Поддельное моторное масло, последствия

Слова умного человека.

Ага держи карман шире z16xer 900 гр на 1000
Но по факту нихрена не угорало, видимо надо было постоянно крутить

я как то раз купил на лукойле бутерброд с сыром, потом дристал 200 км

После фразы "Следил за машиной и лил Лукойл" дальше можно не читать.

Вероятнее всего попадание тосола в масло, возможно выдавило прокладку. Ну и экономить на масле не самое лучшее решение даже для автопрома.

Это сообщение отредактировал ufvflhbk - 18.12.2014 - 08:53

Есть путь короче, берем оригинальное масло и не ебем мозг себе и людям, причем разница в цене не велика.

ТС случайно не родственик Сидельниковой или Александриной?

вообще не верится что бы в фирменном магазе Лукойл купить подделку.

Скорей всего пгб пробило и масло смешалось с антифризом, был у меня иж ода, замена пгб на 40 т.км, и да качество з/ч на оде полное говно, не раз подводило.

Поинтересовался машиной и с удивлением узнал, что была модификация Иж-27174 «Охотник» отличалась полноприводной трансмиссией с понижающей передачей на основе узлов и агрегатов ВАЗ-21213 и удлиненной кабиной, включающей место для перевозки собаки.

Добавлено в 09:09

ну тогда и масло нужно было в закусочной покупать

Это присадка в бензине, была такая бяда на СлавНефти с 92м бензином.
Причем проявляется когда машина остынет, после поездки.

Это сообщение отредактировал Nikolasmus - 18.12.2014 - 09:32

Вот ещё возможный вариант - катализатор, используемый при производстве масла:
http://www.zr.ru/content/articles/522788-s..._ubijca_najden/
В этом случае и при использовании 100% фирменного масла никто не застрахован.

Это сообщение отредактировал Soudruh - 18.12.2014 - 09:58

Я вас умоляю! Какая гарантия?
Абсолютно никакой гарантии! Это я Вам со всей ответственностью ЗАЯВЛЯЮ!!!

Это сообщение отредактировал AndreyChinc - 18.12.2014 - 09:49

Бляяя... такие знатоки... вторичноепереработанноемасло...
Гидрокренинг - это норма (полная синтетика конечно лучше).
Вы вообще без спектрального анализа на отличите гидрокренинг от синтетики, не на вид не по эксплуатационным качествам. Ну бегает синтетика по дольше, но все равно через 7000 все присадки срабатываются, и один хрен надо менять.

это нормально

http://auto.mail.ru/article/44609-maslyana...avtomobilistov/

http://www.zr.ru/content/articles/407457-s...otornogo_masla/

уже жевано пережевано 100500раз

Тут речь, скорее всего, идет о предприимчивых служителях заправки:
они покупают левое масло у "горных орлов", выставляют в магазин, проводят по кассе, а нормальное забирают себе.

Это сообщение отредактировал cosmo - 18.12.2014 - 10:45

Я считаю, без разницы, дорогой или дешовый автомобиль, масло нужно лить "лучшее". Лукойл и другую срань я нтикогда за масло не считал, купил бы в лучшем случае для смазки цепи в бензопиле... Экономьте дальше на масле... В рус автомобиль наоборот матюль нужно заливать с суперприсадками, там при первых заменах масла стружка с двигателя выливается...

Добавлено в 10:49

Это легко...

Я вот скажу по секрету: в Великом Новгороде, в магазине "Автомир" подделывают масло Liqui Moly. Льют, конечно, не совсем говно, типа олифы, но и не то что на канистре написано. Досадно, но ничего не поделать.
Единственный вариант не нарваться на подделку покупать масло за границей.

Это сообщение отредактировал booch - 18.12.2014 - 10:57

Застрахуй жизнь на всяк случай и сходи в церковь...

нельзя промывать мотор!!! лучше сделать короткую замену - 500-2000км!
поинтересуйся что такое промывочное масло! его маслом называть нельзя!
и почему известные производители вообще ничего не знают о промывочном масле?

Ребят, как писал bmwservice - после покупки нагрейте и остудите масло. ложечки достаточно. И вы обезопасите себя.

Вот я тоже маслу Лукойл больше не доверяю и заправке БиПи (не раз плохой бенз заливали. Один раз от колонки не могла уехать - приехала все работало, машину заправили, я завожу она глохнет и не тянет.) После переборки двигателя заливала масло только Нести Премиум (плюс большой еще в том, что это масло продают на работе и гарантия на него обеспечена). Переборка двигателя вышла "сказочная" и затянулась на несколько месяцев, но везло непомерно))
Сначала оборвало привод масляного насоса, успела заглушить двигатель пока его не заклинило. На работе взяла запчасти, двигатель перебирался дома. После переборки откатала месяц - 1,5. При работе двигателя пошел треск. На работе предложили частично перебрать двигатель, типа у них есть яма все дела за 2 дня сделаем. Машина (разобранная) простояла неделю. Спасибо директор пошел разбираться, почему не делают. Настучал по ушам,машину загнали и стали делать. Оказалось слизало всю шестеренку ГРМ. Осталось два зуба снизу и один сверху. Опять вовремя заглушив двигатель, спасла клапана, их не загнуло. Поменяли весь ГРМ. Шестерни отправили на экспертизу, оказалось сделана из "сырого металла". Вторая машина клиентская (такой же модели как моя), тоже приехала обратно с таким же ГРМ. В итоге судились с поставщиками, они через полгода оплатили ремонт двух машин и испорченные расходники (масло, фильтр). В итоге куча потраченных нервов и времени. Ужас.

Да тебе с такой стоимость движка, можно прям сразу двигатель менять вместо масла... 7000р... ))))))))))

АнтонАвтоман, перелогинся.

"Женшина" 83 года рождения.

блять если масляный насос забит то лампа должна загореться! не видел чтоли?