Ловушки для водителей

а не проще сжечь 2-3 эвакуатора ? и бегать доказывать не придется...

Гражданину очень трудно противостоять системе. Темболее когда система хочет денег.

Не соглашусь с фото 23.
Здесь все наоборот. Если бы не поставили знак вот тогда бы наказывали больше людей. Так как остановка запрещена на пешеходных переходах и ближе 5 м. до них. А народ часто это забывает или не знает или считает это несущественным.

Всё смотреть не стал, стало не интересно после первых косяков ТС.
Ну, если не сильно грамотен, то зачем нард путать.
- Желтая полоса, это не парковка запрещена, а остановка запрещена.
"Сплошная желтая дорожная разметка, запрещает остановку транспортных средств. Наносится на края проезжей части, дублирует запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена»".

-Иногда, желтой полосой огораживается одно парковочное место, для спец транспорта - менты скорая и пр. На фото у ТС, еще и разметка парковка парковки указывает на то что там нет парковочного места.

- Развернутый, равно как и спрятанный за преградой знак не имеет силы. Таковы законы РФ. У нас когда делали ремонт дороги, поставили знак, что со двора выезжать можно только направо. Народ знак разворачивал и выезжал влево. Меня поймали при повороте налево. Я вышел из авто сделал фото местности с развёрнутым знаком и обвинения сняли.

Знак платной парковки не говорит что парковка возможна сразу за знаком. Знак лишь указывает на то, что началась зона парковки. А в этой зоне могут быть места под парковку, и места где нельзя парковаться. Это тоже по поводу одной из фоток. И таких косяков минимум половина из тех что представил ТС.

А что бы не попасть на всё это нужно с головой управлять автомобилем а не носиться сломя голову не замечая разметку и знаки.

Ловушки конечно есть, наверняка. Я не встречал, хотя последние 15 лет не вылезаю из центра МСК на авто. Но эти ловушки я склонен называть ошибками долбоёбов.

Просто напиши жалобу на эту им же, сам так делал уже три раза - штраф отменят!
Хотя время потраченное не вернуть((( ну и на конверт 10 рублей + услуги почты...

Ну мысль то правильная :) А вообще, что мешает нанять представителя в суде за % от отсуженной суммы? Вот кто-то писал, что времени нет, работать надо, семья, да, все верно. Бодаться с этими пидорасами не в коем случае и не надо самому, нужно доверять грамотному специалисту, естественно за %. Зато шанс поломать систему будет более реальный.

ЗЫ Ведь выкупают же долги страховых компаний (по дтп), вот подобные конторы нужно организовать и по левым штрафам, тогда и знаки и разметка очень быстро станут правильными.

Это сообщение отредактировал la2elpy - 28.10.2014 - 21:44

оспаривать и прочее это конечно хорошо, НО: проблема более глобальна чем кажется на первый взгляд, это не только знаки и эвакуаторы, тут вся система госорганов поставлена так, чтобы подать жалобу, иск, или что то оспорить(поспорить с государством) максимально сложно, отнимает много времени и довольно затратно, например составление искового заявления или жалобы это целая наука с множеством нюансов, подать такое заявление возможно только в определенное время, например отпросившись с работы, ходить в разные инстанции много раз.
Эвакуация и такие ловушки на неграмотность/нежелание/невозможность граждан с этим разбираться это хороший плюс в бюджет из которого и кормится полиция и власть, тоесть если взглянуть прямо, это их кормушка и они приложили максимум усилий, чтобы заставить НАС ее наполнять и не вякать...

Это сообщение отредактировал moosk - 28.10.2014 - 22:27

Бля.... В Москве настолько все занятые зарабатыванием денег, что даже в суд лень идти????
Похоже да... Проще отдать лоховской штраф, запостить на япе, и дальше зарабатывать бабло...
Вас там москвичей - более 12 мульенов проживает (о приезжих, гостях столицы, молчу)... И нет грамотно подкованных юредический? Настораживает чёт...
Не столица - просто ферма... По "надою молока"

Там же вроде перекресток, а после него знак не действует. Или я что-то забыл из правил?

