Дырчик.

Во дворе у соседа моего, был(персонаж этот,до сих пор помню,торчит мне картридж с черепашками на денди ) помню всем двором катались.
Ещё он его постоянно в подъезде чинил,а позже ему управдом (хороший мужик,иногда видимся) ему выделил для хранения подвальное помещение.

И ещё:

Ну молодец, без разговоров. Теперь понятно, откуда снобизм, это бывает у мастеров.

Была тоже такая рига. Не нравился он мне, точно дедовский, считалось круто, если заводишь ножкой, а не педалями.
А я тут на старости, пару лет назад решил детство вспомнить. Купил убитую хонду 18-ю, всю зиму ее облизывал як дитё малое. Вот это точно не убиваемая техника.

О, AF-18!!

Купил, наладил, откатал сезон, продал - и до сих пор жалею

Давай ещё про нашу технику!

аппарат достойнейший правда у меня его так и не было, проще было купить мотоцикл без документов, эх сколько у меня их побывало а вот мопеда ни одного. ТС напиши потом как удастся его реанимировать очень интересно посмотреть на результат. Зелень!!!

Аппарат - "беда трактористов" . Производители двигателя позаботились о жутко надежной системе зажигания , поэтому "кажной пацан" был просто обязан уметь спиздить и приколхозить магнето от тракторного пускача ,- с ним мопед был вполне надежным транспортным средством . Как только енто магнето в детстве мы не прикручивали , на что только не привязывали .

В 2000г откопали у друга на антресолях НОВЫЙ д6, купили раму, какие никакие колеса (переднее было от дельты). Естественно никаких тормозов. Тянул в горку только в путь! Через год выпросили у родителей скутеры. Эх подрочество. ))))))))))))))
Скут, до сих пор у меня.
Dio ZX AF-35 mk2 1994г.в

Это сообщение отредактировал Serenkiy1604 - 17.12.2013 - 04:38

а у меня вот такой был, М103. Лет 20 стоял у деда в гараже, заваленный всяким хламом. После 9 класса мы с батей его вытащили, плеснули бензина в бак, дернули кик и он СРАЗУ завелся. я в ахуе был.
Откатавшись на нем с неделю выяснилось, что спицам пришел кирдык. Было решено запилить вилку и заднюю подвеску от Восхода.
Так и гонял на нем лет 5, потом отдал за батл пива соседским пацанам. И до сих пор ведь ездит.

У нас его называли "Тырчик"

У меня в детстве дельта была!мотор убитый в усмерть был!достал где то новый поршень и кольца и поехал в гараж к бате ремонтироваться!не утерпел и прям перед подьездом поршневую поменял!вот время было!)))

Чивооо? Распредвал на д-6?! Эх..

А мне папа мотор от дырчика на Аиста приколхозил. Весь поселок завидовал! Был правда еще конкурент на таком же. Восьмерку на заднем колесе выправить было нереально, и контакты в зажигании клепались раз в неделю.

Бля...яж чуть душу дьяволу не продал, в детстве, за токой мопэд....

У меня Рига 7 была,мощная машинка и еще Карпаты или как называли его "Броневик" у него сзади амортизаторы стояли,но ломался чаще чем Рига

Был у кого то из друзей. У меня были Карпаты. А в этом дырчике помню как зажигание настраивали с помощью папиросной бумаги.

Теперь это музейные экспонаты

у меня были карпаты потом минск восход ява ижак
все помню как разобрать собрать до винтика хоть с закрытыми глазами сейчас.

Ижак кстате нашел свой недавно , ездиет все норм хотел купить обратно его ну так востановить как новый и в гараже поставить как памятник молодости что ли )))))) так не продает хозяин говорит коляш , а что я возьму еще по деревне ездить китайское гавно, которое если что не починишь в полевых условиях.

сейчас на скутерах интересно молодежь ковыряется с ними или только бензин масло лей .

Это сообщение отредактировал Коляш - 17.12.2013 - 07:25

Подобный стоит в гараже, не на ходу правда. Отдал бы в хорошие руки. Местонахождение - Белгородская обл.



Это сообщение отредактировал BigEdd - 17.12.2013 - 07:32

вместо зажигания, не "магнето" не зачет

У меня был мопед на базе велика "кросс", с движком Д6Э и баком от ЗИФ-77...
Блин, конструкция велика и бака особенно делали процесс покатушек иногда просто невыносимым...особенно по плохим дорогам, подвески то на велике нет, бак был сварен из 2 половинок, швами наружу, выступало на 1 см примерно по кругу, бак находился на уровне колен, так вот, пока едешь по бездорожью, отбиваешь себе колени(не сами колени, конечно, а с внутренней стороны) до синяков!
Как-то во время ремонта сломал я зубец у ведущей звездочки(та, что маленькая и крутит цепь внутри самого движка, под крышкой), поехал на мекталлорынок, подхожу к челу с мотодеталями, вот, говорит звездочка - 100 рублей, я решил походить, поискать другие варианты, вижу какой-то алкаш стоит с похожим на мой двигателем(в сборе!), спрашиваю - почем? он говорит - двиг отдам за 80, а за 100 к нему еще такой же добавлю, только разобранный! Вот такую шару поиметь мне удалось тогда, поехал домой, таща на себе 2 двигателя, это только кажется, что они легкие))

Был в детстве этот пепалац-мозгоёбности . Но было чем заниматься каждый вечер в гараже , у отца -)
После пересел на Дельту , куда лучше техника была на тот момент



Это сообщение отредактировал WUK - 17.12.2013 - 08:08

Педали нахрен выкидывай, толкач наше фсё, чё ты пионер крутить? Вместо мопедной седухи ставь длинную мягкую мотоциклетную, на два места. Годится почти от любого мотоцикла, крепишь прямо на багажник, понтов выше крыши. Ну или если не лень, приподними и подпружинь, работы на пару часов.

А я 7ю Ригу восстановил.
И 11ю :)

Это сообщение отредактировал Glam15 - 17.12.2013 - 09:01