег. и теперь если в разговоре или там по радио он слышит марку бмв, то сразу с видом бывалого владельца авторитетно заявляет: хуйня а не тачка.
ЗЫ купил себе приору, но она почему-то тоже хуйня.