Настоящий фанат Лады Приоры, может купит кто. За 29,000$

Отделка салона говнище редкостное,) не в тему,

В точку, почему то все об этом параметре забывают.

Конечно не претендую на абсолютную правду, но в жизни не видел, чтобы на ВАЗе реально было более 210-230 л.с. Это топовые кольцевые моторы ВАЗовскими или околоВАЗовскими спецами построенные. Да и они то строятся на пару гонок, потом новый мотор. А как на 300 сильном ездить каждый день? Какой ресурс? Реально работаю с конструкторами, кто принимал и принимает участие в разработках двигателей ВАЗ и точно знаю, что эти двигатели, как и трансмиссия, не способны держать таких нагрузок. Допустим, можно кратковременно получить 500л.с., но ты через 5 сек. получишь букет проблем. Прокладки, теплообмен, жесткость... Как пример кривых замеров или обманчивых картинок: когда-то давно строили тюнинговые моторы, которые на барабане в Торгмаше показывали 150 л.с. и эти моторы объезжали "200 сильные" и т.д.. Вон в гранте WTCC 380 кабыл, но там и мотор французский от спецов, а не гаражных любителей. ИМХО

300 кобыл это штоба в случае аварии и костей не собрали от внутри сидящих?))))

за такие деньги купите ребят toyota avensis

не фЭншуй, на эур денег пожалел что ли?

Ну как всегда помешала открытая форточка и машина впереди

так ты на номера глянь.
это ж ... глубинка ))

колхоз

Может это в белорусских рублях цены?

На Кавказе в подарок возьмут)))

Коврики - резина. Ворсовые всяко лучше.

за эти деньги по-моему лучше взять эту:
Porsche Cayenne, 2005 год
999 900 руб.
Двигатель: бензин, 4500 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: черный
Пробег по России: есть
Пробег, км: 112000
Руль: левый
Дополнительно: Мощность двигателя 340 л.с.

Это сообщение отредактировал Vitall2005 - 4.09.2014 - 18:44

...

ладно один долбоёб вбухал бабло в дрисню, тот кто это купит, долбоёб втройне

del

Это сообщение отредактировал griffus - 4.09.2014 - 18:56

Не, никто не возьмет.
Во-первых - недостаточно занижена.
Во-вторых - не затонированна вкруговую.

без "ёлочки" ? (((

Да, знакомая хуйня... Я тоже по ранней молодости-глупости лет 10 назад купил 6-ку за 65, а потом въеб в нее туеву хучу денег... и продал за 85 хорошим друзьям, которые смогли весь этот гемор оценить. Правда они сней и не еблись никогда. Машинка хорошая получилась (не 300 лс - все стандартно)

Разница в том, что такой ТАЗ на скорости монтыляет по дороге и ехать на нем очень опасно и страшно, а у многих иномарок с завода ниче делать не нужно и 200 едет ровно и комфортно.

блин, вот если бы ещё двери переделал под "крыло чайки" взял бы. А так нет.
шутка

как то давно я собрал 2108 спортивную!другие поршня шатуны колено главная пара в коробасе!ну ладна не об этом я! отдал клиенту тот радовался не долго!через месяц приехал менять тормоза и подвеску!а хули!она летает то реально но тормозить то чем???))) все сделал по высшему разряду!клиент был доволен еще месяц гдето!пока его на эвакуаторе не привезли!мощьности дохуя и лонжероны не выдержали в следствии чего упал движок на дорогу и он его почти переехал!!!!не годятся наши машины для такого тюнинга!!!!

Это не окончательная цена у ваза в птс стоит 98л/с
У порша в птс 340 л/с умножаем на 150 =51 000 рублей в год это только дорожный налог.
Дальше ОСАГО в среднем выйдет 20 тысяч в нынешних ценах
КАСКО просто держим в уме 70 000 рублей
Комплект колес на такие диски возьмем лето, дешевле чем зима ,60 000 рублей за комплект.это минимум который придется заплатить полюбому. И не считаем всяких ништяков в виде оригинальных запчастей. Если ходовка идентична туарегу то ДВС однозначный порш отсюда и цены например помпа ,генератор , стартер, и о ужас цепь и зведы))) а так да можно купить конечно в ипотеку и кайен

300 лошадей, а задние тормоза барабан так и оставил...супер
дальше смотреть даже не стал, все понятно....

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 4.09.2014 - 19:04

А я бы взял. Там музыка дороже машины