УАЗ Патриот, Реальный отзыв владельца

Скучно жить, не хватает секса? Купи УАЗ! Тут и веселости с отпадывающими хомутами и незатянутыми болтами, тут и ебля в гараже каждые выходные.
Про расход автор, мягко говоря, приукарсил. У меня на японце с 1,8 атмосферником расход около 14 по городским пробкам держится. Про пидриота не поверю, что меньше 22 реальный расход по городу. Про трассу - с натяжкой можно поверить, но обычный седан будет жевать около 7 л., если не тошнить.

хочу Патрикея!!!

о-да - это я слышал с 1997 со своей первой иномарки, потом то же было про инжектор. типа карб лучше - его всегда можно починить .

в итоге - своим ходом за всё время не смог вернуться домой 1 раз и именно из деревни, но - финской - разлетелся ступичный подшипник.
приехал коллега с набором ключей, сдрючили поворотный кулак и отвезли финнам перепрессовать подш в автомастерскую.

месяц назад купил себе новый патриот в максимально комплектации, накатал 1600км, радует

у меня теперь уже три машины, пассат, пежо и теперь патриот, и он мне больше нравится

расход по городу 1000р на 200км 95го бензина, 16 литров, по трассе заметно меньше
конечно это больше чем еврогейское пежо, но это мелочи, уаз это же танк! я им деревья валял когда корчевали

Это сообщение отредактировал iWawan - 16.04.2015 - 09:42

только успевай шкворни менять

Один раз в жизни был в семье УАЗ - отцу подарили из спеццеха завода. Спецсборка, 3 литра, своим ходом ехал к нам из Ульяновска. Приехал уже со сгоревшим ГУРом, за пару лет прогнил насквозь. Ломалось все подряд и постоянно. Больше никогда в жизни. И в россказни эти я не верю. Ездить на УАЗе по городу - мазохизм, причем, весьма недешёвый. Реальный расход по городу от 18 литров. И на этих ведрах топлива у него динамика классики, любой Матиз объезжает. Завистливые взгляды? Скорее, сочувствующие, завистливые взгляды начинаются с РейнджРовера.
Уж насколько я не люблю бу, но имея до миллиона, никогда бы не посмотрел на этот конструктор. Лучше пятнадцатилетний крузак или патруль купить в идеале.

Это сообщение отредактировал Aptekar - 16.04.2015 - 09:43

Сам подумываю о Патриоте. Правда, такое тяготение возникает пока живешь в городе с разбитыми дорогами, типа г.Железнодорожный -) А в Москве конечно на нем как-то бессмысленно передвигаться.
Радует его аскетичность на таком не жалко хамло проучить -)

автор мягко говоря звездит.парвирот жрет много.ездил на таком уг.на трассе жопа полная-прямую не держит

ТС пару раз умилялся что там че-то ПЕРЕПРОШИТОЕ . Сравнивал с недопрошитым?

А нахуа крузака чинить где-нить в деревне? До того, как стать окончательно, он тебе еще тыщ 50 будет маяковать своим поведением что с ним что-то не так. Ну если ты слепой и на сухом асфальте гоняешь с заблокированными диффами(например), то это не проблема авто, это - твоя проблема...

Heynz
много это сколько?
канал владельца, замер расхода и все что связано с патриком.
https://www.youtube.com/channel/UCMAElYviWdKPFTwHAWi3AXg

Это сообщение отредактировал motofighter - 16.04.2015 - 09:43

Я походу в дохлом Suzuki катаюсь. Не слышно, кроме двигателя ничего. На ТО что ли съездить? :upset

А вообще принимай искренние соболезнования чувак!

на трассе будет чуть меньше , чем по городу. А ну- такой сарай двигать. Под гору, на затяжном спуске, может и будет 11.

моему TLK 120 - в этом году 10 лет. пробег - под 300 тышь. Ниче внепланово не отваливается - все прогнозируемо. При грамотном обслуживании - вечный авто. На 200 тыщ - поменял первый !!! раз ходовку. Патрик столько проживет без ремонта? и в плане комфорта - вот не надо ля-ля, а то би-би задавит ))) Что на патрике - прям удобно ходить ....и сиденья в нем новые поставили, а что козлит он по трассе ? Я на прадике 1200 км за раз прохожу и спина не отваливается, и тяги под педалью - хз сколько, и прицеп с катером висит - а на Патрике ?!

а в чем проблема расхода, он как у всех больших машин рамных 2 тонных
неужели это последние деньги на бензин что машина объедает семью

chelny
А еще постоянный жесткий полный привод. Либо ездишь на банальном заднем, либо с риском, что жопа рано или поздно обгонит морду. Недавно выкладывали тут такую аварию - на ровном месте понесло.

не должно и двигателя быть слышно .. только вентилятор климата шипит и резина по асфальту шуршит. Звук двигателя после 3-3,5 т. оборотов появляется.

Очень дорогая в эксплуатации машина.

тема "не ездил но осуждаю" ))) смешная
запчасти на уаз в 4 раза дешевле чем на пежо

Это сообщение отредактировал iWawan - 16.04.2015 - 09:50

проблем нет, вопрос в том , что не надо п..здеть про 12 литров.

Ога, мосты течь начинают уже после 30 тыс пробега)))))

только запчастей нужно в 8 раз больше.

Не поверишь, владельцу Гелика или Рейнджа заливать 20-25 литров на сотню не особо напряжно, а вот для владельца УАЗа уже дорого и обременительно. Ибо тянет он по своему бюджету вовсе не большой джип, а всего лишь малолитражку, но он купил "джип" и теперь кормит его, в ущерб себе. И да, у импортных "аналогов" понятно, куда уходит топливо - динамика там и так далее. А у УАЗа по мне топливо просто циркулирует и выплевывается в трубу, за счёт этого УАЗ и "едет".

16 литров по городу, 1000р 200км,
по трассе меньше, но по трассе я далеко не ездил еще, вижу что меньше только по "расходометру"
уазик лям почти стоит, топлево не может быть обременительно при таких покупках

Это сообщение отредактировал iWawan - 16.04.2015 - 09:52

Молодец ТС! У меня когда 13ваз была я тож всем хвалился,какая машина хорошая. По истечении 3х лет продал,перекрестился,и забыл!