Они уехали из 90-х....и уже не вернутся


Страницы: (15) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

blackdrv

6.06.2015 - 23:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.01.15
Сообщений: 6012

Цитата (Pillygrim @ 7.06.2015 - 00:03)

Цитата (blackdrv @ 7.06.2015 - 02:57)

Вот на таком 5 лет отъездил в 90е. (83г.в.) Простой как три копейки. У Асконы чтоб сцепление поменять даже коробку передач снимать не надо!

Запчасти вообще дешевле семечек. Шаровые родные стояли, так и продал. Мотался целый день по работе, а по вечерам бомбил.

Ну что за откровенный ~~пиздеж~~ вранье.
Зато чтобы распред снять - головку нужно было отчекрыжить.

За весь период эксплуатации заменил только накладки сцепления, пыльники на шрусах, передние амортизаторы, термостат, подшипник генератора, бензонасос, датчик бензонасоса, тормозные колодки, остальное мелочевка.
Не знал что "распред" на исправном движке обязательно снимать надо! Спасибо!

Это сообщение отредактировал blackdrv - 6.06.2015 - 23:49

[^]

nemec1985

6.06.2015 - 23:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.12.13
Сообщений: 3419

Цитата (zwiebelkrsk @ 7.06.2015 - 00:06)

Линкольнов достаточно много тоже было в то время

Я сейчас ищу себе такой, как второй автомобиль. Хрен найдешь более менее живой экземпляр за адекватные деньги. Очень неравнодушен к американским фулл-сайзам.

[^]

Unregistred

6.06.2015 - 23:13

Статус: Online

Сумашедший труп

Регистрация: 8.03.12
Сообщений: 1973

Цитата (De2005 @ 6.06.2015 - 23:05)

В 97 купил ЭТО . Почти спорткар для того времени

Красный велюровый салон , 2.2 на палке . Круто , чо )) Гаишники останавливали "на посмотреть" , я был горд страшно . Ну и телки , само собой

И да , тачка ездит до сих пор , через день ее вижу . Не ломается отчего то ... Год рождения 1989. Не мой , ейный ))

не ломается потому, что по сути это Мазда. Фордовского там только кузов и салон.

[^]

Pillygrim

6.06.2015 - 23:13

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 29.09.14
Сообщений: 349

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:10)

Цитата (Pillygrim @ 7.06.2015 - 00:06)

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:06)

Вот эту забыли. Джетта какое-то время на российском ранке имела название Венто. Если не ошибаюсь третье поколение Гольфа.

Джетта всегда была Джеттой. А Венто - следующее поколение, Г3.

Насколько я знаю Джетта всегда была тем же Гольфом, только в кузове седан. Это продолжается и по сей день. Венто - просто другое название.

Там по поколениям Гольфов было. Джетта-Вента-Боро-Джетта-Джетта.

Это сообщение отредактировал Pillygrim - 6.06.2015 - 23:15

[^]

~~Дима1986~~

6.06.2015 - 23:13

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.09.14
Сообщений: 766

Цитата (Blatero @ 6.06.2015 - 22:02)

Цитата (besedkin @ 6.06.2015 - 22:53)

11.Легендарная "трёшка",быстрая,красивая с неубиваемой рядной шестёркой,быстро поедаемая ржавчиной и гремящей на наших дорогах подвеской.Тысячи были пригнаны из Германии и Литвы,многие "попадали" на криминальные машины и "литовский распил".

учим матчасть... сие не трешка у вас а 525...
у трешки ТРИ двери, потому она и трешка

А у семерки 7 дверей?

[^]

Pillygrim

6.06.2015 - 23:14

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 29.09.14
Сообщений: 349

Цитата (blackdrv @ 7.06.2015 - 03:11)

Цитата (Pillygrim @ 7.06.2015 - 00:03)

Цитата (blackdrv @ 7.06.2015 - 02:57)

Ну что за откровенный ~~пиздеж~~ вранье.
Зато чтобы распред снять - головку нужно было отчекрыжить.

Я про сцепление.

