Помогите с выбором кроссовера

Согласен. Я тоже пытаюсь понять ))

Китайский краш тест? Уверенно, авторитетно!

Год назад взял мерс GLK 2013 2,2 дизель, за лям шестьсот.
Ну и на подборщика потратился.
За год кроме ТО только шланг подачи воздуха поменял, 8000р.
Машина обалденная, для семьи из трех человек самое то.
Расход солярки небольшой, динамика приличная, и постоянный полный привод.
Сейчас зимой кайфую просто.

А каких авто ты хочешь, которые вышли в этом и прошлом году?))) Ховер самая распространённая машина из китайцев, и его ликвидность на уровне других брендов. Поэтому сказки про купил за 500, продал за 50 оставляй при себе. У меня у соседа такой был, он его покупал за 550, продал за 500, машина продалась за два дня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Погоди, а мой вопрос про ликвидность без внимания останется?
Мне интересно очень!
Ты на каком (пускай без названия марки, хотя бы географическую привязку назови) автомобиле ездишь?

SGV5D

Ну так можно же продать, и даже за деньги! Значит ликвидно!)
Правда может эти 15 летние машины 14 лет назад выставили на продажу)

Сверху чуть погляди на ликвидность,человек берет почти 10летнего мерина,только за то,что это мерин,(я всегда беру новьё последние годы,за то же бабло,что и 10летний мерин)10 лет назад тот мерин стоил как чугунный мост,ещё через 10 никому не нужен будет,с киа такого нет,за что купил,за то и продашь)))

Reichstag, ГВ - хорошая машина!
Возможно, тебе и приглянулся этот азиатский вариант. И где-то внутри ты уже сделал в его пользу выбор. Я считаю, что твой выбор верен лично для тебя на все 146%. Я свои мысли описал. Про ликвидность ты так и не ответил мне.

Что конкретно не ответил?

Reichstag
Решил поменять авто, и хочешь китайца? В форумных срачиках ищешь того кто "одобрит" твою идею, самого себя убедить?

Ещё какие фантазии будут?

Leon77, поведай нам - какой выбор сделан был?

Запутали чувака,деньги пропил,зато теперь есть что вспомнить!

Можете усраться ,что китайцы ликвидные,но через моих знакомых прошли сотни машин ,в том числе Китай и нихуя их никто ни в каком состоянии за нормальную цену вообще продать не мог,хотя уже лет 10 все орут что будущее автомобилестроения за Китаем.
Если взять и ездить до полного убоя,то можно,а если на 3-5 лет то нахуй он не упал.
Прям последний случай,в трейдин за годовалого китайца предложили 50% цены,говорят,,а хули ты хочешь,это Китай,, перекуры ими вообще не интересуются. Так что ездийте и не выебывайтесь.
Лично я просто не представляю такого долбаеба,который купит бэу Китай,который уже не выпускают.
Нормальные фирмы делают рестайлинг модели,а китайцы тупо по 2 раза в год новую модель и через 3 года ее уже не выпускают.

Ну так джили - это ж почти вольво, будут вольвовские запчасти ставить) Вольво то нормально запчасти изготавливает. Это не китайцы: 500 моделей в год.

Что-то среднее между ситроеном и уазом?) Результат, да.

Что-то среднее между ситроеном и уазом?) Результат, да.[/quote]
Ты что-то путаешь, Джили между Субару и Ниссаном. Остальные марки либо у нас не продаются, либо имеют очень низкую долю рынка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Reichstag
Сверхзавышенный рейтинг.10-15 года легковые продаются дешевле Калин и приор. Опять же,продаются,а не покупаются. На Авито заходишь ,а там 10 000 просмотров. И 9 900 из них наверное что бы как я, посмотреть сколько там просмотров.

Джили - это все китайцы? У остальных вижу 60+ процентов.
А про джили: видимо китайская лапша на ушах про "почти вольво, ну и денег вроде на это хватает" - работает.

Это флагман, за ним идёт Черри. Остальных очень мало, поэтому такой низкий процент, люди просто по них не знают. Зато в рейтинге нет GW, который как раз доминирует над всеми по количеству проданных на нашем рынке машин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владею ASX уже 9 лет, пробег 294 тыс. Брал новым из салона. Очень надежный авто! Только масло и расходники, запчасти есть всегда и стоят недорого. Еще из плюсов, дизайн. За 10 лет практически не менялся, это плюс при продаже. Из минусов, шумоизоляция и тонкий окрас кузова, пару деталий коасил из за сколов. Машиной доволен. У отца дастер дизелный, где вы увидели на Дастере лучше материалы? Но дизелек тянет норм! Плюс посадка водителя в дастере намного хуже чем в АСХ. Короче если из этих двух, то я бы взял ASX. А так бери Фольца и не думай. ИМХО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вопрос: в каком Дастере? Дорестайлинге или 21 года?
Во 2-м Дастере салон на голову выше предыдущего стал, с тем же Кароком, глобальной разницы в посадке за рулем я не заметил. У обоих беда с регулировкой вылета руля, ее тупо мало, по сиденьям, Карок на более тонкозадых расчитан, если веса от 90кг и выше, тогда монопенисуально.

Нива и уазы ещё более стабильны в этом плане) это плюс?