Я очень очень надеюсь что автоваз исправился, или на худой конец близок к исправлению.
Вот гранта да, улучшение заметно сразу по сравнению с предыдущими моделями.
Но есть несколько вещей которые портят ее.
1)Полазив по форумам реальных владельцев, прочитал что периодически какие то мелкие косяки с движком или коробкой вылазят.
Про горящий периодически Check Engine вообще молчу, даже на дроме или авторевю это обсуждали.
Приезжают на сервис
-"Это у вас бензин плохой" ,ездите дальше.
Про какие нибудь повышенные уровни шума или вибраций "
-"Это в пределах норма, ездите дальше""
Что нибудь сломалось.
"-Это вы сами сломали, случай негарантийный. Меняем весь блок. За ваш счет."
2)ЧТо особенно досадно не так уж редки случаи когда дождь все таки попадает в салон. Казалось бы, ерунда купи уплотнитель да проклей.
Так же есть жалобы, что во время езды ветер поддувает в некоторых местах и холодно.
3)лакокрасочное покрытие , если честно на троечку.
Может такие экземпляры на глаза попадались, не спорю. МОжет на самом деле картина лучше.
4)По безопасности хрен его знает, вроде как по тестам почти такая же безопасность как на соларисе.
Но субьективно я бы предпочел попасть в дтп на соларисе чем на гранте.
5)Качество самих деталей и качество деталей в последующей развитой сети магазинов.
Ни для кого не секрет, что хоть магазинов по автовазу по всей россии , в том числе и мелких магазинчиков автозапчастей пруд пруди, качество запчастей порой оставляет желать лучшего.
На калине например постоянно ломались термостаты, из за хомутов устаревшей конструкции постоянно тек антифриз, радиатор как правило недолговечен был.
Если проблема в браке сторонних производителей, то сделайте вы нормальную сеть магазинов и каталогов, с нормальной доставкой, что бы качество было запчастей как на заводе.
Если Веста будет лишена этих недостатков и будет стоить не дороже 400 000,
то есть смысл ее покупать.
Иначе получается картина "себе дороже".
Удовольствие от низкой цены длится меньше чем разочарование от низкого качества"(С)
yaplakal.com