Ха, у нас в городе такие "ненужные" знаки тупо отрываются, не раз замечал.

я понять пытаюсь
если есть карман и разметка, почему нельзя парковаться?

половина "ловушек" притянута автором за уши. Разметка или знак есть, установлены / нарисованы как положено - значт надо выполнять...А уж заметил или нет....ПРоблемы со зрением - нехрен за рулем делать.

На 9 й фотке - проезд для разгрузки к магазину оставили. Или для погрузки габаритного товара.

23-й тоже логично боле менее.. нехуй парковаться в упор к пешеходному переходу. Вот для тех кто в танке знак и вдолбили..

По поводу остального...Временный знак - приоритетнее постоянного...постоянный знак - приоритетнее линий разметки....От этого и пляши.
А столбики железные которые автор назвал "парковочным карманом" - всего лишь столбики...и пох для чего они там...карманом и не пахнет.

Это сообщение отредактировал ДедушкаЛеший - 29.10.2014 - 00:03

Со знаками и разметкой постоянно у нас хуйня какая-то. Такое ощущение, что джамшуты не только асфальт кладут, но в руководстве сидят.
Однажды на моей улице обновили разметку,хотя и старая ещё была нормальной. Захуярили двойную сплошную по всей улице. Заезды во дворы не сделали. Чтобы по правилам заехать во двор своего дома, если ехал со стороны, когда во двор налево, надо было проезжать нужный перекрёсток и делать три лишних правых поворота,чтобы заезд во двор оказался по правую руку. И такой же процесс, если надо со двора налево. Проехать мимо заезда и развернуться на следующем перекрёстке-не вариант, так как там только прямо и направо. Короче "нарушали" все. И не редко там появлялись гаверы, вместо того чтоб устранить ошибку разметки, выписывали штрафы. Через месяц где-то вся эта новая разметка была срезана вместе с асфальтом, так как решили асфальтик обновить XD

Мне вот другое интересно.
Они все эти "мудиципалы" пиарят общественный транспорт (особенно электрический) И велосипеды.
Возьмем Москву как передовую по любой хренотации.
Ну предположим, заставят они народ от машин поотказываться массово - и что тогда.
Допустим, все накупят карт "тройка" (стоимость проезда по которым ниже сбестоимости) и великов.
Для начала придется прикупить еще транспорта наземного, т.к. метро больше не выдержит просто, чем уже ездит.
Потом постоянно поддерживать и развивать его инфрастуктуру.
Если стоимость проезда будет на нынешнем уровне, то пусть даже кто-то будет ездить по 40 рублевым билетам, без карт, но один фиг транспорт будет просто в лучшем случае окупать себя, не считая инвестиций в подвижной состав, которые вообще не будут окупаться.
Вопрос, а где они баблос то будут брать?
Считай
1) минус бабло за парковки (про которое так много трубят) и дорожный налог
2) минус акциз бензиновый (с которого тоже субъектам кой-чего перепадает)
3) ну по мелочи - минус инфраструктурные платежи за аренду земли под стоянками и ГСК, минус налоги от автомобилезависимых видов бизнеса (типа сервисов, да и просто гиперы все перерегистрируются потихоньку в область, подальше от подступающей платной парковки)
4) минус штрафы.
Не делать дороги не получится, т.к. тогда наземный, служебный транспорт и такси будет проваливаться. Типа дороги будут меньше изнашиваться - нет, их проедает коммерческий транспорт, а не частный.
Т.е. при сохранении (и даже увеличении - см. общественный транспорт) расходов, доходы Москвы упадут.
Ну тут думать долги они не будут - повышение стоимости проезда на ОТ, введение монополии на такси и монопольно высоких цен, какие--нибудь дико дорогие фирмы по доставке мелких грузов (то, что люди раньше сами водили). Это все понятно, энтузиазм большинства пешеходов сразу резко поубавится, когда увидят толпу в транспорте, и новые цены на проезд)
А вот с велосипедистов как бабло будут снимать?
Ведь для города это очень невыгодно, инфраструктуру то ему подавай (дорожки, парковки), а выгоды вообще ни копейки)
Что-то ведь придумают, даже не сомневаюсь.
Например, по накатанной, скажут - велосипедов в Москве в центре сильно дофига стало, сталкиваются, ставить негде - надо наверное запретить катание на личных велосипедах, только на прокатных, из терминалов) И за прокат влупят по полной) А за использование личного велосипеда - штраф. Знаки опять же повесят, запрет для велосипедов (есть в ПДД), за нарушения буду велик забирать (а под этим предлогом заставят регистрировать).