[^]

~~bigmazzy48~~	6.06.2015 - 23:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.04.14 Сообщений: 4285	вот на такой пришлось голу эдак в 95-96 менять подшипник ступицы, оказалось запрессован на горячую на заводе, и З\Ч нет, нашли такой же маде ин ussr до сих пор не знаю от чего в итоге выдавили пресом в АТП и новый поставили со стопорными кольцами Это сообщение отредактировал bigmazzy48 - 6.06.2015 - 23:19
	[^]

nemec1985

6.06.2015 - 23:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.12.13
Сообщений: 3419

Цитата (Pillygrim @ 7.06.2015 - 00:13)

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:10)

Цитата (Pillygrim @ 7.06.2015 - 00:06)

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:06)

Джетта всегда была Джеттой. А Венто - следующее поколение, Г3.

Там по поколениям Гольфов было. Джетта-Вента-Боро.

Согласен, Бора - тот же 4-й Гольф.

[^]

~~Dolomann~~

6.06.2015 - 23:15

Статус: Offline

Кавалер Ордена Бани

Регистрация: 9.01.11
Сообщений: 2312

Цитата (besedkin @ 6.06.2015 - 21:51)

5.Монструозный,как тогда казалось,джип для разных людей,реальными пацанами любим не был,в отличии от его собрата Landcruiser 80.Неторопливый,неломающийся,с тесным салоном и своим шармом.

это точно пиздеж.

4раннера как раз любили определенные граждане, за электроопускающееся стекло задней двери..

ну очень удобно стрелять на ходу.

[^]

Orlon	6.06.2015 - 23:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 12.10.11 Сообщений: 99	А где же Opel Frontera? Незаслуженно забыт, ящитаю! )))
	[^]

Unregistred

6.06.2015 - 23:16

Статус: Online

Сумашедший труп

Регистрация: 8.03.12
Сообщений: 1973

Цитата (Pillygrim @ 6.06.2015 - 23:06)

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:06)

Джетта всегда была Джеттой. А Венто - следующее поколение, Г3.

идите в сад, сээээээээр

Цитата

C 1979 по 2009 год было выпущено пять поколений автомобиля, которые в Германии (для европейского рынка) получили названия: Jetta I, Jetta II, Vento, Bora и Jetta V. За пределами Европы Ventо и Bora выпускались под основным названием, соответственно — Jetta III и Jetta IV. 15 июня 2010 году в Нью-Йорке Volkswagen представил новую модель — Jetta VI, которая по заявлениям разработчиков, в отличиие от предыдущих моделей, с VW Golf не имеет ничего общего.

Так что, одна и та-же машина могла называться как Джетта, так и Венто. Смотря откуда она была пригнана.

Это сообщение отредактировал Unregistred - 6.06.2015 - 23:23

[^]

HEXYEBO

6.06.2015 - 23:18

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 14.07.06
Сообщений: 135

Цитата (besedkin @ 6.06.2015 - 13:54)

12.Одно время их было полно на дорогах,пароходами тащили из Америки.Простой,комфортный,добротный автомобиль для примерного семьянина.

Уважаемый ТС, у Вас извращённое определение слова "добротный". Этот кусок хлама начинал сыпаться на втором месяце эксплуатации. С 1985-го по 96-ой заводы дядюшки Генри произвели в разы больше трансмиссий для Ford Taurus чем готовой продукции.

[^]

Pillygrim

6.06.2015 - 23:18

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 29.09.14
Сообщений: 349

Цитата (Unregistred @ 7.06.2015 - 03:16)

Цитата (Pillygrim @ 6.06.2015 - 23:06)

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:06)

Джетта всегда была Джеттой. А Венто - следующее поколение, Г3.

идите в сад, сээээээээр

Цитата

И что вас смутило, сэр? К поколениям Гольф это не относится, не замечаете?
Не, ну если вы про "за пределами Европы" - тогда соболезную, болезный вы наш...

Это сообщение отредактировал Pillygrim - 6.06.2015 - 23:20

[^]

Antoha11

6.06.2015 - 23:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.08.13
Сообщений: 1188

Цитата

Три двери это купе и такая версия могла быть в любой серии. и в 5 ой и 3 ей.

Не было и нет у 5 серии купе .

[^]

De2005

6.06.2015 - 23:19

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.06.11
Сообщений: 228

Цитата (nemec1985 @ 6.06.2015 - 23:08)

Цитата (De2005 @ 7.06.2015 - 00:05)

В 97 купил ЭТО . Почти спорткар для того времени

И да , тачка ездит до сих пор , через день ее вижу . Не ломается отчего то ... Год рождения 1989. Не мой , ейный ))

Ford Probe реально очень круто смотрелся.

