Автор считает, что не виноват, а вы как думаете?, ДТП

превышение скорости
скорее всего лысые колёса, раз занесло
мерс уже был на обочине
всегда виноват тот, у кого дефект дикции

Хонда конечно виновата, то самое "не справился с управлением", голосование тут ни к чему. Мне не понятны маневры хондовода. Запаниковал, ударил по тормозам. Навряд ли он намеренно или инстинктивно уходил на встречку - видно же что там смерть в виде фуры. Тут я бы выставил претензии авто, абс и есп ему нахера если оно при экстренном торможении ведет себя как таз. Хотя скорее всего гонщег сам довел авто до такого состояния.
Глянул еще разок, хондовод похоже все правильно делал. Тут как раз тот случай когда удача не на стороне водилы. Увидел мерс-начал тормозить-вырулил на обочину (спорное решение)-занос влево (справа сцепление было хуже-плохие шины, галька или, что скорее всего, линия сплошной разметки. Это покрытие весьма скользкое, имейте ввиду)-попытка выравнивания. Не хватило нескольких метров. Вероятнее всего чел опытный, ну или электроника вывозила, и если бы вырулил ЯП восторгался бы мастерством гонщега.
И да, забавно, что последнее что "сказала" машина - "fix me".

виноваты оба

Когда я на трассе вижу впереди обгоняющих, сразу убираю ногу с педали газа и иногда, если обгоняющий близко, тихонько притормаживаю. Лучше опоздаю на 10 минут, чем успею в СМЭ. И да, однажды, я сам не справился с управлением и меня вынесло на встречку, ударился с Vertex'ом, благо скорости были не большие, так я сразу перед мужиком извинился, что виноват, не справился, опыта мало. Человеком надо всегда оставаться в первую очередь.

По моему он как водитель:

-значительно превысил скоростной режим;
-не правильно оценил дорожную обстановку;
-создал аварийную ситуацию запаниковав;
-совершил дтп столкнувшись с фурой.

А на мерсе, ну блять, так тоже не делается.

хондовод виновен! я сказал!

Проголосовал, что виноват водитель Хонды. Нафиг рулём крутить начал? При быстрой езде надо смотреть в оба глаза и, желательно, иметь мгновенную реакцию. Видишь навстречу колонну из фур? Притормози. На 99% за ней собралась толпа готовящихся к обгону. Здесь надо быть ещё более внимательным. Лучше ехать ближе к краю дороги (в пределах разумного), встречные машины, спрятавшиеся за фурами, быстрее тебя увидят и не пойдут на обгон (и обязательно надо ездить со светом).

Сам виноват, нехер "летать". Мерс свободно ушел на обочину. Если б не летел, проехал бы нормально.

Камрад, наверное, как и я, из степного/сельскохозяйственного региона.
Мы тут дороги с близкорасположенными деревьями недолюбливаем и снижаем на них крейсерскую скорость. Одно дело в поле вылететь, другое - в дерево. И, в поле лось на дорогу внезапно не выбежит.
Понятно, что, кто всю жизнь в лесу, а жопа требует адреналина - в лесу и гоняют, бо больше негде.

Не думаю что Мерс мог ожидать объявления такого снаряда, Мерс обгонял нормально вроде.
Хондовод дебил.

Кстати в начале видео хондовод черес сплошную обгоняет - надеюсь лишат.

По мне так оба долбосеки.
Хонда летит быстро очень, мерс выходит на обгон 2 и более тс на мой взгляд.
По хонде еще вопрос ехал ли он с ближним светом, как того предписывают ПДД, может мерс на обгон выходил в полной уверенности что встречка пустая.
А проскочить да, мог. Но видимо еще неравномерность тормозных усилий присутствует.

Да че тут думать - водитель Хонды виноват. Если он и хотел уйти от столкновения, то надо было съезжать на обочину(свою). А он вместо лобового с джипом - выбрал лобовое с фурой. Дебил, сейчас еще и не прав будет. А так надо было тормозить, расстояние позволяло.

Кстати, лишний раз убеждаюсь - ESP это мулька и наебалово.

В пол на большой скорости тормозить в любом случае нельзя если у тебя не Макларен конечно - на неровности поведет. Полшишечки обязательно до упора надо оставлять.

Хондоводу сильно повезло, что удар в бок и его просто откинуло. Видел как-то последствия лобового влета бехи под Камаз. От бехи только багажник остался торчать. Камаз был груженый, от трения она загорелась, успела еще морду Камазу подпалить, но его каким-то чудом потушили. В бехе водителя опознали через номер машины (он оказался соседом моих знакомых), а вот кто сидел на пассажирском, так и не выяснили.

Кто эти 7% людей, проголосовавших за вину ML-ки?

Если ESP не испорчено, то не поведет, просто тормозить не будет - давишь, а оно не тормозит.

Вы забыли добавить -Карл, мудаки вокруг Карл

1. Есп тут ни при чем- вопрос к абс.
2. На хороших машинах такого не замечал. Что мерседес, что бмв позволяют подобные вольности. Если вдобавок рулём, конечно, не срывать. Но, они, конечно, очень тонко настроены и комплектуются самым современным оборудованием.

Доигрался хуй на скрипке и мерин тут ни при чём.

вообще-то нет, не складываются
несколько раз проводили доказательные опыты, в том числе и "Разрушители мифов", которые наглядно показали и объяснили, что при равных массах - скорость не складывается, то есть два авто-одноклассника при скоростях 80 и 80 при столкновении сталкиваются каждый как на 80 в бетонную стену, а не 160..

Он хотел на обочину уйти, увидел, что мерс тоже уходит - резко дернул руль назад, или занесло от торможения, и столкнулся с фурой.

А вообще, пусть спасибо скажет, что живой остался и не выебывается.

Это сообщение отредактировал galactoz - 21.06.2015 - 12:39

что мл что хонда могли оттормозиться и не было проблем, у меня не давно был случай, похожий буквально в понедельник этой недели, я был в роли мл, просто ушел на обочину встречной полосы и снизил скорость, встречная машина как ехала по своей полосе так и шла чуть сбросив скорость ни каких истерик виляний сигнлалов и оров, все спокойно и адекватно встречка увидела что я ухожу на обочину и всего делов, в данном случае виновата хонда и да маршрутник мне показал что со скорости 105 км в час я остановился за 155 метров причем я уходил на обочину и тормозил не в пол что бы не крутануло! на видео дистанция куда больше там метров 200
пы.сы. авто простой японец, из систем только абс, и уж точно мл 350 и хонда тормозят много лучше моего авто и курс держат без напрягов, я же вышел на гравийную обочину примерно на 60 км и вообще не испытыл ни каких сложностей с управлением..кроме шума камней из под колес) вывод водитель хонды не должен был вообще управлять авто, ибо он хуже макаки, а авто АПРИОРИ средство повышенной опасности и макакам за рулем авто делать нечего....что могу добавить мой пробег к концу этого года будет около 1500000 км, тьфу тьфу без аварийного стажа сейчас в месяц проезжаю 7-8 тыс км в месяц, раньше больше 13-16 тыс.км

Это сообщение отредактировал Dantist80 - 21.06.2015 - 13:04

Ага. Причем в жопу

59 мудаков считает что виноват мерседес.

Полез под фуру чтобы не столкнуться с легковушкой? Я всё правильно понял?