СТОП ХАМ пригласите они разберуться

http://auto.zakon.kz/4661872-v-kazakhstane...vljat-avto.html
у нас такое собираются или уже приняли.

"Согласно закону казахстанцам теперь негде парковаться. То есть, по сути, законом устанавливается запрет на парковку на 99 % улиц казахстанских городов и посёлков. Ведь знаков, разрешающих стоянку, на них сегодня попросту нет. Глава КАП МВД РК пообещал, что в ближайшее время за нарушение этой нормы закона автолюбителей наказывать не станут, предположив, что новшество будет в последующем урегулировано либо законодательными поправками, либо подзаконными актами.

«Если жёлтой линии вдоль магистрали нет, если знака «Остановка запрещена» нет, могут останавливаться. Пока всё будет так же, просто сейчас мы отрабатываем с местными исполнительными органами механизм. Пока пусть не боятся»



что они там курят,когда придумывают такое..

Jus
Афтар ,ты сам-то автомобилист?
Ты, прежде чем копировать чужой бред, прочитай его.
То ,что ты выложил сюда, полная херня для разжигания срача.
А тот кто написал эту херню правила не знает, да еще и фотки сделал специально с разных ракурсов, выгодных для этой статейки.
От всей души тебе шпала.

Главное что б правила знали те,кто всю эту херню в столице придумал.
Вместо того,чтоб продумать как перевести рабочие места с центра в края,открывают бестолковые эстакады и развязки и стрегут бабло с обычных людей по принципу "ты виноват,что купил авто!"
простой пример-новая басманная улица.понаставили везде знаков остановка запрещена,но рядом нет ни то что бесплатной,даже платной парковки.
и тому кто командует транспортом в столице-по хер на простых людей,главное-эвакуировать больше машин.

да эти парковщики вообще охренели. В моска-сити через 50м после шлагбаума есть специальный карман для машин, но висит знак остановка запрещена и периодически из этого кармана машины тягает эвакуатор. спрашивается нахрена делать карман если в нем нельзя останавливаться???

все инициативы направлены на то, чтобы хоть как то снизить кол-во машин, как следствие транспортного потока. Всем покуй, что тебе надо на машине отвезти на работу жену, дите в садик и себя, а потом в обратно йпоследовательности собрать. Я бы с охерительным удовольствием не тратил по тысяче в неделю на бенз, а ездил бы на метро в своем НиНо, если бы ети пидоры строили его не до своих отстроенных микрорайонов-муравейников, а вдоль всех проспектов и важных улиц, чтобы попасть на нем можно в любую точку

Ликсутов больше не оплачивает услуги Вшивого? Или наоборот?

На Маскве всякий квадратный метр должен генерировать прибыль. Точка.

Ага, нуждаются эти ваши водители предупреждении.

Паркуется сосед в подъезд, я ему говорю, что это некрасиво. В ответ интеллигентно был послан нахуй.

Повонил в ментовку. Через три дня приехала толпа эвакуаторов и весь квартал неправильно припаркованных вывезли.

Теперь все паркуются по струнке, платить никто не хочет.

Большая часть нарушений в стиле "я не заметил, мне не объяснили" идут от того, что особо замечать и не хотят. Бросают в надежде на авось.

Это сообщение отредактировал jz828059 - 29.10.2014 - 13:04

Вообщето с другой стороны гаишник должен добиваться что бы праивла выполнялиьс всегда, а не только когда бдят.
Если он будет там стоять и предупреждать, все будут смотреть..есть гаец - 60 едем, нету гайцп сотку жмем.
А если они в кустах сегодня есть, завтра нету, все равно все буду 60 ехать, ибо сыкатнож