А если задние сидухи откинуть реально огромное пространство было . Я на Probe холодильник перевозил , да и еще много всякого , не упомню . Первые года два носился как дурень с писаной торбой . Тюнинговал че то , надраивал , понторезил )) а потом понеслась - в багажник охапки спиннингов , дрова , мангал , палатки ... При перевозке становилась двухместной , правда .. Но народ охуевал в какие ебеня я на ней прогребал , и сколько скарба для отдыха и рыбалок в нее влазило

[^]

kir007	6.06.2015 - 23:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 24.01.15 Сообщений: 349	А где Паджеро 2???
	[^]

Jam316	6.06.2015 - 23:20 [ показать ] 3
Статус: Offline Юморист Регистрация: 27.03.15 Сообщений: 480	Я все правильно делаю?)
	[^]

De2005

6.06.2015 - 23:21

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.06.11
Сообщений: 228

Цитата (Unregistred @ 6.06.2015 - 23:13)

Цитата (De2005 @ 6.06.2015 - 23:05)

В 97 купил ЭТО . Почти спорткар для того времени

И да , тачка ездит до сих пор , через день ее вижу . Не ломается отчего то ... Год рождения 1989. Не мой , ейный ))

не ломается потому, что по сути это Мазда. Фордовского там только кузов и салон.

Разве это плохо

? Да почти все от мазды , и слава богу ))

[^]

aldima	6.06.2015 - 23:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 14.10.14 Сообщений: 249	Первая моя иномарка(такой пассат всмысле). Была куплена в 95 году за баснословные для того времени 9500 зелёных. пригнана была, как мне сказали из голландии. Особенностью была газовая установка оригинал. 10 лет откатал на ней и трахался с ней так же. Могу сказать , что она на мне поездила не меньше, чем я на ней.
	[^]

Jam316	6.06.2015 - 23:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 27.03.15 Сообщений: 480	Я все правильно делаю? (2)
	[^]

De2005

6.06.2015 - 23:23

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.06.11
Сообщений: 228

Цитата (Pillygrim @ 6.06.2015 - 23:13)

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:10)

Цитата (Pillygrim @ 7.06.2015 - 00:06)

Цитата (nemec1985 @ 7.06.2015 - 03:06)

Джетта всегда была Джеттой. А Венто - следующее поколение, Г3.

Там по поколениям Гольфов было. Джетта-Вента-Боро-Джетта-Джетта.

По типу Polo - Polo Classic .

[^]

~~regik~~	6.06.2015 - 23:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.03.15 Сообщений: 4440	ТС, разве трудно было названия моделей написать? Я например не очень разбираюсь в машинах 90-х годов.
	[^]

~~Week~~

6.06.2015 - 23:25

Статус: Offline

шпрехшталмейстер

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 9791

Цитата (Pillygrim @ 6.06.2015 - 23:05)

Цитата (Week @ 7.06.2015 - 03:03)

Цитата (Pillygrim @ 6.06.2015 - 22:32)

Цитата (Week @ 7.06.2015 - 02:29)

что значит не вернут(без мягкого знака)ся?
для меня они и не уходили. да и не собираются, ибо вполне доволен.

У вас праворульный образец, Сюрф, с дизелем 3.0.
Такое всегда будет жить.

А там 4-Runner, у нас такие не живут.

не, как раз таки прожорливая леворукая 3хлитровая бензинка 4раннер :) искал правда дизеля атмосферника, но всё было явным хламом, а на такую машину нацелен был изначально
но готов мириться и с этим, ибо машина в хорошем состоянии досталась.

Откуда тогда повторители на крыльях? Это меня и смутило.

а фиг его ведает. там же рестайл-дорестайл.
может и крылья меняли, 23 года машине.

[^]

~~bigmazzy48~~

6.06.2015 - 23:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.04.14
Сообщений: 4285

Цитата (Antoha11 @ 6.06.2015 - 23:19)

Цитата

Три двери это купе и такая версия могла быть в любой серии. и в 5 ой и 3 ей.

Не было и нет у 5 серии купе .

так то цифры это объем двигателя, всегда были 525, соответсвенно 2,5 серия 5, 323 серия 3 объем 2.3 и т.д.

[^]

Barakoa

6.06.2015 - 23:26

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 21.04.13
Сообщений: 96

Цитата

Ломучий до ужаса

Мерседес в 140 кузове был последней нормальной машиной, а после него пошли уже одноразовые.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 94023
0 Пользователей: